Video Cnn I Reuters O Hrvatskom Elektricnom Automobilu Rimac Concept One
- Začetnik teme dpower
- Datum pokretanja
Video Cnn I Reuters O Hrvatskom Elektricnom Automobilu Rimac Concept One
- Začetnik teme dpower
- Datum pokretanja
Član
MeBeSad je napisao(la):Gti fan kad si toliko pametan neznam sto se spominje ovaj Mate Rimac? klasicni balkanski mentalitet...cim je neko uspjesan il nesta to nemoze valjati
Nemam ništa protiv Rimca, i drago mi je da neko uspije ovdje na ovom nasem balkanu, al ajd mi daj 1 testnu voznju, ili bilo kakav dokaz za najavljeno, znaci samo 1.
Član
Hidraulic je napisao(la):MeBeSad je napisao(la):Gti fan kad si toliko pametan neznam sto se spominje ovaj Mate Rimac? klasicni balkanski mentalitet...cim je neko uspjesan il nesta to nemoze valjati
Nemam ništa protiv Rimca, i drago mi je da neko uspije ovdje na ovom nasem balkanu, al ajd mi daj 1 testnu voznju, ili bilo kakav dokaz za najavljeno, znaci samo 1.
Cekam i ja i volio bi vidjeti al nebi da se pravim pametan i filozofiram nista jer mislim da nisam dovoljno kompetentan kao ni vecina ljudi na forumu jer je covjek ipak nesto napravio, dok ih vecina sjedi kuci gugla i zna tipkati.
Član
gaga je napisao(la):
Pitanje je bilo retoricko...
Član
To je osnova formule.Dizel bez turbine od 60 ks ima veci moment nego benzinac od 60 ks i utoliko manje rpm.Turbina nema veze,ona ne povecava moment bez proporcionalnog povecanja snage.Nemozes staviti turbo i dobiti moment bez povecanja snage a sve je opet u istom medjuodnosu sa max okretajima.Mozes i na bilo koji motor staviti jednostavni reduktor okretaja i povecavati mu moment a smanjivati okretaje koliko hoces ali snagu nemozes povecati bez povecanja prinosa energije.CavallinoRampante je napisao(la):
CavallinoRampante je napisao(la):Dakle Snaga=Moment/okretaji
Ova formula ne postoji, i daleko od toga da je tako jednostavno, a ni primjer (dizel/benzin) ti nije neki, posebno jer vjerovatno uporedjujes dizel sa turbinom i benzin bez... jer dizel bez turbine i nema veci moment.
Kada uprostis formula je slijedeca:
Mora se uzeti u obzir sila i pi radijusa gdje se pravi moment, a sama velicina momenta danas moze da varira zbog raznih inovacija... Sve u svemu, ima veze i zapremina i turbina i da je formula podjeliti dva broja, svi motori bi bili skoro isti. Da, uzima se maksimalan broj okretaja koji motor postize, ali eto tu je uprosteno na neku formulu, iako nistan ije tako jednostavno.
Sto se tice primjera benzin/dizel, uzmi primjer recimo
3.7 V6 210 hp (160 kW) at 5200 rpm 235 lb·ft (319 N·m) at 4000 rpm.
3.2 V6 260 hp (191 kW) @6200 rpm 237 lb·ft (322 N·m) @3800 rpm
oba imaju oko 320Nm momenta na 3800-4000 okretaja, dok je snaga rasporedjena drugacije. I onda da ubacimo dizel i benzin sa turbinom:
1.9 JTDM 1910 cc 110 kW (150 PS) @4000 rpm 320 N·m (240 lb·ft) @2000 rpm
1.75 TBi 1742 cc 147 kW (200 PS) @5000 rpm 320 N·m (240 lb·ft) @1400 rpm
Kako da benzinac ima isto momenta na manje obrtaja nego dizel? Primjer su motori sto idu u alfu 159.
Moment nemoze da varira bez promjene ili okretaja ili snage.
For a given torque and speed, the power may be calculated; the relationship between torque in foot-pounds, rotational speed in rpm and horsepower is:
http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower
Moment je neprestano u istom medjuodnosu sa okretajima i snagom a npr turbo nemoze povecati moment bez smanjenja okretaja ili povecanja snage.Poremetitit formulu je nemoguce.
U prvom primjeru 2 V6 motora ocito je da s drugi voli vise vrtiti do max i da zato uz skoro isti max moment ima puno vecu snaguCavallinoRampante je napisao(la):
U drugom primjeru gdje se radi vjerovatno o turbo benzincu koji taj moment drzi do nekog raspona okretaja veceg nego kod dizela ,turbo benzinci imaju moment na niskim rpm ali neidu u ostar vrh nego drze ispeglanu krivuljiu do npr 3000-4000,elasticniji su puno od t dizela i taj benzinac postize vise max obrtaja pa kao sto vidis uz isti max moment ima vecu snagu.
Član
Ne bih da ponovo objasnjavam. To vjerijedi ako pricas o jednom motoru. A vec kada uporedjujes dva razlicita, ne mozes koristiti nikakvu jednostavnu formulu. Navedeni podaci su tu da pokazu kako tvoj navedeni primjer nije nikakav primjer, nisam trazio objasnjenje zasto koji ima vise/manje necega, nego cisto da npr dva motora imaju isti moment na istom broju obrtaja, a razlicitu snagu.