Član
Jbg danas kiša, malo duže se zagrijavao, i onda standardno sve bez problema.
Kasnije prolazim pored Tuzlanke baruština, ja se zaletio, nema šanse izbjeć i ja po pola nje, dobro je zahvatim (ali nema na njoj dubine ba mozda 5-6cm). Dok sam došo do semafora 20m niže auto se ugasi,... verglaj verglaj, upali on, ja njega razvalim pa stanem odmah na autobuskoj stanici da vidim hoćel se smirit. Kakvi ba, trza, je*e i ugasi se u leru. Izadjem na magistralu, treća brzina, 3.5k obrtaja fiksno držim, kad poče usporavat, isto ko bez gasa, ja još gasa, ono ko VTEC razvali 4.5k pa opet prestane, pa sve tako u intervalima od oko 5-6 sekundi.
Dok sam prešo dva kilometra 6 puta se ugasio, ja dam ocu, i njemu se počne malomalo pa gasit.
Nije ovo prvi put, mene jbg strah, ne mogu predvidit kako auto reaguje, sad nema gasa sad je do daske pa sad opet nema.
Reko jbg da nije previše 'srkno' vode pa sad trza radi tog. Jooooj mogu li nekako da napravim onaj usisnik da ne može vode uvući, vidio sam na jednom Citroenu C4, da ima kao otvor usisnika pa šuplja posuda odmah ispod da hvata vodu, mogu li i ja nešto tako naći pa ugraditi?
Auto, sve po P.S., radi ko švicarski sat po suhom i tokom toplog vremena, ma i tokom onog najgoreg snijega nije probleme pravio, ali eto malo kiše i odma me je*e.
Otac kaže da su svjećice dobre.
Dizao sam haubu, i usisnik suh ko barut (onaj početak cijevi), reko osušio se dok sam gario na magistrali, (ali opet možda i nije tu ušla voda? da nije gdje drugo napuklo')
Je li mogu to kako spriječiti da se to više ne dešava, ili ako se desi opet, jel ga trebam garit' da istjeram vodu iz njega?
Auto je 95' godište, karburator, saug automatski, zračni filter je nov, eto, ako još info treba, recite.
Izvinjavam se svima ako je do mene jbg vozim 3.5 mjeseca, ali kako mi svi do sad govore gotovo savršeno, i na polaganju sam imao 1 grešku, ne bojim se auta (niti se bojim raditi na njemu), i začas sam se naviko i na auto i na naše ulice
Ako ko ima kakav savjet, hvala unaprijed!
Kasnije prolazim pored Tuzlanke baruština, ja se zaletio, nema šanse izbjeć i ja po pola nje, dobro je zahvatim (ali nema na njoj dubine ba mozda 5-6cm). Dok sam došo do semafora 20m niže auto se ugasi,... verglaj verglaj, upali on, ja njega razvalim pa stanem odmah na autobuskoj stanici da vidim hoćel se smirit. Kakvi ba, trza, je*e i ugasi se u leru. Izadjem na magistralu, treća brzina, 3.5k obrtaja fiksno držim, kad poče usporavat, isto ko bez gasa, ja još gasa, ono ko VTEC razvali 4.5k pa opet prestane, pa sve tako u intervalima od oko 5-6 sekundi.
Dok sam prešo dva kilometra 6 puta se ugasio, ja dam ocu, i njemu se počne malomalo pa gasit.
Nije ovo prvi put, mene jbg strah, ne mogu predvidit kako auto reaguje, sad nema gasa sad je do daske pa sad opet nema.
Reko jbg da nije previše 'srkno' vode pa sad trza radi tog. Jooooj mogu li nekako da napravim onaj usisnik da ne može vode uvući, vidio sam na jednom Citroenu C4, da ima kao otvor usisnika pa šuplja posuda odmah ispod da hvata vodu, mogu li i ja nešto tako naći pa ugraditi?
Auto, sve po P.S., radi ko švicarski sat po suhom i tokom toplog vremena, ma i tokom onog najgoreg snijega nije probleme pravio, ali eto malo kiše i odma me je*e.
Otac kaže da su svjećice dobre.
Dizao sam haubu, i usisnik suh ko barut (onaj početak cijevi), reko osušio se dok sam gario na magistrali, (ali opet možda i nije tu ušla voda? da nije gdje drugo napuklo')
Je li mogu to kako spriječiti da se to više ne dešava, ili ako se desi opet, jel ga trebam garit' da istjeram vodu iz njega?
Auto je 95' godište, karburator, saug automatski, zračni filter je nov, eto, ako još info treba, recite.
Izvinjavam se svima ako je do mene jbg vozim 3.5 mjeseca, ali kako mi svi do sad govore gotovo savršeno, i na polaganju sam imao 1 grešku, ne bojim se auta (niti se bojim raditi na njemu), i začas sam se naviko i na auto i na naše ulice
Ako ko ima kakav savjet, hvala unaprijed!
