BHT Ovisnik
U odnosu na 2009. godinu, najveći je napredak postigla upravo Dacia čiji su automobili lani bili pozicionirani tek ispod crte industrijskog prosjeka na devetome mjestu
Nedavno provedeno godišnje istraživanje zadovoljstva s vlasništvom automobila, koje je u Njemačkoj provela europska podrućnica američke marketinške kompanije J.D. Power, pokazalo je da su vlasnici Dacije jednako zadovoljni svojim automobilima kao i oni koji posjeduju BMW-ova vozila.
Rumunjska low cost i njemačka premium tvrtka dijele drugo mjesto na ljestvici od ukupno 25 proizvođača automobila, a najzadovoljniji su vlasnici Mercedesa. Treće mjesto dijele nauspješnije japanske marke, Mazda i Nissan. Treći član njemačke trojke, Audi, na četvrtome je mjestu, peto dijele Suzuki i Volvo, a slijede Mitsubishi, Honda, Toyota i Škoda. U donjem dijelu ljestvice, u kojem se nalaze proizvođači automobila čije je zadovoljstvo s vlasništvom ocijenjeno kao ispodprosječno, redom se nalaze Volkswagen, Kia, Mini, Hyundai, Peugeot, Seat, Citroën, Opel, Renault, Smart, Ford, Chevrolet i Fiat.
U odnosu na 2009. godinu, najveći je napredak postigla upravo Dacia čiji su automobili lani bili pozicionirani tek ispod crte industrijskog prosjeka na devetome mjestu. Znatno je napredovao i korejski tandem Hyundai/Kia, no još su ispod prosjeka industrije. Očekivano, najveći pad kad je riječ o zadovoljstvu vlasništvom doživjela je Toyota koja se, zbog skandala vezanog uz neispravne papučice gasa, spustila s četvrtog na osmo mjesto, no i dalje je iznad prosjeka industrije.
Među ostalim, istraživanje je pokazalo da 58 posto ukupnog zadovoljstva vlasništvom određenog automobila otpada na njegovu privlačnost, kvalitetu i pouzdanost. U prosjeku 40 posto vlasnika tvrdi da će 'definitivno' opet kupiti automobil iste marke, a to smatra tri četvrtine vlasnika koji su iznimno zadovoljni (oni koji su privlačnost i kvalitetu ocijenili s više od 900 od ukupnih 1000 bodova) s vlasništvom automobila koji trenutačno posjeduju.
S druge strane, problemi vezani uz motor i mjenjač imaju osobito snažan utjecaj na percepciju kvalitete te, naposljetku, vlasnikovu odanost određenoj marki. Samo jedan problem s motorom ili mjenjačem kupce može otjerati od brenda, a više od 20 posto vlasnika koji su imali jednu ili više takvih neugodnosti tvrdi da 'vjerojatno neće' ili 'definitivno neće' ponovno kupiti vozilo istog brenda.
Odnos prema vlasniku
Odanosti marki znatno pridonosi i zadovoljstvo servisnom mrežom te odnosom prema vlasniku. Primjerice, prosječno 15 posto onih koji posjećuju ovlaštene servise tvrdi da 'vjerojatno neće' ili 'definitivno neće' ponovno koristiti usluge koje ne pokriva jamstvo, odnosno koje moraju platiti. Međutim, tri puta je veća vjerojatnost da će vlasnici automobila koji su iznimno zadovoljni ovlaštenom servisnom mrežom ponovno kupiti automobil iste marke. Upravo diler, servisna mreža i cjelokupan odnos prema vlasniku imaju ključnu ulogu u stvaranju odanosti brendu.
izvor: J.D. Power germany
Kako se mjeri zadovoljstvo vlasništvom?
J.D. Powerovo istraživanje mjeri zadovoljstvo vlasništvom automobila i servisnom mrežom na osnovi procjena 67 karakteristika podijeljenih u četiri kategorije. Prema važnosti, te su kategorije: privlačnost vozila (performanse, dizajn, udobnost i oprema), kvaliteta i pouzdanost vozila, troškovi vlasništva (potrošnja goriva, osiguranje i troškovi održavanja/popravaka) te zadovoljstvo servisnom mrežom. Rezultati su nastali procjenom više od 16.300 online intervjua (nastalih od siječnja do ožujka 2010.) s njemačkim vlasnicima koji određeni automobil posjeduju u prosjeku dvije godine.
