Sistem Produzenog Dometa Elektricnog Vozila Ampera Volt Osvojio Nagradu Za Ekoloski Motor

Sistem Produzenog Dometa Elektricnog Vozila Ampera Volt Osvojio Nagradu Za Ekoloski Motor

Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20ampera%205.jpg" border="1" /></div><p>Revolucionarna električna vozila Ampera i Volt su jo&scaron; jednom<span>&nbsp; </span>globalno prepoznata od strane medija koji
prate automobilsku industriju. Njihov 1.4-litarski motor s mogućno&scaron;ću
produženja dometa osvojio je nagradu "Međunarodni motor godine" za
najbolji ekolo&scaron;ki motor, i to u o&scaron;troj konkurenciji 45 drugih zelenih motora.</p>

<p> Ampera i Volt su prvi električni automobili na trži&scaron;tu koji mogu da idu bilo
gde i bilo kada. Ovo je takođe prvi put u 14 godina dugoj istoriji ove nagrade
da je pobedio jedan pogonski sistem<span>&nbsp;
</span>produženog dometa. Svečanost dodele nagrada održana je u nemačkom gradu
&Scaron;tutgartu.</p>

<p>''Do pojave Volta i Ampere električna vozila su zbog svog ograničenog dometa
bila nepraktična za svakodnevnu upotrebu", rekao je Uwe Winter, direktor
linije vozila i glavni inženjer kom je britanski organizator, časopis Engine
Technology International, uručio nagradu. &bdquo;Na&scaron; revolucionarni pogonski sistem
uklanja tu prepreku ujedinjujući ekolo&scaron;ke prednosti električnog pogona sa
neograničenim dometom motora sa unutra&scaron;njim sagorevanjem. A nagrada za najbolji
''zeleni'' motor je najveća potvrda da smo uspeli u na&scaron;oj nameri."</p>

<p>Čak je 76 vodećih automobilskih novinara iz 35 država &scaron;irom sveta činilo
žiri koji je dodeljivao nagrade u dvanaest kategorija za izvrsnost u
konstrukciji pogonskih sistema. Složili su se da je ove godine, uz učestvovanje
ukupno 39 sasvim novih motora, zaista bilo vrlo te&scaron;ko doneti odluku o
najboljem.</p>

<p>Jedan od članova žirija, Bill McKinnon, objasnio je odakle snažna podr&scaron;ka za
pobedu Amperinog/Voltovog pogona produženog dometa: &bdquo;Spoj čiste električne
efikasnosti, zatim svestranosti i pogodnosti benzinskog pogona učinile su ovaj
agregat najboljim re&scaron;enjem."</p>

<p>Drugi sudija, Massimo Nascimbene, primetio je sledeće: &bdquo;Trenutno je ideja
pogona produženog dometa najbolji način povećanja korisnosti električnog pogona
uz smanjenje zavisnosti od motora sa unutra&scaron;njim sagorevanjem. Sve čestitke
GM-u &scaron;to predvodi takve ciljeve."</p>

<p>Najnovije pohvale dolaze ba&scaron; u vreme poslednjeg globalnog rasta cena goriva
pri čemu mali električni pogonski sistemi igraju sve važniju ulogu u
međunarodnoj automobilskoj industriji.</p>

<p>Električni motor Ampere/Volta snage 111 kW/150 KS pokreće 16 kWh
litijum-jonska baterija. Zavisno od stila vožnje i uslova na putu, moguće je preći
od 40 do 80 kilometara u čistom baterijskom režimu uz nultu emisiju gasova.
Točkove automobila uvek pokreće električna energija. U režimu produženog
dometa, koji se aktivira uvek kada baterija dostigne minimalno stanje
napunjenosti, pogon se automatski prebacuje sa elektromotora na generator koji
pokreće 1.4-litarski benzinski motor snage 63 kW/86 KS. Režim produženog dometa
omogućava ukupan vozni domet od preko 500 km bez punjenja gorivom.</p>

<p>Ampera i Volt su osvojili brojne međunarodne nagrade uključujući i onu za
svetski "zeleni&ldquo; automobil 2011. godine. Dobili su i priznanja za
sigurnost kao &scaron;to je maksimalnih pet zvezdica od programa Euro NCAP. Pro&scaron;le
godine je pogonski sistem Volta imenovan za jednog od deset najboljih motora na
severnoameričkom trži&scaron;tu od strane časopisa Ward's.</p>

<p>PR Opel</p>

<br />


<br />
 
Top