Sta Otkriva Unutrasnjost Polovnjaka

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20polo%2033333.jpg" border="1" width="525" height="253" /></div><p>Većina ljudi prilikom razgledanja polovnjaka najvi&scaron;e pažnje poklanja
spolja&scaron;njosti automobila. To je sasvim logično, jer od limarije se kreće. Na
osnovu stanja karoserije može se dosta toga reći u kakvom je stanju određeni
polovnjak, pre svega da li je bio havarisan ili ne. Ali, postavlja se pitanje
koliko potencijalnih kupaca obraća pažnju na unutra&scaron;njost automobila i &scaron;ta se
na osnovu njenog stanja može reći o "pro&scaron;losti" polovnjaka.</p>

<p> Podosta je sitnica koje otkrivaju pravo lice automobila koji možda
nameravate da kupite. Papučice gasa, kvačila i kočnica otkrivaju koliko se
automobil vozio.</p>

<p>Tačno je da se gumene obloge na njima lako i često menjaju, ali tragovi ipak
ostaju vidljivi, posebno kada se radi o ne&scaron;to starijim vozilima.</p>

<p>Ujedno, istro&scaron;enost tapacirunga koji okružuje papučice može ukazati na
intezivno kori&scaron;ćenje vozila. Takođe, stanje u kojem se nalaze sedi&scaron;ta (posebno
vozačevo), vrata i rukohvati odaje u kojoj meri je vozilo kori&scaron;ćeno.</p>

<p>Pre kupovine potrebno je pogledati i u kakvom su stanju upravljač i menjač,
jer njihova "izglačanost" ukazuje na pozama&scaron;no kori&scaron;ćenje, jer su to
tragovi koji se teže mogu prikriti.</p>

<p>Trebalo bi pregledati i sigurnosne pojaseve, koji mogu ukazati na to da li
je vozilo bilo udarano, jer ako su kopče povučene na dole moguće je da je
vozilo bilo "žrtva" udesa (naravno ukoliko pojasevi nisu menjani). </p>

<p>Preuzeto sa: <a href="http://www.mojauto.rs" target="_blank">Mojauto.rs</a></p>

<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Volkswagen</p>

<br />


<br />

 

[raymo]

JES sve je tako kako pise

 

[Franki]

Ovim autima sa uvoza kad zatvoris vrata vidis koliko je preso

 

[AnDel]

ima i toga, a ima i jos mnogo stvari koje mogu otkriti mnogo toga...zavisi koliko ko ima iskustva sa autima i kupovinom polovnjaka...
po ovom njihovom sistemu zamjenis papucice, rucicu mjenjaca, volan i obloge vrata i auto ko novo :icon_biggrin:

 

[VR6Boki]

Da ne spominjemo da se na novim autima ovo tako malo trosi, da sve i nakon 200.000 djeluje kao novo. Evo od tate BMW E46, za koji dan ce 200.000 nagurati, auto je iznutra ko nov, bukvalno. I volan i rucica mjenjaca i sve ovo sto su oni nabrojali, ne bi mu covjek dao ni 50.000, a ne ovoliko koliko ima. Na nekim gradskim manje kvalitetnim modelima mozda bi se ova trosenja i mogla uociti, al sto je visa klasa auta, sve je teze.

 

[ArminM]

sve ovo sam vam i ja mogao reci, samo da ste pitali

 

[ljuboje]

Da ne spominjemo da se na novim autima ovo tako malo trosi, da sve i nakon 200.000 djeluje kao novo. Evo od tate BMW E46, za koji dan ce 200.000 nagurati, auto je iznutra ko nov, bukvalno. I volan i rucica mjenjaca i sve ovo sto su oni nabrojali, ne bi mu covjek dao ni 50.000, a ne ovoliko koliko ima. Na nekim gradskim manje kvalitetnim modelima mozda bi se ova trosenja i mogla uociti, al sto je visa klasa auta, sve je teze.

ali ako je covjek pedantan...?
ako je obrazovan ,kulturan i ako ga je mukom zaradio,ta kilometraza i ne predstavlja toliki problem...
zasto...?
zato sto tvoj stari ,ako tako brine o unutrasnjosti(kad je prljav stavlja neku deku krpu ili nesto na sjediste,pazi kako utovara neke kabaste ostre predmete ...)tako isto brine i o motoru,trapu,kocnicama,limariji bla,bla,bla...
sto znaci da taj auto(ili sl.)uopste nije promasaj prilikom kupovine...

 

[_Leta_AvantGarde_]

Sve je ovo sto bi rekli tacno i ima jos dosta sitnica, a ovo mislim da svaki normalan covjek moze zakljuciti

Ali u jednu ruku sve to zavisi i od kvalitete izrade, a u velikoj mjeri i od vozaca, i njegovog ophodjenja prema autu:icon_smile:

 

[gaga]

@VR6Boki
Jednom otprilike prije 2 godine, isao da pogledam Golfa V Sportline 1.9 TDI , 120 000km prvi vlasnik (svi papiri, servisi , provjere i sl).
Ručica mjenjača poderana, volan isto, one plastike oko ručne izgrebane, sjediste ujebano, brisači pojedeni (skoro došlo do metalnog dijela metlice), diskovi 2x mjenjani, hrđe na sve strane (ogreban nije popravljano)... itd... A na telefon prica sve za 10, neces naci boljeg...

100% zavisi od vozača i higijene noktiju...

zaboravih da mu je lijevi blatobran bio malko ukoso postavljen, i on mene ubjeđuje da su mu kopče popucale ko auto je staro 5-6 godina, mora to tako... :lol:

 

[tvrdoglavi]

ovo za plastike i nije tacno,jer ja u Golfu mk2 nikad nisam vidio da se oljustila rucka na vratima(unutrasnja) a na Golfu mk4,Polu...redovna pojava

hocu reci da se dosta nekvalitetniji materijali koriste,kako u eksterijeru,tako i interijeru :icon_mad: