TUNING & STYLING SHOW GRADISKA 2013

d@llygti

Član
25.10.2008
248
24
18
43
Gradiška
Auto
Passat 3bg & VW Caddy
TUNING SHOW GRADIŠKA 2013 by TAXI-BAR
Datum odrzavanja je 14.04.2013 UZ NOVE DISCIPLINE !
Ovo je vec tradicija tako da nemoram da napominjem da je zagarantovan provod
na STAROM DOBROM MJESTU u krugu kompleksa TAXI-BARA
uz STARE DOBRE DOMAĆINE i EKIPU!!!

USKORO cemo objaviti klase u takmicenjima, te termine i propozicije takmicenja ...

 

d@llygti

Član
25.10.2008
248
24
18
43
Gradiška
Auto
Passat 3bg & VW Caddy
lase za styling na predstojecem TSG 2013 su slijedece :

Extreme Style – 1. mjesto
Extreme Style – 2. mjesto
Extreme Style – 3. mjesto

Street Style – 1. mjesto
Street Style – 2. mjesto
Street Style – 3. mjesto

OEM+ ili Beginner Style – 1. mjesto
OEM+ ili Beginner Style – 2. mjesto
OEM+ ili Beginner Style – 3. mjesto

Best German Style - 1.mjesto
Best German Style - 2.mjesto
Best German Style - 3.mjesto

Best Yap Style

Best Race Look

Best Wheels

Best Interier

Best Clean Look

Best Paint Job

Lowest Car

Best Rat Look

Best of Show


Znaci ukupno 21 pehar koje ce na osnovu ocjenjivanja dodijeliti najboljima troclani sudacki tim.
Naglasio bih (sto je proteklih godina ispostavilo se kao vazno) da je vasa prezentacija takodjer
jako bitna i moze pomoci prilikom ocjenjivanja i sudacke odluke , jer mozete dodatno obrazlozit
vezano za sve prerade na vasem automobilu, a koje vam mogu donijeti dodatne poene.

Sad cu pojasniti pravila vezano za svaku klasu posebno.


EXTREME STYLE

U ovoj klasi automobil treba da ima sto vise prerada, dorada i
dodataka . Ocjenjuju se sve vrste prerada koje prezentuje vlasnik, s tim sto se najvise gleda kvalitet odradjenog. Vazno je da prerade budu sto upadljivije i da odstupaju od originalnog, te da je na automobilu sto vise promijenjenog u odnosu na originalni izgled.
Dakle ocjenjivace se slijedece :

1. Eksterijer – ocjenjuju se prerade na branicima i bodykit koji nimalo ne lice na serijske, prerade sasije, felge, ovjes, svjetlosna grupa, neonke, folije, boja, kvalitet izrade i opsti vizuelni utisak i uskladjenost svega na eksterijeru itd.

2. Enterijer – gledaju se sve prerade u enterijeru na svakom pojedinom dijelu unutrasnjosti a kojih treba da bude sto vise. Dakle, kontrolna tabla, satovi (plasma ili custom made), tapacirunzi na vratima, tapacirung krova, sjedista, volan, rucica mjenjaca, HU, dodatni detalji (dodatni monitori, dodatni satovi u unutrasnjosti i sl.) , dodatna oprema u autu itd.

3. Motorni prostor - ocjenjuje se urednost i kvalitet prerada ili dorada u motornom prostoru. Dijelovi motora trebalo bi da budu modifikovani ili zamijenjen motor atraktivnijim modelom (ako je vlasnik tako prosudio), a izgled motornornog prostora uskladjen sa ostatkom automobila. Dijelovi motora mogu biti ofarbani, imati hromiranih detalja, kablovi i cijevi uredno slozene unutar
istog.

4. Prtljazni prostor – ocjenjuju se sve prerade u prtljaznom prostoru. To ukljucuje prerade kompletnog prtljaznog prostora i „custom made“ izrada kutija ili panela za zvucnike i pojacala, monitore, doradjenog osvjetljenja i sl. Vazan je kvalitet uradjenog i opsti vizuelni utisak.



STREET STYLE

U ovoj klasi je vazno imati sto vise prerada koje ce vlasnik da prezentuje sudijama i da ukaze na njih. Sudije upisuju sve prerade i na osnovu toga daju ocjenu , al sa tim da se glavni akcenat stavlja na preciznost i kvalitet uradjenog. Te prerade se odnose na exterier, enterier , motor i na prtljazni prostor. Sve ovo treba da daje sklad i gledace se ukupan spoj eksterijera, enterijera, motornog i prtljaznog prostora te koliko jedno prati drugo i na osnovu toga dati ocjenu ukupnog dojma.
Dakle ocjenjivace se slijedece :

1. Eksterijer - odredjene prerade na branicima , te pripadajuci bodykit koji je primjeren izgledu auta a pri tom ne upadljiv , takodje manje prerade na sasiji koje nisu previse izrazajne. Osim toga ocjenjuje se boja, felge, ovjes, kocioni sistem, svjetlosna grupa, folije, te neki dodatni detalji koji su na eksterijeru a
koje prezentuje vlasnik itd.

2. Enterijer – vazan je ukupni dojam i uskladjenost svega u unutrasnjosti automobila. Prije svega ocjenjuje se urednost i kvalitet uradjenog . (tabla od drugog automobila ili presvucena originalna tabla, tapacirunzi na vratima, paneli za zvucnike, sjedista od drugog auta ili presvucena originalna sjedista, monitori,
dodatna rasvjeta, HU, volan, rucica mjenjaca itd.)

3. Motorni prostor – ocjenjuje se sveukupni izgled motornog prostora od cistoce i urednosti do prerada na motoru ili izmjene motora drugim motorom. Neki dijelovi motora trebalo bi da budu tunirani a dozvoljena je i zamjena motora . Motorni prostor treba i da je stilski dotjeran, moguce i je i farbanje pojedinih dijelova.

4. Prtljazni prostor - ocjenjuje se urednost, dodatne kutija te dorade oko kutije i zvucnika, sredjenost kablova i eventualna dodatna osvjetljenja u prtljaznom prostoru.

BEGINNER STYLE ili OEM+

U ovoj klasi ocjenjivat će se prerade ili dorade koje nisu vrlo
zahtjevne na automobilu. Automobil bi trebao biti slican originalnoj
izvedbi , gotovo identican ali sa vidljivim preradama kao sto su izmjena felgi,
izduvnog sistema, ovjesa, svjetala itd.
Dakle ocjenjivat ce se slijedece:

1. Eksterijer vozila treba da izgleda gotovo slicno serijskom
automobilu sa nekoliko nezahtjevnih prerada, kao sto je vec receno – felge, izduvni sistem, ovjes, svjetla , folije, eventualno mali spojler ili lip koji ne izmjenjuje bitno serijski izgled automobila. Ocjenjuje se boja te ukupan dojam koji ostavlja automobil (uklopljenost branika i ostalih dijelova eksterijera u kompletan izgled)

2. Enterijer vozila moze biti serijski sa nekim eventualnim izmjena
npr HU-a i sl. Sudije ce posebnu paznju da obrate na urednost, ocuvanost i cistocu unutrasnjosti automobila i takodje na dodatnu opremu koje vozilo posjeduje.

3. Motorni prostor mora biti uredan i cist, sredjena instalacija itd. I
to ce biti ocjenjivano. Na motoru nisu potrebne nikakve prerade.

4. Prtljazni prostor takodje mora biti uredan i cist , te u njemu nisu
potrebni nikakvi posebni zvucnici i prerade. Urednost je na prvom
mjestu.



Sto se tice posebnih klasa , mislim da nema potrebe da se opsirnije objasnjavaju
jer sam njihov naziv ih opisuje i karakterise sta ce biti ocjenjivano.
 

sandy_mo

Član
07.11.2008
2.993
16
38
26
Mostar
Auto
Vw Scirocco Mk2 1.8 20vT
Svaka cast, valjda ce financije ove godine dopustit da dodjemo makar da vidimo sta ima kod vas :cool:
 

d@llygti

Član
25.10.2008
248
24
18
43
Gradiška
Auto
Passat 3bg & VW Caddy
Jos nekoliko obavjestenja vezano za event:

1. Kotizacija (startnina) za styling i db drag iznosi kao i prosle godine 20 KM ili 10€ ili 80kn
Moguce je uplatiti i u markama i eurima ili kunama ... kako god ...
Novac od kotizacija ulazi u fond novcanih nagrada za osvojeno 1.mjesto u osnovnim klasama.
Kod stylinga konkretno to su extreme, street style i beginner klasa.
Kotizacije (startnine) se uplacuju prilikom prijave automobila za takmicenje.

2. Prijave automobila za takmicenje su do 10:00 sati. S tim sto ostavljamo mogucnosti jos
1 sat (do 11h) za takmicare koji iz opravdanog razloga kasne ...
U takvom slucaju trebaju se javiti , a moj br. telefona je +387 65 549 990 ili +387 65 637 737 (Radmila)
kako bi ih uredno prijavili za ucesce na stylingu ili db.
 

d@llygti

Član
25.10.2008
248
24
18
43
Gradiška
Auto
Passat 3bg & VW Caddy
JD. je napisao(la):
prerano su vam prijave, cuj do 10, pa nije street race...

kad onda pocinje ocjenjivanje, u 11 ??
Kolega godinama je vec takvo pravilo.
Bilo je slucajeva da smo imali 91 auto na takmicenju i da se ocjenjivanje
oduzi , pa onda dok se saberu bodovi sa proglasenjem se zakasni.
Bude tu ljudi iz udaljenih gradova kojima je u interesu da ranije krenu
obzirom da je dan poslije radni dan i ljudi rade treba da se odmore
itd itd itd sada da ne objasnjavam.

Sa ocjenjivanjem ce se krenuti cim se zakljuce prijave , bas zbog ovog razloga
koji sam objasnjavao ...
 

JD.

Član
08.01.2007
1.801
0
36
34
Sarajevo
www.caraudio.ba
Auto
Astra GTC, Corsa C
d@llygti je napisao(la):
Kolega godinama je vec takvo pravilo.
Bilo je slucajeva da smo imali 91 auto na takmicenju i da se ocjenjivanje
oduzi , pa onda dok se saberu bodovi sa proglasenjem se zakasni.
Bude tu ljudi iz udaljenih gradova kojima je u interesu da ranije krenu
obzirom da je dan poslije radni dan i ljudi rade treba da se odmore
itd itd itd sada da ne objasnjavam.

Sa ocjenjivanjem ce se krenuti cim se zakljuce prijave , bas zbog ovog razloga
koji sam objasnjavao ...
To je ok onda, da se i pocne sa programom poslije prijava... bilo je slucajeva prijave do npr 11 i onda cekas 3-4 sata da se bilo sta desi :)
 

enesss

Legend
16.01.2007
11.055
385
83
32
Cazin
Auto
Golf mkIII , BMW e46 touring M-optic
azurni su oni :cool:

bas je vrijeme krenulo na lose .... a jbg samo neka ne pada snijeg :D
 

OggyBoy

Član
25.09.2009
10.673
1.320
113
33
Laktaši
www.akcrankshaft.com
Auto
Konzerva
Ako je igdje extra provod i organizacija na nivou, to je ovo što godinama radi TAXI-BAR.
Neki mogu srati do prekosutra, ali ovo niko ne bi mogao poreći.
Nadam se da se vidimo kao i prošlih godina.:cool: