treba vidjet dali vuce topli ili hladni zrak (kad je hladan mora vuci topli sve dok se ne zagrije onda postepeno otvara klapnu za hladni ako je bas puno hladno onda nece otvorit nikako) dali mu radi ona klapna na usisu i vakuumi koji regulisu tu klapnu takodje i vakum koji dodje sa zadnje strane to moras uzet ogledalo pa ces vidjet sazada karburatora i vakum na razvodniku palenja to uzmi metar tanke cjevcice mozes nac u svakim autodijelovima i izmjenjaj te vakume nemora znacit da je do karburatora i do ler dizne mada se i ler dizna moze propuhat lako izvrnes je malo sirim sarafcigerom i necim tankim je malo procistit. naravno u zimskom periodu pomjerit razvodnik palenja prije toga oznaci u kojem je polozaju bio pomjeri ga u smjeru kazaljke na satu dva do tri milimetra( slusaj zvu motora i kako prima gas nemoj previse pomjerat ako je malo vise istrosen motor moze doc do mehanickih problema.to sve izmjenjaj i mora radit na leru ko singerica jer mali su to motori i veoma osjetljivi ako im malo sta fali.imam taj motor u autu sve mi je to ispravno i radi besprijekorno potrosnja smijesna,da si blize ja bih ti to sve u servisu odradio djabe jer znam kakvi problemi znaju bit sa tim motorima. uh al se ja napisah hehehe