Sistemi za uzbunjivanje umornog i dekoncentrisanog vozača

Sistemi za uzbunjivanje umornog i dekoncentrisanog vozača

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
VOLVO PREDSTAVLJA JEDINSTVENU SIGURNOSNU TEHNOLOGIJU

volvo-umor-system-1.jpg


Dva najnovija sigurnosna sistema stižu iz Volva temelje se na praćenju ponašanja vozila, a ne kao kod drugih proizvođača na nadzoru ponašanja vozača. To su:
- Kontrolni sistem za uzbunjivanje vozača (DAC) – jedinstvena Volvo tehnologija koja upozorava umorne i dekoncentrisane vozače
- Sistem upozoravanja prilikom prelaska trake (LDW) – upozorava vozača kada automobil pređe preko cestovne crte bez vidljiva razloga

volvo-umor-system-2.jpg

Sigurnosni paket će biti dostupan uz Volvo modele S80, V70 i XC70 pri kraju 2007. godine

Istraživanja pokazuju da je u skoro 90% svih saobracajnih nezgoda kriv dekoncentrisani vozač. Volvo zato uvodi Kontrolni sistem uzbunjivanja vozača (DAC) – prvu tehnologiju te vrste namijenjenu za putničke automobile. Sistem cilja na uzbunjivanje vozača u trenucima kada je njegova koncentracija smanjena, primjerice kod dugih putovanja.

Uz ovaj sistem, Volvo lansira još jedan - Sistem upozoravanja prilikom prelaska trake (LDW) koji upozorava vozača na bezrazložno skretanje u drugu traku. Oba nova Volvo sistema dolaze kao dio opcijskog paketa nazvanog Sistem uzbunjivanja vozača (Driver Alert System). Paket će biti dostupan uz Volvo modele S80, V70 i XC70 pri kraju 2007.

volvo-umor-system-3.jpg

DAC i LDW sigurnosni sistemi temelje se na praćenju ponašanja vozila, a ne kao kod drugih proizvođača na nadzoru ponašanja vozača

'Svakodnevna sigurnost ključ je naše sigurnosne filozofije. Kad je u pitanju preventivna sigurnost naš je pristup isti kao kod sistema zaštite putnika. Drugim riječima, naša se istraživanja i razvoj temelje na onim tehnološkim aspektima koji mogu stvoriti važne pomake u segmentu svakodnevnog prometa', ističe Ingrid Skogsmo, Direktorica Sigurnosnog Volvo centra.

Volvo je sebi stavio u zadatak razviti učinkovitu tehnologiju koja će pomoći vozaču izbjeći ili reducirati žestinu sudara uzrokovanu umorom vozača ili njegovom dekoncentrisanošću.
 
ovaj sistem za upozorenje kod prelaska u drugu traku je razvio citroen i već odavno postoji u c5 modelima, jedno vrijeme se vrtila reklama o tome. a ovaj drugi sistem skoro je predstavio nissan
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top