Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20101.jpg" border="1" /></div><p>McLaren Automotive je još tokom prošle godine predstavio svoj novi
supersportski automobil P1, i to njegovu predprodukcijsku verziju, dok će
definitivna, serijska varijanta premijeru imati početkom sledećeg meseca na
Salonu u Ženevi.
</p><p>Ovaj McLaren su neki mediji još prošle godine proglasili za "duhovnog
naslednika" legendarnog McLarena F1, a uz ostale najavljene supersportiste
(iz Ferrarija, Lamborghinija...) ovogodišnji ženevski sajam automobila će
zaista biti interesantan svim ljubiteljima superautomobila.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201011.jpg" border="1" /></div><p>Kako bilo, McLaren je objavio slike serijskog P1 koji će raspolagati sa
ukupno 674 kW/916KS. Radi se o kombinaciji 3,8 litarskog V8 twin-turbo motora
(sa 542 kW/737KS pri 7500 o/min. i 720 Nm pri 4000 o/min.) i elektromotora sa
132 kW/179KS i 260 Nm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201012.jpg" border="1" /></div><p>Vozač će moći da aktivira elektromotor putem Instant Power Assist Systema
(IPAS) kojim se upravlja dugmetom na volanu. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201013.jpg" border="1" /></div><p>Menjač je inače sedmostepeni sa dvostrukim kvačilom, dok se za emisiju CO2
kaže da iznosi oko 200 grama po km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201014.jpg" border="1" /></div><p>McLaren navodi da će P1 moći da se kreće i samo na elektro pogon, kada će moći
da pređe do 6 milja (9,6 km), dok se baterije mogu napuniti za dva sata. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201015.jpg" border="1" /></div><p><span style="font-family: inherit">U kompletu zvaničnih
fotografija je i slika koja pokazuje unutrašnjost P1. U unutrašnjosti se odmah primećuje
obilato korišćenje ugljeničnih vlakana, dok je svako sedište teško samo 10,5
kg.</span> </p>
<p>Još više detalja će biti saopšteno na Salonu u Ženevi.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20101.jpg" border="1" /></div><p>McLaren Automotive je još tokom prošle godine predstavio svoj novi
supersportski automobil P1, i to njegovu predprodukcijsku verziju, dok će
definitivna, serijska varijanta premijeru imati početkom sledećeg meseca na
Salonu u Ženevi.
</p><p>Ovaj McLaren su neki mediji još prošle godine proglasili za "duhovnog
naslednika" legendarnog McLarena F1, a uz ostale najavljene supersportiste
(iz Ferrarija, Lamborghinija...) ovogodišnji ženevski sajam automobila će
zaista biti interesantan svim ljubiteljima superautomobila.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201011.jpg" border="1" /></div><p>Kako bilo, McLaren je objavio slike serijskog P1 koji će raspolagati sa
ukupno 674 kW/916KS. Radi se o kombinaciji 3,8 litarskog V8 twin-turbo motora
(sa 542 kW/737KS pri 7500 o/min. i 720 Nm pri 4000 o/min.) i elektromotora sa
132 kW/179KS i 260 Nm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201012.jpg" border="1" /></div><p>Vozač će moći da aktivira elektromotor putem Instant Power Assist Systema
(IPAS) kojim se upravlja dugmetom na volanu. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201013.jpg" border="1" /></div><p>Menjač je inače sedmostepeni sa dvostrukim kvačilom, dok se za emisiju CO2
kaže da iznosi oko 200 grama po km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201014.jpg" border="1" /></div><p>McLaren navodi da će P1 moći da se kreće i samo na elektro pogon, kada će moći
da pređe do 6 milja (9,6 km), dok se baterije mogu napuniti za dva sata. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%201015.jpg" border="1" /></div><p><span style="font-family: inherit">U kompletu zvaničnih
fotografija je i slika koja pokazuje unutrašnjost P1. U unutrašnjosti se odmah primećuje
obilato korišćenje ugljeničnih vlakana, dok je svako sedište teško samo 10,5
kg.</span> </p>
<p>Još više detalja će biti saopšteno na Salonu u Ženevi.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
