Tabela
1. Webber 161
2. Hamilton 157
3. Vettel 151
4. Button 147
5. Alonso 141
6. Massa 97
7. Rosberg 94
8. Kubica 89
9. Schumacher 38
10. Sutil 35
11. Barrichello 30
12. Petrov 17
13. Kobayashi 17
14. Liuzzi 12
15. Hulkenberg 10
16. Buemi 7
17. De la Rosa 6
18. Alguersuari 3
1. Red Bull-Renault 312
2. McLaren-Mercedes 304
3. Ferrari 238
4. Mercedes 132
5. Renault 106
6. Force India-Mercedes 47
7. Williams-Cosworth 40
8. Sauber-Ferrari 23
9. Toro Rosso-Ferrari 10
Hamilton priznao da je današnje odustajanje veliki udarac njegovim šansama za naslov
Lewis Hamilton je nakon VN Mađarske na drugom mjestu u vozačkom prvenstvu, sa osvojenih 157 bodova do sada. Vodeći Mark Webber ima 161 bod.
Hamilton pao na drugo mjesto u prvenstvu
McLarenov vozač Lewis Hamilton je priznao da je odustajanje s VN Mađarske veliki udarac njegovim nastojanjima da osvoji naslov svjetskog prvaka.
Hamilton, vodeći u prvenstvu do današnje utrke, je odustao zbog kvara mjenjača dok se nalazio na četvrtom mjestu.
"To su utrke i moramo puno raditi kako bismo ih uhvatili," izjavio je Hamilton. "Danas smo izgubili puno bodova i to je drugi put ove godine."
"Nadam se da se možemo potruditi na sljedećim utrkama kako više ne bi imali problema."
"Ova situacija sigurno ne pomaže, ali ništa oko toga ne možete. Obično radimo fenomenalan posao. Šteta što smo imali kvar u ovom dijelu godine, ali to je život."
"To je motorsport i takve stvari se mogu dogoditi kada bolide tjerate do same granice. Samo moramo prebroditi ovo i pokušati naučiti lekciju."
Kvar se dogodio iznenadno
Hamilton je rekao i da se kvar na mjenjaču dogodio vrlo iznenadno.
"Bio sam u prvom zavoju, ubrzavao sam i onda osjetio čudnu vibraciju. Činilo mi se kao da je otišla pogonska osovina, ali rekli su mi da je bio mjenjač."
Barrichello kritizira "luđaka" Schumachera
Sedmerostruki svjetski prvak Michael Schumacher je i u Mađarskoj napravio dramatičnu situaciju, gotovo izguravši Rubensa Barrichella u zid.
Barrichello: Obično dignem nogu s gasa s takvim luđacima
Rubens Barrichello je kritizirao vožnju Michaela Schumachera na VN Mađarske, koju je u susretu s novinarima opisao kao "groznu."
Schumacher, jedan od vodećih svjetskih eksperata za sporne situacije općenito, ove godine gotovo da i nije imao obrambeni manevar koji nije izazvao kontroverze.
Tako je bilo i danas, kada je Rubensa Barrichella u borbi za deseto mjesto gotovo izgurao u zid na startno-ciljnoj ravnini.
"Imam jako puno iskustva i s luđacima poput njega obično popustim s gasa, ali danas to nije dolazilo u obzir, nikako," izjavio je Barrichello za španjolsku televiziju La Sexta.
"Ono mu nije bilo potrebno"
"Mislim da je to bio jedan od najljepših manevara koje sam napravio, ali sigurno i jedan od njegovih najgroznijih. Onakvo nešto ipak nije bilo potrebno."
"Pauzirati na tri godine, a onda se vratiti i raditi nešto poput ovoga.... mislim da nam to ne treba."
"Ono što govorim je da mu to nije bilo potrebno. Sigurnosni automobil je na stazu izišao u trenutku kada mi nije bio od koristi, ali utrka je svejedno bila sjajna. Zadovoljan sam," zaključio je.
Vettel: Mogao sam s lakoćom pobijediti
Dvadesettrogodišnji Vettel je trenutno treći u vozačkom prvenstvu, s 10 bodova zaostatka za vodećim Webberom.
Vettel izgubio radio vezu s momčadi
Sebastian Vettel vjeruje da je s lakoćom mogao do pobjede na VN Mađarske, da nakon ponovljenog starta nije kažnjen prolaskom kroz boks.
Vettel je, podsjetimo, dominantno poveo utrku, no u 16. krugu je napravio eksesivni zaostatak u dužini od deset bolida u odnosu na svog momčadskog kolegu Webbera dok je SC izlazio sa staze, zbog čega su ga suci kaznili.
"Spavao sam na ponovljenom startu," prepričava dvadesettrogodišnjak. "Znam da sam se previše oslonio na radio, ali ranije u utrci sam izgubio radio vezu s momčadi tako da ništa nisam ni mogao čuti."
"Vidio sam ploče sa znakom SC i čekao sam instrukcije, nisam vidio da su svjetla na sigurnosnom automobilu ugašena. Obično, kada se sigurnosni automobil povlači, vodeći malo uspori i diktira ritam, ali Mark mu je ostao jako blizu."
Tek nakon utrke mu objasnili zašto je kažnjen
"Ja sam samo zagrijavao bolid. Bio sam uvjeren u to da imamo još jedan krug. No, onda sam vidio Marka u posljednjem zavoju i sigurnosni automobil koji ide prema boksu, shvatio sam da je to bio ponovljeni start. Izgubio sam puno vremena, a to mi nije bila namjera. I još sam dobio kaznu."
"Nisam shvaćao što se događa i zašto sam kažnjen. Za mene je to bila nepoznanica sve dok mi netko to nije objasnio nakon utrke."
"Nisam imao sreće jer bi mi utrka bila vrlo jednostavna da nije bilo toga. Ipak, spasili smo mjesto na postolju."
Napredak u prvenstvu za jedno mjesto
Vettel je trenutno na trećem mjestu u vozačkom prvenstvu, sa samo 10 bodova zaostatka za vodećim Webberom. Do kraja sezone je ostalo još sedam utrka.
Alonso: Ferrari mora pronaći još brzine
Fernando Alonso je trenutno na petom mjestu u vozačkom prvenstvu, sa osvojenim 141 bodom do sada. Vodeći Mark Webber ima 161 bod.
Alonso kaže da na rezultat moraju gledati realistično
Fernando Alonso je izjavio da bi današnja VN Mađarske trebala biti alarmno zvono Ferrariju koje ga podsjeća da mora pronaći još brzine u svom bolidu.
"Bili smo vidno sporiji od njih obojice cijelog vikenda," izjavio je Španjolac. "Danas smo bili sporiji od njih, ali zahvaljujući konfiguraciji staze i teško izvedivim pretjecanjima, uspjeli smo ostati konzistentni i utrku završiti na drugom mjestu. Rezultat je dobar za nas, ali znamo da moramo popraviti trkaću i kvalifikacijsku brzinu. Ovog vikenda nismo bili dovoljno brzi da se borimo s Red Bullom i na rezultat moramo gledati realistično."
"Ovo je fantastičan rezultat, ali generalno gledajući, moramo nastaviti pritiskati i moramo i dalje razvijati bolid."
"Kada imate Red Bullovu brzinu, svaka strategija funkcionira"
Alonso je rekao i da je u utrku ušao s razmišljanjem da ništa bolje od trećeg mjesta neće biti vjerojatno.
"Treće mjesto je ono kojeg zaslužujemo. Treći smo bili uglavnom i u Q1, Q2 i Q3, a treće mjesto smo očekivali i na utrci. Bolid je dobro startao i u prvi zavoj sam stigao kao prvi. Gotovo sam imao priliku prestići oba Red Bulla, ali to na kraju nije bilo moguće, nego dovoljno da ostanem na drugom mjestu."
"U boksu sam pokušao osigurati drugo mjesto, ali Mark je odradio fantastičan stint, 40 krugova je odvozio na mekšim gumama i uopće nije imao problema. To nas je malo iznenadilo i nismo bili dovoljno brzi da bi naša strategija funkcionirala. Kada imate Red Bullovu prednost brzine, onda vam svaka strategija funkcionira."
Vettel vozio 40 krugova iza Alonsa
U zaključku osvrta na utrku, Alonso je rekao i da bi ga Vettel s lakoćom prestigao na nekoj stazi suvremenije konfiguracije.
"Imali smo 40 krugova s Vettelom iza sebe, bio je sekundu ili dvije brži od nas. Danas nam je pomogla konfiguracija staze i na normalnoj stazi bi bilo nemoguće zadržati drugo mjesto."
