kupis motor , dobijes racun , papire , izvoznu deklaraciju iz EU , dodjes na granicu , predas papire cariniku , on ih nosi spediteru , ( mozes ocarinit na granici ) , spediter ti pravi propratne papire do tvoje carinarnice ( Tuzla ) , tu dodjes , nadjes ponovo speditera koji ti to sve odradi za 80 KM ili manje .
Carina ti opuca carinu + PDV i slobodan si .
e sad imas tu druge zaj*ancije , hoce li ti carina spucat troskove na iznos fakture ili ce raditi procjenu vrijednosti ?? To je do njih .Uglavnom imas oko 30 % dodatnih troskova na cijenu .
Ako si dovezao cijelo auto - cijelo auto se carini - nema nista posebno , ili sasija ili motor ili sve zajedno - cetvrte opcije nema

P.S.mi nedavno dovezli iz Italije motor 1,4 HDI koji je presao oko 20000 kilometara , sve nas izaslo oko 1500 maruna