Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sudar%20szo.jpg" border="1" /></div><p>Uvođenjem strožih kazni za saobraćajne prekršaje znatno se smanjuje
učestalost povreda i smrtnih slučajeva, ukazuje objavljena studija Svetske
zdravstvene organizacije (SZO).</p><p>Istraživanje sprovedeno u Španiji je pokazalo da tretiranje prebrze ili
neoprezne vožnje, kao i upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola, kao
ozbiljnih kriminalnih dela, znatno utiče na mlađe muške vozače, naročito
motoriste, izveštava AFP.<br />
<br />
Strah od zatvorske kazne i sticanja kriminalnog dosijea izgleda predstavlja
bitan faktor odvraćanja od rizične vožnje, ističe SZO.<br />
<br />
Posle uvođenja novog, strožeg zakona o saobraćaju u Španiji 2007. godine, rizik
od ozbiljnih povreda na drumovima se smanjio među muškim vozačima automobila za
14 odsto, dok kod žena nije došlo do promena.<br />
<br />
Rizik od ozbiljnih ili fatalnih povreda među muškarcima vozačima motora na
seoskim putevima je opao za čak 30 odsto.<br />
<br />
SZO napominje da muškarci čine 80 odsto vozača učesnika u sudarima u kojima je
bilo povreda, a 70 odsto njih su starosti od 18 do 44 godine.<br />
<br />
Procenjuje se, inače, da svake godine u saobraćajnim nesrećama na drumovima
pogine gotovo 1,3 miliona ljudi. Ipak, samo 15 odsto zemalja ima odgovarajuće
zakone u ovoj oblasti, napominje Mardži Peden, koordinator SZO za prevenciju
nenamernih povreda.<br />
<br />
Sami zakoni, međutim, ne rešavaju problem, ukoliko se rigorozno ne sprovode,
povećavajući svest i strah vozača od posledica njihovog kršenja, ističe Ana
Novoa, koautor pomenute studije iz Agencije za javno zdravlje Barselone.<br />
<br />
Ove godine, inače, započinje Decenija akcije za bezbednost na drumovima (2011.
- 2020.). </p>
<p>Autor : Tanjug.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sudar%20szo.jpg" border="1" /></div><p>Uvođenjem strožih kazni za saobraćajne prekršaje znatno se smanjuje
učestalost povreda i smrtnih slučajeva, ukazuje objavljena studija Svetske
zdravstvene organizacije (SZO).</p><p>Istraživanje sprovedeno u Španiji je pokazalo da tretiranje prebrze ili
neoprezne vožnje, kao i upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola, kao
ozbiljnih kriminalnih dela, znatno utiče na mlađe muške vozače, naročito
motoriste, izveštava AFP.<br />
<br />
Strah od zatvorske kazne i sticanja kriminalnog dosijea izgleda predstavlja
bitan faktor odvraćanja od rizične vožnje, ističe SZO.<br />
<br />
Posle uvođenja novog, strožeg zakona o saobraćaju u Španiji 2007. godine, rizik
od ozbiljnih povreda na drumovima se smanjio među muškim vozačima automobila za
14 odsto, dok kod žena nije došlo do promena.<br />
<br />
Rizik od ozbiljnih ili fatalnih povreda među muškarcima vozačima motora na
seoskim putevima je opao za čak 30 odsto.<br />
<br />
SZO napominje da muškarci čine 80 odsto vozača učesnika u sudarima u kojima je
bilo povreda, a 70 odsto njih su starosti od 18 do 44 godine.<br />
<br />
Procenjuje se, inače, da svake godine u saobraćajnim nesrećama na drumovima
pogine gotovo 1,3 miliona ljudi. Ipak, samo 15 odsto zemalja ima odgovarajuće
zakone u ovoj oblasti, napominje Mardži Peden, koordinator SZO za prevenciju
nenamernih povreda.<br />
<br />
Sami zakoni, međutim, ne rešavaju problem, ukoliko se rigorozno ne sprovode,
povećavajući svest i strah vozača od posledica njihovog kršenja, ističe Ana
Novoa, koautor pomenute studije iz Agencije za javno zdravlje Barselone.<br />
<br />
Ove godine, inače, započinje Decenija akcije za bezbednost na drumovima (2011.
- 2020.). </p>
<p>Autor : Tanjug.rs<br /></p>
<br>
