Član
Evo tek saznah za ovu stranicu, i morao sam da se prijavim i da ovdje objavim mašinu koju vozim; Subaru Impreza 2,5RS 2003
EJ251 B
Motor od STi-ja, samo atmosferac i SOHC umjesto DOHC-a, ambicija je neki kompresor. Trenutno oko 200injak KS.
Japan racing felge ljetne
Fabricke petokrake felge u klasicnoj rally zlatnoj boji za zime
Tungstenske svjecice
Nedavno dihtung onaj sto svakog zajebava AKA headgaskets mijenjani na alumijske, radi ko flak
D spec farovi ljetni
Fabricki farovi zimi(da mi se ne zamagle ovi novi, nisam bezze platio 500 dolara na Ejebu)
WRX spojler
badge delete na prednjoj maski
Hella crvene trube nedavno stavljene
Trazio sam UEL headere ali nazalost presao sav put do Rume da ne moze stati…
80% zadnji box zatamnjen, prednji 30%
USDM, dosao direkt iz amerike, zena vozala iz americke ambasade, kad je isla prebacila ime na jednog lika, koristio ga kao porodicno auto, a ja ga u svoje ruke uzeo u martu 2019. Imao neke male probleme s misfireom ali rijesio mijenjanjem svjecica posto je ulje blokiralo jednu svjecicu da pali.
EJ251 B
Motor od STi-ja, samo atmosferac i SOHC umjesto DOHC-a, ambicija je neki kompresor. Trenutno oko 200injak KS.
Japan racing felge ljetne
Fabricke petokrake felge u klasicnoj rally zlatnoj boji za zime
Tungstenske svjecice
Nedavno dihtung onaj sto svakog zajebava AKA headgaskets mijenjani na alumijske, radi ko flak
D spec farovi ljetni
Fabricki farovi zimi(da mi se ne zamagle ovi novi, nisam bezze platio 500 dolara na Ejebu)
WRX spojler
badge delete na prednjoj maski
Hella crvene trube nedavno stavljene
Trazio sam UEL headere ali nazalost presao sav put do Rume da ne moze stati…
80% zadnji box zatamnjen, prednji 30%
USDM, dosao direkt iz amerike, zena vozala iz americke ambasade, kad je isla prebacila ime na jednog lika, koristio ga kao porodicno auto, a ja ga u svoje ruke uzeo u martu 2019. Imao neke male probleme s misfireom ali rijesio mijenjanjem svjecica posto je ulje blokiralo jednu svjecicu da pali.