Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49705-volvo%20v60%201.jpg" border="1" width="525" height="319" /></div><p>Budućnost Volvoa kao jakog i samostalnog automobilskog proizvođača,
stacioniranog u Švedskoj, sada je dodatno osnažena novim investicijama vrednim
više milijardi dolara. Tolika će biti ulaganja u SPA podesivu platformu
(Scalable Product Architecture) i novu VEA generaciju motora (Volvo Engine
Architecture).</p>
<p> Glavni deo oba projekta, koji predstavljaju jednu od najvećih industrijskih
investicija u Švedskoj, izvodiće se baš u ovoj državi.</p>
<p>SPA (Scalable Product Architecture) je fleksibilna, podesiva platforma na
koju će biti postavljeni gotovo svi budući Volvo modeli. To je proizvod koji se
sastoji od zajedničkih modula i podesivih sistema i komponenti proizvedenih u
fleksibilnom proizvodnom sistemu. Paralelno sa SPA platformom, Volvo razvija i
novu generaciju energetski efikasnih četvorocilindričnih motora poznatih pod
oznakom VEA (Volvo Engine Architecture). Ovi motori će se proizvoditi u pogonu
Ševde (Skövde), dok će se sklapanje svih pogonskih sistema, uključujući i
hibridne, vršiti u fabrici Torslanda u Geteborgu.</p>
<p>„Gotovo polovina od otprilike 11 milijardi američkih dolara utrošiće se do
2015. godine u Švedskoj u infrastrukturu za proizvodnju nove platforme i
motora. To je dokaz da Volvo želi da učvrsti svoj položaj kao švedskog
proizvođača automobila s jedinstvenom atraktivnošću na globalnom tržištu. SPA i
VEA projekti jačaju našu privlačnost u pogledu dizajna, uživanja u vožnji i kvaliteta
do najsitnijih detalja. Naravno, u isto vreme se jačaju naše ključne vrednosti
- bezbednost i briga za životnu okolinu“, ističe Håkan Samuelsson, predsednik i
izvršni direktor Volvo Car grupacije.</p>
<p><em>Širenje proizvodnih kapaciteta u Švedskoj</em></p>
<p>Oko jedne trećine investicija u Švedskoj biće namenjeno širenju i
unapređenju proizvodnih pogona Volvoa u ovoj državi. Značajan iznos već je
uložen u izgradnju novog postrojenja za izradu karoserija u Torslandi, a biće
završen u drugoj polovini 2013. godine. Uz to, značajno će se investirati u
pogon za izradu karoserija u Olofströmu, koji je modifikovan u skladu s novim
modelima, zasnovanim na novoj platformi. Značajne promene uslediće i u fabrici
motora u Ševdeu, s ciljem uspešne proizvodnje nove familije četvorocilindričnih
motora.</p>
<p><em>Tehnološka nezavisnost i povećana konkurentnost</em></p>
<p>Razvoj proizvodnje predstavlja najveći deo investicija u Švedskoj, dok će se
rad na novoj platformi i motorima vršiti u razvojnom centru Torslanda u
Geteborgu.</p>
<p>„SPA nas čini tehnološki nezavisnim i bez ikakvih veza s prethodnim
vlasnikom. Nova arhitektura pokriva oko dve trećine kompletne modelske ponude.
S nekih 40 odsto komponenti koje će automobili deliti bez obzira na veličinu,
profitiraće proizvodni program, čime ćemo postati i znatno konkurentiji. S
nižim troškovima razvoja i zajedničkim delovima ostaće više kapaciteta za
fokusiranje na individualne detalje koji su našim kupcima veoma važni.“ -
napominje Peter Mertens, stariji potpredsednik odeljenja za istraživanje i
razvoj.</p>
<p>Prvi automobil, koji će se bazirati na novoj arhitekturi, biće predstavnik
sledeće generacije Volvoa XC90, koji će biti predstavljen krajem 2014. godine.</p>
<p>PR Grand Motors </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49705-volvo%20v60%201.jpg" border="1" width="525" height="319" /></div><p>Budućnost Volvoa kao jakog i samostalnog automobilskog proizvođača,
stacioniranog u Švedskoj, sada je dodatno osnažena novim investicijama vrednim
više milijardi dolara. Tolika će biti ulaganja u SPA podesivu platformu
(Scalable Product Architecture) i novu VEA generaciju motora (Volvo Engine
Architecture).</p>
<p> Glavni deo oba projekta, koji predstavljaju jednu od najvećih industrijskih
investicija u Švedskoj, izvodiće se baš u ovoj državi.</p>
<p>SPA (Scalable Product Architecture) je fleksibilna, podesiva platforma na
koju će biti postavljeni gotovo svi budući Volvo modeli. To je proizvod koji se
sastoji od zajedničkih modula i podesivih sistema i komponenti proizvedenih u
fleksibilnom proizvodnom sistemu. Paralelno sa SPA platformom, Volvo razvija i
novu generaciju energetski efikasnih četvorocilindričnih motora poznatih pod
oznakom VEA (Volvo Engine Architecture). Ovi motori će se proizvoditi u pogonu
Ševde (Skövde), dok će se sklapanje svih pogonskih sistema, uključujući i
hibridne, vršiti u fabrici Torslanda u Geteborgu.</p>
<p>„Gotovo polovina od otprilike 11 milijardi američkih dolara utrošiće se do
2015. godine u Švedskoj u infrastrukturu za proizvodnju nove platforme i
motora. To je dokaz da Volvo želi da učvrsti svoj položaj kao švedskog
proizvođača automobila s jedinstvenom atraktivnošću na globalnom tržištu. SPA i
VEA projekti jačaju našu privlačnost u pogledu dizajna, uživanja u vožnji i kvaliteta
do najsitnijih detalja. Naravno, u isto vreme se jačaju naše ključne vrednosti
- bezbednost i briga za životnu okolinu“, ističe Håkan Samuelsson, predsednik i
izvršni direktor Volvo Car grupacije.</p>
<p><em>Širenje proizvodnih kapaciteta u Švedskoj</em></p>
<p>Oko jedne trećine investicija u Švedskoj biće namenjeno širenju i
unapređenju proizvodnih pogona Volvoa u ovoj državi. Značajan iznos već je
uložen u izgradnju novog postrojenja za izradu karoserija u Torslandi, a biće
završen u drugoj polovini 2013. godine. Uz to, značajno će se investirati u
pogon za izradu karoserija u Olofströmu, koji je modifikovan u skladu s novim
modelima, zasnovanim na novoj platformi. Značajne promene uslediće i u fabrici
motora u Ševdeu, s ciljem uspešne proizvodnje nove familije četvorocilindričnih
motora.</p>
<p><em>Tehnološka nezavisnost i povećana konkurentnost</em></p>
<p>Razvoj proizvodnje predstavlja najveći deo investicija u Švedskoj, dok će se
rad na novoj platformi i motorima vršiti u razvojnom centru Torslanda u
Geteborgu.</p>
<p>„SPA nas čini tehnološki nezavisnim i bez ikakvih veza s prethodnim
vlasnikom. Nova arhitektura pokriva oko dve trećine kompletne modelske ponude.
S nekih 40 odsto komponenti koje će automobili deliti bez obzira na veličinu,
profitiraće proizvodni program, čime ćemo postati i znatno konkurentiji. S
nižim troškovima razvoja i zajedničkim delovima ostaće više kapaciteta za
fokusiranje na individualne detalje koji su našim kupcima veoma važni.“ -
napominje Peter Mertens, stariji potpredsednik odeljenja za istraživanje i
razvoj.</p>
<p>Prvi automobil, koji će se bazirati na novoj arhitekturi, biće predstavnik
sledeće generacije Volvoa XC90, koji će biti predstavljen krajem 2014. godine.</p>
<p>PR Grand Motors </p>
<br />
<br />