Član
Nordijski lepotan
Kada se pomene Volvo, to većinu ljudi asocira na bezbedne, kvalitetne, porodične automobile pomalo konzervativnog dizajna
Retko ko će pomisliti na neki kupe ove marke, što je i logično, jer i pored toga što je Volvo imao pregršt kupea, akcenat je nekako uvek bio na „standardnim“ modelima...
Međutim, stvari se polako menjaju dolaskom novog šefa dizajnerskog odeljenja, Thomasa Ingenlatha. Za dizajn novog koncepta inspiraciju je pronašao u Volvo P1800 kupeu, kultnom i prelepom automobilu koji se proizvodio izmedju 1961. i 1973. godine.
To je primetno kada se pogleda bočna linija Coupe Concepta, izdužena hauba, kratak rep, niska linija krova... Sve su to odlike koje su krasile Volvo P1800. Dakle, reč je o pravom, rasnom GT kupeu. Međutim, sve ovo nimalo ne znači da Coupe Concept odiše nekom retro notom, naprotiv! Sam izgled je veoma moderan i pomalo futuristički, ali i dalje elegantan i sa elementima prepoznatljivim za Volvo. Postavljen je na novoj SPA platformi, koja ujedno označava kraj saradnje Volvoa sa nekadašnjim vlasnikom Fordom.
Ono što će i ubuduće krasiti modele iz ove švedske kuće jesu i novi farovi sa DRL (Daytime Running Lamps – svetla za vožnju po danu) trakom u obliku položenog slova „T“. Maska hladnjaka je „plutajuća“, na kojoj se nalazi prepoznatljiv logo marke, koji sada uvećan i još samouverenije krasi prednji deo auta.
Pozadi su svetla izvedena u LED tehnologiji, u obliku trake koja podseća na položeno slovo „L“. Ispod se nalaze dve izduvne cevi u obliku paralelograma, koje su spojene diskretnim difuzorom. Dakle, sam izgled je veoma čist, sveden i elegantan, što i priliči marki Volvo i njenom renomeu.
Enterijer je 2+2 koncepcije sedenja i veoma je futuristčki. Dominiraju ručno rađeni elementi kao što su kožom presvučeni instrument panel i umeci od starog drveta, dok centralnom konzolom vlada veliki ekran osetljiv na dodir. Na ovaj način je izbegnuto pretrpavanje centralne konzole brojnim dugmićima i komandama, pa je ekran elegantno rešenje jer se putem njega kontrolišu svi sistemi u automobilu.
Kako bi ispratili napredan dizajn Coupe Concepta, inženjeri su se potrudili da i pogon bude adekvatan, te su se odlučili za benzinsku „plug-in“ hibridnu tehnologiju. Volvoova strategija je da uz pomoć elektrifikacije stvori najsnažnije verzije četvorocilindarske Drive-E porodice motora.
Koncept pogoni dvolitarski visokoperformantni Drive-E benzinski motor sa dodatkom kompresora i turbo punjača. Uparen sa električnim motorom na zadnjoj osovini, Coupe Concept oslobađa oko 400 konjskih snaga i preko 600 Nm obrtnog momenta. Ovim vrednostima Volvo zalazi na teritoriju V8 motora.
Za sada nema naznaka da će Coupe Concept ući u proizvodnju, ali postoje nagoveštaji da će neki njegovi dizajnerski elementi biti viđeni na budućem Volvo XC90 SUV modelu.
