Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/65619-range%20rover%20evoque%2011.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Nakon najavljenih zatvaranja fabrika u Francuskoj, biće teško da Francuzi
dostignu proizvodne brojke iz 2012. godine koje su iznosile 1,9 miliona vozila
a budućnost ne izgleda ništa pozitivnije.</p>
<p> Francuzi su, kao i većina drugih na Starom kontinentu, snažno pogođeni
visokom stopom nezaposlenosti, dužničkom krizom i sveopštom ekonomskom krizom.
Naravno, najviše na udaru takvog stanja je prodaja novih automobila.</p>
<p>Sa druge strane (kanala), Britanci nisu osetili tako snažne udare na svojoj
ekonomiji. Zapravo, njihova auto industrija je ponovo u snažnom naletu oporavka
(doduše u stranim rukama ali i to je bolje nego ništa) a sve veća potražnja za
nihovim lokalnim brendovima, kao i onim modela stranih brendova čiji se
proizvodi sklapaju na Ostrvu, je konstantna i predviđa se intenziviranje tog
rasta.</p>
<p>Uprkos činjenici da je Velika Britanija tokom 2012. godine proizvela svega
1,5 miliona vozila, ukoliko bi svi proizvodni pogoni u zemlji radili punim
kapacitetom, pretekli bi Francusku sa dostignutih 2 miliona proizvedenih
vozila. Upravo to će se i dogoditi 2018. godine, a kako se preko Lamanša stvari
odvijaju u suorotnom pravcu, taj cilj će možda biti ostvaren i ranije.</p><p>
Kompletan članak <a href="http://www.vrelegume.rs/vesti/britanija-pretice-francusku-u-proizvodnji-automobilima-rumunija-italiju-ekonomija/" target="_blank">na sajtu Vrelegume.rs</a></p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Land Rover </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/65619-range%20rover%20evoque%2011.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Nakon najavljenih zatvaranja fabrika u Francuskoj, biće teško da Francuzi
dostignu proizvodne brojke iz 2012. godine koje su iznosile 1,9 miliona vozila
a budućnost ne izgleda ništa pozitivnije.</p>
<p> Francuzi su, kao i većina drugih na Starom kontinentu, snažno pogođeni
visokom stopom nezaposlenosti, dužničkom krizom i sveopštom ekonomskom krizom.
Naravno, najviše na udaru takvog stanja je prodaja novih automobila.</p>
<p>Sa druge strane (kanala), Britanci nisu osetili tako snažne udare na svojoj
ekonomiji. Zapravo, njihova auto industrija je ponovo u snažnom naletu oporavka
(doduše u stranim rukama ali i to je bolje nego ništa) a sve veća potražnja za
nihovim lokalnim brendovima, kao i onim modela stranih brendova čiji se
proizvodi sklapaju na Ostrvu, je konstantna i predviđa se intenziviranje tog
rasta.</p>
<p>Uprkos činjenici da je Velika Britanija tokom 2012. godine proizvela svega
1,5 miliona vozila, ukoliko bi svi proizvodni pogoni u zemlji radili punim
kapacitetom, pretekli bi Francusku sa dostignutih 2 miliona proizvedenih
vozila. Upravo to će se i dogoditi 2018. godine, a kako se preko Lamanša stvari
odvijaju u suorotnom pravcu, taj cilj će možda biti ostvaren i ranije.</p><p>
Kompletan članak <a href="http://www.vrelegume.rs/vesti/britanija-pretice-francusku-u-proizvodnji-automobilima-rumunija-italiju-ekonomija/" target="_blank">na sajtu Vrelegume.rs</a></p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Land Rover </p>
<br />
<br />