Turbina- normalna pojava ili pak ne ?

[SuperNova232]

Poštovanje forumaši ,

Stara turbina bila odradila svoje, sad je stavljena nova , nova turbina i auto odlično čupa, ali ima jedna boljka.
Naime, kada tek nafriško upalim auto, najčešće znači ujutru, kada stisnem PRVI jači gas (odnosi se na prvu i drugu brzinu) auto isto mrtvo tačno se ne osjeti punjenje turbine, kasnije sve normalno. Znači to se samo odnosi na startno kretanje prva minuta vožnje kada tek upalim auto i spucam prvi jači gas, imam osjećaj isto da se poslije te radnje tek upali turbina i dobiva onoliko zraka koliko joj treba kasnije sve normalno.
U pitanju je 1.9 TDI seat leon 2002g.
Da li je to normalno tako za dizela ili auto čim ga upalim bez obzira na to mora odma pri kretanju u prvoj brzini ispaliti ?

Hvala i L.P.

 

[BlackT]

Samo ga ti stiskaj kad je hladan pa će ti i ta turbina ubrzo u prisilnu mirovinu.
Prva stvar može bit da auto ima zaštitu od takvih manijaka dok još radi pod "čokom" da ne pali turbinu.
Druga stvar da se ulje još nije dovoljno zagrijalo pa ne podmazuje turbinu i onda se ona ne može zavrtit.
Bilo kako bilo digla mi se kosa na glavi kad sam pročitao ovo
"kada tek upalim auto i spucam prvi jači gas"
Ja se toplo nadam da sam te nešto krivo razumio

 

[stefan]

vec ti je kolega rekao, auto ne smijes forsirati dok je hladno i to bi trebao da zna svaki vozac

 

[Passat B5.5+]

Ja svog turbasa kad upalim nebitno koje doba godine, prvo ga pustim da odradi sam i da spusti obrtaje na normalu.
Znaci u opste ne pipam gas kad auto upalim, to ti nije bas pametna navika ako ga odmah gasas
I kao sto su kolege ti rekle smijes ga tek gasat kad auto postigne normalnu radnu temperaturu, a ne odmah ujutru kad ga upalis

 

[SuperNova232]

Hehhehe ma kakvi ne forsiram uopste auto kad ga tek upalim, nego sam to primjetio kad sam se htio uključiti na glavnu cestu i stisnuo gas u prvoj kad on skoro nista druga opet slabo, pa sam zato pitao , pošto postoje iznimne situacije a htio znati samo da li je to ok, pa zato

 

[Lexillium]

Kako se vozač ponaša,tako i turbina

 

[GTI TDI]

naravno da to nije ok i naravno da auto treba da ide kad ti hoćeš i hladan i zagrijan nema veze sa uljem i nema nikakvu zaštitu, ima kvar
sad mi samo reci je li turbina reparirana ili si kupio novu?

 

[SuperNova232]

naravno da to nije ok i naravno da auto treba da ide kad ti hoćeš i hladan i zagrijan nema veze sa uljem i nema nikakvu zaštitu, ima kvar
sad mi samo reci je li turbina reparirana ili si kupio novu?

Svi su u njoj dijelovi novi samo je cijev ostala od nje, pa da pretpostavio sam da nije OK, jedna je stvar što nevalja auto pritiskati dok je hladan a druga stvar je NE mogu forsirati dok je hladan.
Uglavnom primjetio sam neke promjene nakon što je zamjenjena da npr.: tek dobiva onu snagu odnosno ispaljuje na 2500 obrtaja i taj problem koji sam vec naveo gore.

 

[ZELA GTI]

Ja svog turbasa kad upalim nebitno koje doba godine, prvo ga pustim da odradi sam i da spusti obrtaje na normalu.
Znaci u opste ne pipam gas kad auto upalim, to ti nije bas pametna navika ako ga odmah gasas
I kao sto su kolege ti rekle smijes ga tek gasat kad auto postigne normalnu radnu temperaturu, a ne odmah ujutru kad ga upalis

To majstore

 

[GTI TDI]

Svi su u njoj dijelovi novi samo je cijev ostala od nje, pa da pretpostavio sam da nije OK, jedna je stvar što nevalja auto pritiskati dok je hladan a druga stvar je NE mogu forsirati dok je hladan.
Uglavnom primjetio sam neke promjene nakon što je zamjenjena da npr.: tek dobiva onu snagu odnosno ispaljuje na 2500 obrtaja i taj problem koji sam vec naveo gore.

znači reparirana fino otiđi onome ko je reparirao i reci neka to uradi kako treba, do turbine je 100% oni će ti naravno reći mi smo stavili sve novo i sl. sranja ali vjeruj mi nije dobro urađena turbina, odnosno nije dobro kalibrisana

 

[panajotis]

dovoljno je da malo pogrjese sa stelovanjem vakum ventila i onda ona zeza ili prepunjava ili podpunjava pritisak!

 

[Passat B5.5+]

To majstore

Hahaha

 

[emir_89]

jel ti zatrokira tj počne malo trzati tad, okvirno na obrtajima gdje se osjeti da povuče kad normalno funkcioniše?? a nakon predjenih kilometar-dva, normalna situacija??
meni se to zna dešavati, nisam uspio još riješiti, obraćam pažnju tih prvih par km na koliko šaltam dok ne nadjem nekoga da mi može doći do mene da uradi dijagnostiku. upravo to što reče npr ako se uključuješ na glavnu cestu, pa slučajno ode malo više gasa kad krećeš zna zatrzati.

 

[SuperNova232]

jel ti zatrokira tj počne malo trzati tad, okvirno na obrtajima gdje se osjeti da povuče kad normalno funkcioniše?? a nakon predjenih kilometar-dva, normalna situacija??
meni se to zna dešavati, nisam uspio još riješiti, obraćam pažnju tih prvih par km na koliko šaltam dok ne nadjem nekoga da mi može doći do mene da uradi dijagnostiku. upravo to što reče npr ako se uključuješ na glavnu cestu, pa slučajno ode malo više gasa kad krećeš zna zatrzati.

Ma da upravo to , ne trza puno ali se osjeti isto nezznam kako bi opisao da se guši tj. fali joj zraka pa ga pokušava uzeti a ne može, kasnije sve normalno. A evo danas sam ostavio auto u leru 2 minute kad sam ga upalio tj. malo zagrijao u mjestu i nije mi toga bilo. Pa vidjet cu jos malo, jer smo ga spajali na dijagnostiku i ne prikazuje nikakvu grešku. Pratili smo rad turbine u vožnji sve normalno. Ali jbga dok ti dotjeraš auto do majstora da ga pregleda ono se zagrije 80 puta do tada )).

 

[stefan]

jel ti zatrokira tj počne malo trzati tad, okvirno na obrtajima gdje se osjeti da povuče kad normalno funkcioniše?? a nakon predjenih kilometar-dva, normalna situacija??
meni se to zna dešavati, nisam uspio još riješiti, obraćam pažnju tih prvih par km na koliko šaltam dok ne nadjem nekoga da mi može doći do mene da uradi dijagnostiku. upravo to što reče npr ako se uključuješ na glavnu cestu, pa slučajno ode malo više gasa kad krećeš zna zatrzati.

Emire jesi li provjeravao onda kontakte na diznama