Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen%20logo.jpg" border="1" width="289" height="290" /></div><p>Autor/izvor: SEEbiz
</p><p>Nemačka kompanija za proizvodnju automobila Volkswagen, neprikosnovena u
Evropi po broju prodatih putničkih vozila, najavljuje lansiranje novog,
jeftinijeg, popularnog modela koji bi trebalo da se pojavi u prodaji za dve
godine.</p>
<p> Novi model namenjen je kupcima s plićim džepom i to pre svega tržištima
zemalja u usponu kao što je Indija, objasnio je Bernd Osterloh, predsednik
Radničkog veća VW-a za nemački list Handesblatt.</p>
<p>Grupa eksperata koja radi na novom modelu treba do kraja godine da upravi
VW-a predstavi projekat jeftinog vozila.</p>
<p>Nemački proizvođač automobila ima za cilj da do 2018. postane najveća
svetska kompanija ovog sektora sa više od deset miliona prodatih vozila
godišnje.</p>
<p>"Kako bi postigli taj cilj potrebno je da lansiramo novi model namenjen
tržistima rastućih ekonomija koji će koštati između 5.000 do 10.000 evra",
ocenio je Osterloh.</p>
<p>"Očigledno je da danas postoji praznina u našoj prodajnoj ponudi.
Prisutni smo u luksuznoj klasi sa našim markama Bentley i Porsche, u premiumu
sa Audiem, u visokoj i srednjoj klasi sa VW, Seatom, Škodom, ali ne i među
automobilima namenjenim širem sloju. Naši modeli su preskupi za pojedina
tržišta rastućih ekonomija", tvrdi jedan od potpredsednika kompanije VW.</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen%20logo.jpg" border="1" width="289" height="290" /></div><p>Autor/izvor: SEEbiz
</p><p>Nemačka kompanija za proizvodnju automobila Volkswagen, neprikosnovena u
Evropi po broju prodatih putničkih vozila, najavljuje lansiranje novog,
jeftinijeg, popularnog modela koji bi trebalo da se pojavi u prodaji za dve
godine.</p>
<p> Novi model namenjen je kupcima s plićim džepom i to pre svega tržištima
zemalja u usponu kao što je Indija, objasnio je Bernd Osterloh, predsednik
Radničkog veća VW-a za nemački list Handesblatt.</p>
<p>Grupa eksperata koja radi na novom modelu treba do kraja godine da upravi
VW-a predstavi projekat jeftinog vozila.</p>
<p>Nemački proizvođač automobila ima za cilj da do 2018. postane najveća
svetska kompanija ovog sektora sa više od deset miliona prodatih vozila
godišnje.</p>
<p>"Kako bi postigli taj cilj potrebno je da lansiramo novi model namenjen
tržistima rastućih ekonomija koji će koštati između 5.000 do 10.000 evra",
ocenio je Osterloh.</p>
<p>"Očigledno je da danas postoji praznina u našoj prodajnoj ponudi.
Prisutni smo u luksuznoj klasi sa našim markama Bentley i Porsche, u premiumu
sa Audiem, u visokoj i srednjoj klasi sa VW, Seatom, Škodom, ali ne i među
automobilima namenjenim širem sloju. Naši modeli su preskupi za pojedina
tržišta rastućih ekonomija", tvrdi jedan od potpredsednika kompanije VW.</p>
<br />
<br />
