Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20polo%20sedan%2080.jpg" border="1" width="572" height="285" /></div><p>Volkswagen
u Rusiji ubrzava svoje aktivnosti vezano za izgradnju fabrike. Od 2015. godine
Grupa će otvoriti fabriku za montažu vozila u Kalugi i započeće proizvodnju u
fabrici GAZ u Nižnjem Novgorodu sa krajnje unapređenim motorima koji se lokalno
proizvode.</p>
<p class="MsoNormal"> Zvaničnoj
ceremoniji postavljanja kamena temeljca za novu fabriku motora prisustvovao je
ruski premijer Dmitri Medvedev, kao i Anatoli Artamonov, guverner Kaluga
oblasti i dr Mihael Maht (Michael Macht), član Upravnog odbora Volkswagen
akcionarskog društva odgovoran za proizvodnju Grupe.</p>
<p class="MsoNormal">„Kamen
temeljac našeg uspeha u Rusiji su naši ruski proizvodni kapaciteti. Nova
fabrika motora u Kalugi će dodati krajnje unapređenu tehnologiju komponenti
koje zahtevaju naši lokalni proizvodni kapaciteti, jačajući time našu poziciju
na ruskom tržištu“, rekao je dr Maht u toku ceremonije u Kalugi.</p>
<p class="MsoNormal">Nova
fabrika motora se gradi na lokaciji sa površinom od 30.000 kvadratnih metara u
neposrednoj blizini Volkswagen fabrike u Kalugi. Fabrika je dizajnirana za
godišnji kapacitet od 150.000 vozila. Motor koji će se proizvoditi u Kalugi
ubuduće biće benzinski motor od 1.6 litre iz EA 211 serije, predstavljajući
najmoderniju Volkswagen tehnologiju motora. Početak proizvodnje je planiran za
početak 2015. godine.</p>
<p class="MsoNormal">Volkswagen
Grupa je najveći inostrani automobilski investitor u Rusiji. Od 2006. godine
Grupa je investirala oko milijardu evra u lokalnu proizvodnju i nove modele za
Rusiju. Samo pre nedelju dana, Grupa je objavila da će investirati dodatnih 840
miliona evra u Rusiji u sledeće tri godine. Od ovog iznosa, izgradnja nove
fabrike motora će iznositi oko 250 miliona evra.</p>
<p class="MsoNormal">Volkswagen
proizvodi vozila za rusko tržište u fabrici u Kalugi od novembra 2007. godine.
Trenutno se ovde proizvode četiri modela: VW Tiguan i Polo, kao i Škoda Octavia
i Fabia. Pre nekoliko dana, ugovorna proizvodnja modela Škoda Yeti je započela
u fabrici VW Partnera GAZ u Nižnjem Novgorodu. Lokalna proizvodnja komponenti u
novoj fabrici motora će uslediti od 2015. Planirani obim proizvodnje obuhvata
cilindar blokove, glave cilindara sa integrisanom montažom, kolenasta vratila i
montažu kompletnih motora. Grupa takođe planira da izgradi logistički centar u
blizini Moskve. Sa novom fabrikom motora, Volkswagen će obezbediti da najmanje
30% vozila koja se proizvode u Rusiji bude opremljeno sa lokalno proizvedenim
motorima od 2016. godine. Maksimalni godišnji kapacitet u fabrici u Kalugi je
trenutno 225.000 vozila. Grupa će verovatno proizvesti oko 175.000 vozila ove
godine. Budući godišnji kapacitet u Nižnjem Novgorodu, u prvoj fazi razvoja, će
iznositi oko 110.000 vozila. Proizvodnja će tamo početi sledeće godine.</p>
<p class="MsoNormal">PR
Volkswagen</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20polo%20sedan%2080.jpg" border="1" width="572" height="285" /></div><p>Volkswagen
u Rusiji ubrzava svoje aktivnosti vezano za izgradnju fabrike. Od 2015. godine
Grupa će otvoriti fabriku za montažu vozila u Kalugi i započeće proizvodnju u
fabrici GAZ u Nižnjem Novgorodu sa krajnje unapređenim motorima koji se lokalno
proizvode.</p>
<p class="MsoNormal"> Zvaničnoj
ceremoniji postavljanja kamena temeljca za novu fabriku motora prisustvovao je
ruski premijer Dmitri Medvedev, kao i Anatoli Artamonov, guverner Kaluga
oblasti i dr Mihael Maht (Michael Macht), član Upravnog odbora Volkswagen
akcionarskog društva odgovoran za proizvodnju Grupe.</p>
<p class="MsoNormal">„Kamen
temeljac našeg uspeha u Rusiji su naši ruski proizvodni kapaciteti. Nova
fabrika motora u Kalugi će dodati krajnje unapređenu tehnologiju komponenti
koje zahtevaju naši lokalni proizvodni kapaciteti, jačajući time našu poziciju
na ruskom tržištu“, rekao je dr Maht u toku ceremonije u Kalugi.</p>
<p class="MsoNormal">Nova
fabrika motora se gradi na lokaciji sa površinom od 30.000 kvadratnih metara u
neposrednoj blizini Volkswagen fabrike u Kalugi. Fabrika je dizajnirana za
godišnji kapacitet od 150.000 vozila. Motor koji će se proizvoditi u Kalugi
ubuduće biće benzinski motor od 1.6 litre iz EA 211 serije, predstavljajući
najmoderniju Volkswagen tehnologiju motora. Početak proizvodnje je planiran za
početak 2015. godine.</p>
<p class="MsoNormal">Volkswagen
Grupa je najveći inostrani automobilski investitor u Rusiji. Od 2006. godine
Grupa je investirala oko milijardu evra u lokalnu proizvodnju i nove modele za
Rusiju. Samo pre nedelju dana, Grupa je objavila da će investirati dodatnih 840
miliona evra u Rusiji u sledeće tri godine. Od ovog iznosa, izgradnja nove
fabrike motora će iznositi oko 250 miliona evra.</p>
<p class="MsoNormal">Volkswagen
proizvodi vozila za rusko tržište u fabrici u Kalugi od novembra 2007. godine.
Trenutno se ovde proizvode četiri modela: VW Tiguan i Polo, kao i Škoda Octavia
i Fabia. Pre nekoliko dana, ugovorna proizvodnja modela Škoda Yeti je započela
u fabrici VW Partnera GAZ u Nižnjem Novgorodu. Lokalna proizvodnja komponenti u
novoj fabrici motora će uslediti od 2015. Planirani obim proizvodnje obuhvata
cilindar blokove, glave cilindara sa integrisanom montažom, kolenasta vratila i
montažu kompletnih motora. Grupa takođe planira da izgradi logistički centar u
blizini Moskve. Sa novom fabrikom motora, Volkswagen će obezbediti da najmanje
30% vozila koja se proizvode u Rusiji bude opremljeno sa lokalno proizvedenim
motorima od 2016. godine. Maksimalni godišnji kapacitet u fabrici u Kalugi je
trenutno 225.000 vozila. Grupa će verovatno proizvesti oko 175.000 vozila ove
godine. Budući godišnji kapacitet u Nižnjem Novgorodu, u prvoj fazi razvoja, će
iznositi oko 110.000 vozila. Proizvodnja će tamo početi sledeće godine.</p>
<p class="MsoNormal">PR
Volkswagen</p>
<br />
<br />