Smart start system

[D]ženan]

Cao raja, kupio sam preko amazona nekakav SMART START SYSTEM koji radi na principu privjeska. Dakle kada se taj plavi privjesak unese u auto tek tada ga mozes upaliti, bez privjeska mozes verglati 5 dana neces ga upaliti. Je li iko od vas mozda to sebi ugradjivao u auto ili mozda se nekada susreo sa tim? Ima shema ima sve ali bih opet volio procitati koji savijet oko toga.

 

[Matteo2711]

Jesi možda dobio uz to Start/Stop prekidač? Jer sam ja to htio raditi ali ima previše posla i nije baš za zezanciju, jer smisao toga je da ključ uopće ne upotrebljavaš kod paljenja auta, tzv keyless paljenje, a taj plavi privjesak ti radi na principu RFID senzora, gdje npr. staviš taj senzor, lupam sada bezveze, u pepeljaru i tamo moraš proći sa privjeskom da ga on očita i šalje info na taj Start/Stop prekidač i onda ga možeš upaliti.

Kada sam sebi mislio to ugraditi našao sam baš detaljan tutorial o tome, znači start/stop prekidač spajaš na žice od brave ( znači brava ide van i umjesto nje stavljaš taj prekidač i mora se maknut blokada volana da se ne zaključa ) imaš na bravi opciju ON-ACC- START ( ako me još memorija služi dobro ), onda RFID čitač spajaš na modul koji si dobio u tome paketu i RFID spajaš na taj prekidač start/stop. I kod automatika je lakše jer ima isto fora ako je auto u brzini isto ti neće upaliti, ne znam kako je kod ručnih ali da se pretpostavljam napraviti.

Kada se sve to spoji, onda RFID senzor negdje uglaviš ( pepeljara, pretinac suvozaca, ispod volana to je tebi na volji ) prođes sa privjeskom u blizini toga senzora i onda on šalje info na Start/Stop prekidač i onda on dobiva napon i dozvolu da može raditi dalje. Jedan pritisak na prekidač ti pali "kontakt", a drugi pritisak ti pali auto. Eh sada ne znam neki ga drže dok auto ne upali kao kada ga pališ sa kljucem, a neki samo stisnu i on odradi svoje valjda i to ima u priručniku kako se to da srediti. Kada je auto upaljen, ponovo se stisne prekidač i on ga ugasi. I ponovo ponavljaš postupak kada ga hoćeš upaliti
( privjesak preko senzora, 2x stisneš gumb i to je to )

Ovo je ono šta sam ja zapamtio kada sam sebi gledao možda sam nešto i fulao ali u biti takav je postupak, ima posla tonu dok nađeš koja je koja žica na bravi i skidanje blokade sa volana ( možeš i ostaviti blokadu i bravu ali onda ti start/stop prekidač nema neku svrhu kada ti sa ključem moraš otključati volan i pustiti ključ u bravi, a sa prekidačem ga paliti malo bezveze ). Najveći problem ti je raskopusati instalaciju brave, a za modul nađeš konstantnih +12v i masu. Ovo za mjenjač ti ne znam, ima caka, ne bi htio da ti auto u brzini pa da ga upališ preko start/stopa i auto cupne prema zidu ili nečemu

 

[D]ženan]

Jesi možda dobio uz to Start/Stop prekidač? Jer sam ja to htio raditi ali ima previše posla i nije baš za zezanciju, jer smisao toga je da ključ uopće ne upotrebljavaš kod paljenja auta, tzv keyless paljenje, a taj plavi privjesak ti radi na principu RFID senzora, gdje npr. staviš taj senzor, lupam sada bezveze, u pepeljaru i tamo moraš proći sa privjeskom da ga on očita i šalje info na taj Start/Stop prekidač i onda ga možeš upaliti.

Kada sam sebi mislio to ugraditi našao sam baš detaljan tutorial o tome, znači start/stop prekidač spajaš na žice od brave ( znači brava ide van i umjesto nje stavljaš taj prekidač i mora se maknut blokada volana da se ne zaključa ) imaš na bravi opciju ON-ACC- START ( ako me još memorija služi dobro ), onda RFID čitač spajaš na modul koji si dobio u tome paketu i RFID spajaš na taj prekidač start/stop. I kod automatika je lakše jer ima isto fora ako je auto u brzini isto ti neće upaliti, ne znam kako je kod ručnih ali da se pretpostavljam napraviti.

Kada se sve to spoji, onda RFID senzor negdje uglaviš ( pepeljara, pretinac suvozaca, ispod volana to je tebi na volji ) prođes sa privjeskom u blizini toga senzora i onda on šalje info na Start/Stop prekidač i onda on dobiva napon i dozvolu da može raditi dalje. Jedan pritisak na prekidač ti pali "kontakt", a drugi pritisak ti pali auto. Eh sada ne znam neki ga drže dok auto ne upali kao kada ga pališ sa kljucem, a neki samo stisnu i on odradi svoje valjda i to ima u priručniku kako se to da srediti. Kada je auto upaljen, ponovo se stisne prekidač i on ga ugasi. I ponovo ponavljaš postupak kada ga hoćeš upaliti
( privjesak preko senzora, 2x stisneš gumb i to je to )

Ovo je ono šta sam ja zapamtio kada sam sebi gledao možda sam nešto i fulao ali u biti takav je postupak, ima posla tonu dok nađeš koja je koja žica na bravi i skidanje blokade sa volana ( možeš i ostaviti blokadu i bravu ali onda ti start/stop prekidač nema neku svrhu kada ti sa ključem moraš otključati volan i pustiti ključ u bravi, a sa prekidačem ga paliti malo bezveze ). Najveći problem ti je raskopusati instalaciju brave, a za modul nađeš konstantnih +12v i masu. Ovo za mjenjač ti ne znam, ima caka, ne bi htio da ti auto u brzini pa da ga upališ preko start/stopa i auto cupne prema zidu ili nečemu

Hahahah jeste slicno se takobspaja, spojio sam vec samo sto dugme ne ide na bravu nego na onu malu kockicu koja je u biti mozak svega ovoga. Iz nje idu 2 zice konstantan napon i nula, poslije toga imas 4 cini mi se zice koje idu na zice od brave, konstantan napon, kontakt i verglanje. I dodatna zica koja ide na kocnicu. Ne mozes upaliti ako kocnica nije stisnuta. Tehnicki ima posla, a i nema kada znas sta radis. Najteze je skinuti plastike i doci do dzeka od brave, kasnije sa multimetrom sve ide ko po loju. Ako se odlucis stavljati sebi javi se mogu ti pomoci.

 

[Matteo2711]

Hahahah jeste slicno se takobspaja, spojio sam vec samo sto dugme ne ide na bravu nego na onu malu kockicu koja je u biti mozak svega ovoga. Iz nje idu 2 zice konstantan napon i nula, poslije toga imas 4 cini mi se zice koje idu na zice od brave, konstantan napon, kontakt i verglanje. I dodatna zica koja ide na kocnicu. Ne mozes upaliti ako kocnica nije stisnuta. Tehnicki ima posla, a i nema kada znas sta radis. Najteze je skinuti plastike i doci do dzeka od brave, kasnije sa multimetrom sve ide ko po loju. Ako se odlucis stavljati sebi javi se mogu ti pomoci.

E da to sam zaboravio za kočnicu to eto vidiš.
Kada budem javim, jer trenutno mi je auto gol doslovno, pa pomalo. Tek sam ventilaciju sredio one klapne ne znam ako si vidio moj DIY za to jučer sam objavio tako da ima vremena dok dođem do toga

 

[D]ženan]

Jos ti bolje sada kada si sve rasklopio. Odah nadji zice samo ih obiljezi. Kada on dodje na red samo ga namontiras i to je to. Sto se tice brave ne moras je skidati samo nadjes crni cep koji noze preci preko brave i ubacit se pod plastike da se brava ne vidi u slucaju da auto nece da upali na dugme samo skines cep i pali na kljuc.

 

[Matteo2711]

To ću onda kada predem na instalaciju jer mislim cijelu instalaciju na novo preci sa onom trakom šta je imitacija "tkanine" da zaštitim instalaciju pa bi odmah i to i daljinsko, možda i onu foru sta noviji auti imaju kada otkljucas auto ti se upale svijetla kratka i unutra

 

[D]ženan]

To ću onda kada predem na instalaciju jer mislim cijelu instalaciju na novo preci sa onom trakom šta je imitacija "tkanine" da zaštitim instalaciju pa bi odmah i to i daljinsko, možda i onu foru sta noviji auti imaju kada otkljucas auto ti se upale svijetla kratka i unutra

Ti sam vidio foru da je lik napravio preko releja od grijaca dizela, jedan mi je "obecao" ovde sa foruma da ce to napraviti ali evo nikako da odradi

 

[Matteo2711]

Kada ja budem to sebi radio budem također objavio DIY