Član
sijek Street Race Show No 4 / Street Style
Kao što je najavljeno, na AKS Osijek Street Race Show No.4 / Street Style natjecanju došlo je do nekoliko promjena kako bi i od style-a napravili show, te kako bi i ovaj dio natjecanja dobio na svojoj privlačnosti!
Naime, najvažnije - dodana je još jedna klasa „clean look“, raspon bodovanja po klasama je povećan, dodana je jedna dodatna stavka pod ocjenjivanje gdje se može prikupiti ekstra bodove za inovativnost, glasanje po izboru publike biti će spretnije organizirano i još puno toga…
Samo natjecanje biti će popraćeno show programom, koje će se održati između klasa na race natjecanju, auti će se poslagati u obliku polukruga tako da svi dođu do izražaja, uzeti ćemo si više vremena za vašu prezentaciju auta itd.
Važna obavijest je ta da će prijave za style i dB drag natjecanje biti na platou gdje se održavaju i natjecanja, te će osobe za mikrofonima neprestano davati sve potrebne informacije, te ćemo prije samoga natjecanja održati i brifing sa sudionicima kako bi primili sve potrebne informacije.
Za vrijeme ocjenjivanja auta dati će se vlasniku i prilika da sam kaže nešto o autu putem mikrofona, ukoliko želi, ili će to animator učiniti za njega.
Vrlo važno je i da će ovaj puta biti tri sudca od kojih će svaki imati svoj ocjenjivački obrazac koji će samostalno ispunjavati, a nakon toga će se računati prosjek ukupnih ocjena svakog auta svih trojice sudaca. Sudci Street Style natjecanja će biti tri osobe iz Team Autosound, te četiri člana AMK East Side Team-a koji će sudjelovati oko logistike i animiranja, informiranja itd.
S obzirom da je u subotu 31.7. naglasak na dB natjecanju,a u nedjelju 1.8. na Street Style-u prijave za style natjecanje biti će otvorene već u subotu ujutro, a kao i prošli puta natjecatelji će se moći prijaviti i u nedjelju, s tim da će objava i krunidba pobjednika biti u nedjelju prema rasporedu koji će biti svima poznat.
Nagradni fond – 6 pehara i 12 medalja (1. mjesto u klasi dobiva pehar i medalju, drugo mjesto u klasi dobiva medalju) + bogate nagrade od sponzora.
Pobjednike po klasama - 1. i 2. mjesto ćemo posebno interview-irati kako bi u medijima izašle pravovaljane informacije.
Možemo najaviti i vrlo zgodne hostese, te još nekoliko iznenađenja…
Klase su sljedeće:
1. Najbolji auto po izboru žirija
(ukupno najbolji auto po svim ocjenama od 1. do 9. točke ocjenjivanja, u prijevodu – sve se gleda! – NP: točke bodovanja vidi u nastavku teksta, nakon klasa)
2. Najbolji eksterijer
(najzanimljiviji, najbolje ukomponirani, najljepši auto izvana, gdje se prilikom bodovanja gledaju točke: 1, 4, 5, 7 i 9)
3. Najbolji interijer
(najbolja i najljepša unutrašnjost automobila, urednost, izmjene i sl., gledaju se točke 2, 3, 7 i 9)
4. Najljepši auto po izboru publike
(kratko i jasno – publika bira pobjednika! Glasanje će biti omogućeno pod šatorom style natjecanja, uz predočenje numerirane ulaznice koja će biti u obliku narukvice, gledatelje će animator putem razglasa obavijestiti o toj mogučnosti)
5. Najbolji auto za najmanje novaca
(auto koji ostavlja dojam na promatrača, te atraktivno izgleda, a da nije previše rađeno na njemu, a još manje uloženo, važna je ideja i trud, u ovoj se klasi preferira homemade izrada)
6. Clean look
(auto koji izgleda jednostavno,a dobro. Pogođene boje auta, felgi, bez previše dodataka i šarenila, gleda se izvana, puno manje iznutra – motorni prostor, glazba i osvjetljenje nisu bitni)
Ukratko o točkama bodovanja (što se gleda prilikom ocjenjivanja):
1. Boja i lakiranje – je li na autu tvornička boja ili je lakiran, kakva je boja (obična, perla, metalik itd.), je li auto višebojan, kvaliteta lakiranja i općeniti dojam. Raspon ocjena kreče se od 1 do 10.
2. Interijer – gledaju se sjedala, jesu li original ili mijenjana, ako su original – jesu li nanovo tapecirana, volan, ručica mjenjača, papučice, staklo-plastika, podnice, dodatni satovi, instrument tabla, pojasevi, paneli vrata, kontrolne ploče, urednost auta… Raspon ocjena je od 1 do 15 bodova.
3. Glazba – važna je glavna jedinica, paneli, monitori, pojačala, sub, je li i na koji je način složen prtljažni prostor, kako su zvučnici uklopljeni u auto itd. Raspon ocjena od 1 do 10.
4. Kotači i ovjes – obraća se pažnja na felge, gume, opruge, amortizere, jesu li eventualno promijenjeni doboši u diskove, izgled diskova i čeljusti, doboša i sl. Ocjenjuje se od 1 do 10.
5. Eksterijer – gledaju se farovi, štopovi, spojleri, branici, pragovi, usisi, auspuh, vrata (LSD, suicide i sl.), kvake (ukoliko ih nema ili su promjenjene), naljepnice i sve što pridonosi tome da auto bude uočljiv i drugačiji od ostalih. Raspon ocjena od 1 do 15.
6. Motor – je li original ili je izvršen swap, jesu li neki dijelovi bojani, je li rađen tuning motora, ima li ukrasnih dodataka, urednost i čistoća vrlo su važni. Ocjene od 1 do 10.
7. Osvjetljenje – jesu li mijenjana original svijetla (npr. ubačen xenon), neon ili LED svjetla ispod auta, u branicima, maskama, prtljažnom prostoru, motornom prostoru, u autu, npr. kod nogu, plafonu, je li promijenjeno original osvjetljenje kontrolne table, ili u drugim mjestima original osvjetljenja itd. Bodovi se kreću od 1 do 10.
8. Ukupni dojam – tri sudca iz Team Autosound procjenjuju ukupni dojam auta, prati li se prilikom sređivanja auta neka tema, kako je sve zajedno uklopljeno, te kvaliteta izrade, uklapa li se izgled felgi uz ostatak auta, slažu li se eksterijer i interijer itd. Ovdje se gleda i na koji je način vlasnik predstavio svoj auto, a boduje se od 1 do 15.
9. Ekstra prerade – gledaju se i ocjenjuju ekstra zahvati, npr. štopovi od Golfa uklopljeni na Feliciju, prednji dio od BMW e46 montiran na e39, branik od m5 stavljen na e 46, instrument tabla i konzola od Golf 3 ubačene u Golf 2, sjedala iz Porsche-a montirana u Astru i sl. – ovo su konkretni primjeri koji su se već pojavljivali na prošlim natjecanjima, s tim da je ovo samo primjer, a same mogućnosti su beskonačne. Raspon ocjena se kreče od 1 do 10.
Prijave natjecatelja: 08:00h - 11:00h (na platou, u style šatoru)
Početak ocjenjivanja: 12:00h
Kotizacija: 100,00kn
Kao što je najavljeno, na AKS Osijek Street Race Show No.4 / Street Style natjecanju došlo je do nekoliko promjena kako bi i od style-a napravili show, te kako bi i ovaj dio natjecanja dobio na svojoj privlačnosti!
Naime, najvažnije - dodana je još jedna klasa „clean look“, raspon bodovanja po klasama je povećan, dodana je jedna dodatna stavka pod ocjenjivanje gdje se može prikupiti ekstra bodove za inovativnost, glasanje po izboru publike biti će spretnije organizirano i još puno toga…
Samo natjecanje biti će popraćeno show programom, koje će se održati između klasa na race natjecanju, auti će se poslagati u obliku polukruga tako da svi dođu do izražaja, uzeti ćemo si više vremena za vašu prezentaciju auta itd.
Važna obavijest je ta da će prijave za style i dB drag natjecanje biti na platou gdje se održavaju i natjecanja, te će osobe za mikrofonima neprestano davati sve potrebne informacije, te ćemo prije samoga natjecanja održati i brifing sa sudionicima kako bi primili sve potrebne informacije.
Za vrijeme ocjenjivanja auta dati će se vlasniku i prilika da sam kaže nešto o autu putem mikrofona, ukoliko želi, ili će to animator učiniti za njega.
Vrlo važno je i da će ovaj puta biti tri sudca od kojih će svaki imati svoj ocjenjivački obrazac koji će samostalno ispunjavati, a nakon toga će se računati prosjek ukupnih ocjena svakog auta svih trojice sudaca. Sudci Street Style natjecanja će biti tri osobe iz Team Autosound, te četiri člana AMK East Side Team-a koji će sudjelovati oko logistike i animiranja, informiranja itd.
S obzirom da je u subotu 31.7. naglasak na dB natjecanju,a u nedjelju 1.8. na Street Style-u prijave za style natjecanje biti će otvorene već u subotu ujutro, a kao i prošli puta natjecatelji će se moći prijaviti i u nedjelju, s tim da će objava i krunidba pobjednika biti u nedjelju prema rasporedu koji će biti svima poznat.
Nagradni fond – 6 pehara i 12 medalja (1. mjesto u klasi dobiva pehar i medalju, drugo mjesto u klasi dobiva medalju) + bogate nagrade od sponzora.
Pobjednike po klasama - 1. i 2. mjesto ćemo posebno interview-irati kako bi u medijima izašle pravovaljane informacije.
Možemo najaviti i vrlo zgodne hostese, te još nekoliko iznenađenja…
Klase su sljedeće:
1. Najbolji auto po izboru žirija
(ukupno najbolji auto po svim ocjenama od 1. do 9. točke ocjenjivanja, u prijevodu – sve se gleda! – NP: točke bodovanja vidi u nastavku teksta, nakon klasa)
2. Najbolji eksterijer
(najzanimljiviji, najbolje ukomponirani, najljepši auto izvana, gdje se prilikom bodovanja gledaju točke: 1, 4, 5, 7 i 9)
3. Najbolji interijer
(najbolja i najljepša unutrašnjost automobila, urednost, izmjene i sl., gledaju se točke 2, 3, 7 i 9)
4. Najljepši auto po izboru publike
(kratko i jasno – publika bira pobjednika! Glasanje će biti omogućeno pod šatorom style natjecanja, uz predočenje numerirane ulaznice koja će biti u obliku narukvice, gledatelje će animator putem razglasa obavijestiti o toj mogučnosti)
5. Najbolji auto za najmanje novaca
(auto koji ostavlja dojam na promatrača, te atraktivno izgleda, a da nije previše rađeno na njemu, a još manje uloženo, važna je ideja i trud, u ovoj se klasi preferira homemade izrada)
6. Clean look
(auto koji izgleda jednostavno,a dobro. Pogođene boje auta, felgi, bez previše dodataka i šarenila, gleda se izvana, puno manje iznutra – motorni prostor, glazba i osvjetljenje nisu bitni)
Ukratko o točkama bodovanja (što se gleda prilikom ocjenjivanja):
1. Boja i lakiranje – je li na autu tvornička boja ili je lakiran, kakva je boja (obična, perla, metalik itd.), je li auto višebojan, kvaliteta lakiranja i općeniti dojam. Raspon ocjena kreče se od 1 do 10.
2. Interijer – gledaju se sjedala, jesu li original ili mijenjana, ako su original – jesu li nanovo tapecirana, volan, ručica mjenjača, papučice, staklo-plastika, podnice, dodatni satovi, instrument tabla, pojasevi, paneli vrata, kontrolne ploče, urednost auta… Raspon ocjena je od 1 do 15 bodova.
3. Glazba – važna je glavna jedinica, paneli, monitori, pojačala, sub, je li i na koji je način složen prtljažni prostor, kako su zvučnici uklopljeni u auto itd. Raspon ocjena od 1 do 10.
4. Kotači i ovjes – obraća se pažnja na felge, gume, opruge, amortizere, jesu li eventualno promijenjeni doboši u diskove, izgled diskova i čeljusti, doboša i sl. Ocjenjuje se od 1 do 10.
5. Eksterijer – gledaju se farovi, štopovi, spojleri, branici, pragovi, usisi, auspuh, vrata (LSD, suicide i sl.), kvake (ukoliko ih nema ili su promjenjene), naljepnice i sve što pridonosi tome da auto bude uočljiv i drugačiji od ostalih. Raspon ocjena od 1 do 15.
6. Motor – je li original ili je izvršen swap, jesu li neki dijelovi bojani, je li rađen tuning motora, ima li ukrasnih dodataka, urednost i čistoća vrlo su važni. Ocjene od 1 do 10.
7. Osvjetljenje – jesu li mijenjana original svijetla (npr. ubačen xenon), neon ili LED svjetla ispod auta, u branicima, maskama, prtljažnom prostoru, motornom prostoru, u autu, npr. kod nogu, plafonu, je li promijenjeno original osvjetljenje kontrolne table, ili u drugim mjestima original osvjetljenja itd. Bodovi se kreću od 1 do 10.
8. Ukupni dojam – tri sudca iz Team Autosound procjenjuju ukupni dojam auta, prati li se prilikom sređivanja auta neka tema, kako je sve zajedno uklopljeno, te kvaliteta izrade, uklapa li se izgled felgi uz ostatak auta, slažu li se eksterijer i interijer itd. Ovdje se gleda i na koji je način vlasnik predstavio svoj auto, a boduje se od 1 do 15.
9. Ekstra prerade – gledaju se i ocjenjuju ekstra zahvati, npr. štopovi od Golfa uklopljeni na Feliciju, prednji dio od BMW e46 montiran na e39, branik od m5 stavljen na e 46, instrument tabla i konzola od Golf 3 ubačene u Golf 2, sjedala iz Porsche-a montirana u Astru i sl. – ovo su konkretni primjeri koji su se već pojavljivali na prošlim natjecanjima, s tim da je ovo samo primjer, a same mogućnosti su beskonačne. Raspon ocjena se kreče od 1 do 10.
Prijave natjecatelja: 08:00h - 11:00h (na platou, u style šatoru)
Početak ocjenjivanja: 12:00h
Kotizacija: 100,00kn