Shelby GT350R Mustang

Shelby GT350R Mustang

Putovanja.ba
Administrator
fsgvsrtg5.jpg

Ford Performance novi je sportski odjel pod čijim će okriljem od sada nastajati svi sportaši Plavog ovala. Ono po čemu ih je najlakše prepoznati jest poseban plavi lak kakav su za Detroit obukla tri automobila. Uz jučer predstavljeni Ford GT i F-150 Raptor ta boja na štandu u Detroitu krasi i Shelby GT350R Mustang, model koji je slagan za stazu…

Ford nikada do sada na tržište nije izbacio do ove mjere pripremljen sportski automobil. Novi Shelby GT350R Mustang koji će u prodaju kasnije ove godine slagan je za stazu. do sada ni jedan Mustang nije u ovolikoj mjeri nije bio tvornički pripremljen za stazu. Uz manju masu i dobrano dotjeranu šasiju ovaj primjerak donosi i brojne inovacije na polju aerodinamike. Za pokretanje ovog trkača Ford je izabrao najsnažniji V8 atmosferac. To je 5.2-litreni V8 s više od 500 KS i 542 Nm okretnog momenta čija se snaga preko šest-stupanjskog ručnog mjenjača i Torsen diferencijala s ograničenim proklizavanjem šalje na kotače. Kako bi temperatura tog diferencijala ostala ista ugrađen je zračno-uljni hladnjak koji se brine o temperaturi prilikom vožnje po stazi.

Kako bi smanjio masu Mustanga Ford Performance s njega je uklonio klimu, radio, stražnja sjedala, tepihe i podnicu prtljažnika, a nema tu više ni kamere za vožnju unatrag, rezonatora ispušnog sustava i opreme za popravak pneumatika. Manju masu osiguravaju i lagani karbonski naplaci dimenzija 19 cola. Sve navedeno skinulo je sa Shelbya GT350R 59 kg. Oni kojima je to ipak pre ekstremno uz spomenuti model mogu naručiti Electronic paket opreme koji će u Mustang vratiti dvozonsku klimu, multimediju sa sedam zvučnika, navigacijom i 8-inčnim ekranom osjetljivim na dodir.

Kada se već hvali aerodinamikom red je da i nabrojimo što je to Ford stavio na Shelby GT350R. Ovaj sportaš dobio je nove odzračnike na poklopcu motora, novi difuzor, ventilirane lukove kotača i otvore koji smanjuju turbulenciju unutar istih. Tu je i zračna zavjesa za kotače, a nove su i podnice. Sprijeda je smješten novi splitter, dok je straga novo karbonsko krilo koje povećava silu nalijeganja na podlogu. Shelby GT350R dobio je i crvena kočiona kliješta, te posebne grafike i značke koje mogu biti naglašene crvenim linijama.
 
"...da zadrže ekskluzivnost brenda..." Sa 500 000 prodanih auta godišnje, od toga 3/4 SUV i Panamera, a od toga 7/8 dizeli, i dalje pričaju o eksluzvnosti brenda. :)
Ja sam vidio neke vijesti da će od ljeta 2015. (991.2) svi modeli 911ke (osim GT3) biti turbo. A 2106. je izgledno da će predstaviti 911 "allroad" ili "Safari". Pojavili su se renderi, a to znači vrlo vjerojatno i serijsku proizvodnju. :)

Ima još nade. Tu je Ariel, Lotus i Shelby :D
 
Član
Pretpostavljam fele da si preuzeo sa nekog sajta?
To samo i pokazuje koliko su kod nas "novinari" upuceni.
Ni rjeci o onome sto čini gt350 posebnim.
Taj auto pogoni Fordov novi voodo v8 sa "flat-plane radilica"
image.jpg
I naravno neće prodati ni jedan striper model svi će doći sa klimom i radiom (kao i z28 samo press auto striper)
 
Član
"...da zadrže ekskluzivnost brenda..." Sa 500 000 prodanih auta godišnje, od toga 3/4 SUV i Panamera, a od toga 7/8 dizeli, i dalje pričaju o eksluzvnosti brenda. :)
Ja sam vidio neke vijesti da će od ljeta 2015. (991.2) svi modeli 911ke (osim GT3) biti turbo. A 2106. je izgledno da će predstaviti 911 "allroad" ili "Safari". Pojavili su se renderi, a to znači vrlo vjerojatno i serijsku proizvodnju. :)

Ima još nade. Tu je Ariel, Lotus i Shelby :D
Neki dan procitah da je porse procentualno proizvodjac sa najviše hibrida u ponudi :)))
 
Član
"...da zadrže ekskluzivnost brenda..." Sa 500 000 prodanih auta godišnje, od toga 3/4 SUV i Panamera, a od toga 7/8 dizeli, i dalje pričaju o eksluzvnosti brenda. :)
Ja sam vidio neke vijesti da će od ljeta 2015. (991.2) svi modeli 911ke (osim GT3) biti turbo. A 2106. je izgledno da će predstaviti 911 "allroad" ili "Safari". Pojavili su se renderi, a to znači vrlo vjerojatno i serijsku proizvodnju. :)

Ima još nade. Tu je Ariel, Lotus i Shelby :D
Samo cu ti rec da panamere macan i cayenne nema , ne bi bilo gt3 gt2 i drugih ekskluzivniji modela. Davno je porsche prestao biti ekskluziva. Pocetkom 21st dosao je boxter pa i cayman jer 911 nije bila samodrziva iako je kult auto.
 
Top