Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20z2%202014.jpg" border="1" /></div><p>Za ljubitelje roadstera iz BMW-a stiže dobra vest, a to je najava njihovog
novog malog sportiste oznake Z2, koji će stići negde 2013. ili 2014. godine.</p><p><span class="xclaimempty">Ono što znamo je da će BMW Z2 definitivno biti
soft-top roadster. Još bolje, gotovo sigurno neće imati pogon na prednje
točkove. Ipak, BMW se našao pred drugim problemom, da li koristiti klasični
zadnji pogon ili rizikovati sa novom 4WD platformom (UKL1). BMW mora staviti na
papir dobre i loše strane koje bi doneo pogon na sva četiri točka. Negativna
strana je definitivno povećanje ukupne težine automobila, složeniji sistem i
time i osetno viša </span><span class="xclaimstyle">cena</span><span class="xclaimempty"> automobila. Dobra strana bi bila poboljšanje voznih osobina,
startnost i mogućnost tjuniranja.</span></p>
<p>Druga opcija je odlaganje Z2 do 2015-te ili 2016-te i korišćenje zadnjeg
pogona zajedno sa platformom od nove serije 2 (preimenovana coupe i cabriolet
verzija BMW serije 1 - 2012).</p>
<p>Bez obzira šta će u BMW-u odlučiti, Z2 bi trebalo da bude ponuđen kao coupe
i cabriolet sa različitim 2,0 litarskim motorima u rasponu od 163 do 272KS.</p>
<p>Izvor : Presretac.com<span> <br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20z2%202014.jpg" border="1" /></div><p>Za ljubitelje roadstera iz BMW-a stiže dobra vest, a to je najava njihovog
novog malog sportiste oznake Z2, koji će stići negde 2013. ili 2014. godine.</p><p><span class="xclaimempty">Ono što znamo je da će BMW Z2 definitivno biti
soft-top roadster. Još bolje, gotovo sigurno neće imati pogon na prednje
točkove. Ipak, BMW se našao pred drugim problemom, da li koristiti klasični
zadnji pogon ili rizikovati sa novom 4WD platformom (UKL1). BMW mora staviti na
papir dobre i loše strane koje bi doneo pogon na sva četiri točka. Negativna
strana je definitivno povećanje ukupne težine automobila, složeniji sistem i
time i osetno viša </span><span class="xclaimstyle">cena</span><span class="xclaimempty"> automobila. Dobra strana bi bila poboljšanje voznih osobina,
startnost i mogućnost tjuniranja.</span></p>
<p>Druga opcija je odlaganje Z2 do 2015-te ili 2016-te i korišćenje zadnjeg
pogona zajedno sa platformom od nove serije 2 (preimenovana coupe i cabriolet
verzija BMW serije 1 - 2012).</p>
<p>Bez obzira šta će u BMW-u odlučiti, Z2 bi trebalo da bude ponuđen kao coupe
i cabriolet sa različitim 2,0 litarskim motorima u rasponu od 163 do 272KS.</p>
<p>Izvor : Presretac.com<span> <br /><br /></span></p>
<br>