Vadjenje motora,1.6TD

Vadjenje motora,1.6TD

Početnik
Bok :D

Uskoro vadim TD-a iz auta pa ako mi neko moze objasnit kako se vadi,sta treba odsarafit,di,kako,šta?

Hvala
 
Član
Ako ga planiraš samog vaditi bez mjenjača onda se prvo poveže motor na dizalicu da nebi propao kad ga odvrneš sa mjenjača. Skineš haubu radi boljeg pristupa. Odvajaš sajlu gasa, sajlu sauga, dovodno i odvodno crijevo od goriva sa pumpe, žicu od grijača, džekove od temperature sa one plastične račve od crijeva, klipsne na izduvnoj grani, crijevo zraka iz kutije sa filterom, anlaser skidaš i odvrćeš sve šarafe koji idu u krug na zvonu mjenjača (prethodno skineš klemu sa akumulatora da nebi bilo varničenja i sl.). Skidaš hladnjak, sva crijeva, masku i prednji vezni lim, mada može i bez toga, ali eto radi bolje pristupnosti ga neko i skine. Odvrćeš prednji nosač tzv. bomba i također nosač na lijevoj strani motora.
To ti je otprilike to, i samo polako ga treba podizati i pratiti da se nešto usput ne pokida i ne savije.
 
Početnik
zviz je napisao(la):
Ako ga planiraš samog vaditi bez mjenjača onda se prvo poveže motor na dizalicu da nebi propao kad ga odvrneš sa mjenjača. Skineš haubu radi boljeg pristupa. Odvajaš sajlu gasa, sajlu sauga, dovodno i odvodno crijevo od goriva sa pumpe, žicu od grijača, džekove od temperature sa one plastične račve od crijeva, klipsne na izduvnoj grani, crijevo zraka iz kutije sa filterom, anlaser skidaš i odvrćeš sve šarafe koji idu u krug na zvonu mjenjača (prethodno skineš klemu sa akumulatora da nebi bilo varničenja i sl.). Skidaš hladnjak, sva crijeva, masku i prednji vezni lim, mada može i bez toga, ali eto radi bolje pristupnosti ga neko i skine. Odvrćeš prednji nosač tzv. bomba i također nosač na lijevoj strani motora.
To ti je otprilike to, i samo polako ga treba podizati i pratiti da se nešto usput ne pokida i ne savije.

hvala kolega lijepo si to objasnio ;)
 
Top