Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Scania%20Siemens%20eHighway.jpg" border="1" /></div><p>Kompanije Siemens i Scania, koja je u vlasništvu Volkswagena, sklopile su
sporazum za razvoj električnih pogonskih sistema za kamione. Kompanije
planiraju da proizvode komercijalna vozila kombinovanjem stručnosti Siemena u
vezi električnog napajanja i znanja Scanie iz domena električnih tramvaja i
električnih kamiona.</p>
<p>"Cilj Švedske je teretni saobraćaj bez korišćenja fosilnih goriva uz
korišćenje struje, što stvara pozitivnu političku klimu za ovu vrstu
tehnologije. Mi sada preduzimamo veliki korak napred sa mogućnošću da ponudimo
tržištu gotov proizvod", izjavio je Goeran Persson, šef za infrastrukturu
i elektro sisteme kompanije Siemens u Švedskoj.</p>
<p>Siemens je započeo svoj projekat pod nazivom eHighway 2010. godine uz pomoć
nekih nemačkih državnih fondova, a on se zasniva na tzv. Pantograph tehnlogiji,
sličnoj onoj koja se koristi u tramvajima. Autobusi i teška teretna vozila se
napajaju električnom energijom iz nadzemnih strujnih kablova i Siemens već
poseduje četiri kilometra dugačku testnu stazu u blizini Berlina. </p>
<p>Prošle godine, Siemens i Scania su predstavili prototip električnog kamiona
koji je baziran na ovoj tehnologiji. Švedsko ministarstvo saobraćaja je tada
predložiolo probnu ugradnju nadzemnih strujnih kablova iznad puta u dužini od
12 kilometara, negde u blizini granice sa Finskom. </p>
<p>Švedska Vlada je naručila ovakav projekta još 2006. godine u kome su
predstavljena rešenja za otklanjanje zavisnosti nacije od korišćenja nafte do
2020. godine, takođe u cilju smanjenja od najmanje 40 % korišćenja fosilnih
goriva za putovanja i transport. </p>
<p>Izvor: Netauto.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Scania%20Siemens%20eHighway.jpg" border="1" /></div><p>Kompanije Siemens i Scania, koja je u vlasništvu Volkswagena, sklopile su
sporazum za razvoj električnih pogonskih sistema za kamione. Kompanije
planiraju da proizvode komercijalna vozila kombinovanjem stručnosti Siemena u
vezi električnog napajanja i znanja Scanie iz domena električnih tramvaja i
električnih kamiona.</p>
<p>"Cilj Švedske je teretni saobraćaj bez korišćenja fosilnih goriva uz
korišćenje struje, što stvara pozitivnu političku klimu za ovu vrstu
tehnologije. Mi sada preduzimamo veliki korak napred sa mogućnošću da ponudimo
tržištu gotov proizvod", izjavio je Goeran Persson, šef za infrastrukturu
i elektro sisteme kompanije Siemens u Švedskoj.</p>
<p>Siemens je započeo svoj projekat pod nazivom eHighway 2010. godine uz pomoć
nekih nemačkih državnih fondova, a on se zasniva na tzv. Pantograph tehnlogiji,
sličnoj onoj koja se koristi u tramvajima. Autobusi i teška teretna vozila se
napajaju električnom energijom iz nadzemnih strujnih kablova i Siemens već
poseduje četiri kilometra dugačku testnu stazu u blizini Berlina. </p>
<p>Prošle godine, Siemens i Scania su predstavili prototip električnog kamiona
koji je baziran na ovoj tehnologiji. Švedsko ministarstvo saobraćaja je tada
predložiolo probnu ugradnju nadzemnih strujnih kablova iznad puta u dužini od
12 kilometara, negde u blizini granice sa Finskom. </p>
<p>Švedska Vlada je naručila ovakav projekta još 2006. godine u kome su
predstavljena rešenja za otklanjanje zavisnosti nacije od korišćenja nafte do
2020. godine, takođe u cilju smanjenja od najmanje 40 % korišćenja fosilnih
goriva za putovanja i transport. </p>
<p>Izvor: Netauto.rs</p>
<br />
<br />
