Zavarivanje, aparati za zavarivanje, iskustva, savjeti

roki_actros

Član
20.07.2008
2.789
5
38
32
Tuzla
projekt5.ba
Auto
Renault 5 By Me
Kratko objasnjenje oznaka aparata za varenje. Kako se cesto susrecemo sa raznim oznakama TIG, MIG, MAG i sl evo kratkog objasnjenja

TIG el. lucno zavarivanje sa nataljivom elektrodom...koriste se ugl Volframove nataljive elektrode...a na mjesto taljenja se dovodi zaštitni plin Argon tak da ti se zavarivanje izvodi u zaštitnoj atmosferi....njime zavarujemo visoko legirani celik,bakar ,nikal ALI SE KORISTI ISTOSMJERNA STRUJA...a za aluminij , magnezij i njihove legure koristimo izmjenicnu struju.....i naravno spojevi su kvalitetni i oku lijepi

MIG el. lucno zavarivanje u zaštitnom plinu...slicno kao i TIG el. luk se postavlja izmedu žice koja istovremeno služi kao i dodatni materijal , i predmeta koji se spaja...za zaštitni plin se isto koristi Argon...TIG-om se obicno zavaruju visoko legirani celici. aluminij i njegove legure. bakar i njegove legure ...

MAG el.luicno zavarivanje u ugljicnom dioksidu....koristi se isti uredaj kao i za MIG , jedina razlika je u u dovodu zaštitnog plina i metala za dodavanje...a jedino se MAG-om nemreju zavarivat bakar,aluminij,magnezij zbog oksidirajuceg djelovanja ugljicnog nam dioksida....


REL - elektrolucno (na elektrode) - najjeftinije - oni mali aparati koji kostaju od 500-injak kuna. U principu se njima mogu zavarivati svi celici (i inox) i koriste se za od cca 2mm do 200mm (i vise) debljine. Malo su zajebani za koristit jer se elektroda koje ujedno i dodatni materijal i zastitna obloga trosi pa moras kompenzirati to rukom.

MIG/MAG - najcesce u limarskim poslovima, najjednostavnije, cesto se zove i CO2. Elektroda je zica koja "tece" kroz kabel/pistolj. Ukoliko se kao plin koristi CO2 (MAG-metal active gas) moze se zavarivati celik, a ako se koristi argon (MAG-metal active gas) moze se zavarivati i aluminij ali samo ako aparati ima mogucnost impulsne struje (ima Beri jednog takvog).

TIG - Tungsten (volfram) inert gas - elektroda je od volframa i s njm se moze sve zavarivati. Na samom stroju se moze mjenjati izmjenicna (za aluminij) i istosmjerna (za celik) struja. Problem je jer se moraju koristiti dvije ruke (za pistolj i za zicu) i jer jako zagrijava metal (mogucnost zakaljenja celika). Al opet daje najkvalitetniji zavar (jedino je mozda kvalitetniji kod kvalitetnog REL-a u profesionalnim rukama). Jedan koristan detalj je da se za aluminij koriste elektrode oznacene zeleno sa tupim vrhom a za celik onacene crveno sa cim siljatijim vrhom.

Linkovi o zavarivanju:
http://www.mig-welding.co.uk/
http://www.mig-welding.co.uk/tutorial.htm
 

LSD

Član
30.11.2008
3.616
4
38
30
Lukavac
Auto
Jetta MK2 AFN;E46 320
ovo me interesuje....ajmo znalci raspisite se...evo korisne teme...jebes vise "Video OFF"
 

tesa

Član
07.10.2008
470
0
16
37
Laktaši
professional-welding.com
Auto
BMW E39
mojne problem samo da uhvatim vremena jebes blablaonicu sta ce ovde da bude [hr]
www.isoarc.ch evo malo pogledaj sta ima tu [hr]
http://www.youtube.com/watch?v=QBkF_3Uzirg
http://www.youtube.com/watch?v=jijW310xvp4
http://www.youtube.com/watch?v=843jjv58BCA&feature=related
 

adem93

Član
14.02.2009
533
19
18
26
Srebrenik
Auto
BMW E46
Sorry sto dizem temu nes cackao po google kad izbaci mi ovo :D
Ajmo neke savjeti prilikom zavarivanja crni cijevi WIG postupkom , pregledao sam dosta fini klipova na you tube interesuju me vasa iskustva naj vise o zavarivanju u slucaju pregrijavanja cijevi sta i kako nastaviti :/ pls
 

LSD

Član
30.11.2008
3.616
4
38
30
Lukavac
Auto
Jetta MK2 AFN;E46 320
tesa je napisao(la):
mojne problem samo da uhvatim vremena jebes blablaonicu sta ce ovde da bude [hr]
www.isoarc.ch evo malo pogledaj sta ima tu [hr]
http://www.youtube.com/watch?v=QBkF_3Uzirg
http://www.youtube.com/watch?v=jijW310xvp4
http://www.youtube.com/watch?v=843jjv58BCA&feature=related
rece tesa nekada davno
 

OggyBoy

Član
25.09.2009
10.658
1.320
113
33
Laktaši
www.akcrankshaft.com
Auto
Konzerva
LSD je napisao(la):
tesa je napisao(la):
mojne problem samo da uhvatim vremena jebes blablaonicu sta ce ovde da bude [hr]
www.isoarc.ch evo malo pogledaj sta ima tu [hr]
http://www.youtube.com/watch?v=QBkF_3Uzirg
http://www.youtube.com/watch?v=jijW310xvp4
http://www.youtube.com/watch?v=843jjv58BCA&feature=related
rece tesa nekada davno
I radi na tome, čuće se, toga na ovim prostorima nema šta će on da napravi.;)
 

nesobrzi

Član
25.03.2009
678
0
16
32
doboj
Auto
seat leon top sport
ajmo znali nisam primjetio da je iko objasnio da se aluminium treba grijati prije zavarivanja, koliko stepeni tacno ? ja varim aluminium grijem ga plamenom ali to je otprilike dok nepocne da menja boju po sebi,a dali neko zna da li je tacno da je potrebno 300 stepeni?i kako variti presovani aluminium? dali postoji mogucnost za to?
 

tesa

Član
07.10.2008
470
0
16
37
Laktaši
professional-welding.com
Auto
BMW E39
http://www.zavarivanje.net/zavarivanje-aluminijuma.shtml
http://www.amasistem.rs/aparati-za-zavarivanje/tehnike-zavarivanja/zavarivanje-aluminijuma-u-spreju-i-pulsni-mig.html
http://www.vizijadanas.com/tig.html
posto sam cuo da sam prozvan da kazem i ostalima da nemam bas vremena da piskaram svakog momenta evo par linkova kad budem imao vremena postavit cu i ostatak i objasniti kako se sta vari korak po korak od elektrode do tiitanijuma i varenje u vakumu ,varenje eksplozijom i ostalo toliko toga ima da se malpo ko susreto sa tim pa cak i ja ali meni je otac profesionalni varioc 25 godina u svajcarskoj i ima sve ateste sto se tice svih vrsta zavarivanja dok njega uhvatim da malo opise bice koji klipo sta se kako vari iz homemade distribucije
ako kome sta treba ima moj br te 065439292 neka se javi i mogu da objasnim posto sam cesto na putu po terenu po citavoj bih mogu da navratim i da pokazem nije mi tesko cak sa svojim aparatima koje imam stalno u busu
[hr]
nesobrzi je napisao(la):
ajmo znali nisam primjetio da je iko objasnio da se aluminium treba grijati prije zavarivanja, koliko stepeni tacno ? ja varim aluminium grijem ga plamenom ali to je otprilike dok nepocne da menja boju po sebi,a dali neko zna da li je tacno da je potrebno 300 stepeni?i kako variti presovani aluminium? dali postoji mogucnost za to?
sto se tice aliminiuma ako imas pulserski aparat nije ga potrebno zagrijavati aluminium se greje do tacke topljenja sad je zavisno koji je aluminium imas vise vrsta npr... almg 3.5.12,alsi 3.5.12, al,al99 i da ne nabrajam vise zavisno koji se topi na kojoj temperaturi kakov je sastav koliko ima silicijuma npr u alsi
almg je krt aluminium
alsi je mek i rastezljiv
ovo pisem brzinski jer stvarno nemam vremena trenutno u posllu sam do guse ako sta bude zanimalo vise sto mogu da pomognem tu sam nazovi ili ostavi br tel zovem te ja pozdrav Tesa[hr]
http://www.bcdelektro.ba/images/BCD%20Elektro%20-%20Prirucnik%20za%20zavarivanje.pdf

evo nesto sto je cika brane napravio pa se malo posavetujte [hr]
http://www.elitemadzone.org/t356450-zavarivanje-aluminijuma-pomoc
http://www.muskorp.com/index.php/kursozavarivanju/74-kursozavarivanju.html
http://www.youtube.com/watch?v=V_MiGrL9350
http://www.weldingtipsandtricks.com/aluminum-welding.html


za danas dosta od mene pozdrav
 
16.04.2011
1.048
0
0
25
mostar
Auto
VW MK1
Koji je osnovni nacin varenja koji laik (u ovom slucaju ja) moze da savlada, naravno uz dobrog tutora i volju za tim ? Moj dedo ima aparat za varenje, onaj obicni sa elektrodama i on kaze da je var tog aparata dovoljno jak. Odakle da pocnem ?