Šta je novo?
BHTuning.com - Tuning & Styling

Dobrodošli na jedinstveni forum na našim prostorima sa tradicijom preko 10 godina, 80 000+ tema, preko 1 milion postova i 45 000+ članova ... Tuning & Styling na jendom mjestu sve za vašeg limenog ljubimca!

Seata Ibiza 6L

mmDesign

Član
Kao što sam već rekao u predstavljanju, vozim Seata Ibizu 6L 1,4 16v 74kw, 2003. godina. Uvezena prošle godine iz Švice, prvi sam vlasnik u BiH i družimo se evo nekih 12 000km. Ibiza je došla u moje ruke takva kakva jest, ima nešto opreme tipa trokraki kožni volan, profilisana sjedišta, digitalna klima, apex žute opruge, BBS 17ke sa 205/40 gumama, dupli izduv, neke plastične pragove, koji se baš i ne uklapaju bez prednjeg lipa, al o tom potom, farove sa projektorima, led sijalice u kratkim svjetlima, crne štopke Muzika je Hifonics subwoofer i pojačalo, solidno svira. Skoro sam ubacio JVC player koji se fino uklopio. Ima par sitnica što se tiče izgleda što bi volio sredit, al to ćemo vremenom kako finansije dozvole, za sad ostaje ovakva. Malo sam guglao, mislim da je ovo Top Gun verzija Ibize.
Volio bi da mi se javi neko ko vozi nešto sa ovakvim motorom, trebao bi par informacija i savjeta.
 

mmDesign

Član
Lijepo izgleda.
Reci mi kako te sluzi taj motor?
Pa eto, ne znam ni sam. U ovih 12 000 zamijenio senzor položaja radilice i bobinu jednu, i dolio 2 litra ulja, što mi mehaničar govori da nije puno s obzirom na moj način vožnje. Nekako mi je trom u brdu i u niskim obrtajima, tek preko 3000 živne i to na ravnici, pokušavam da ustanovim šta je, ali nikako da otkrijem uzrok. Doduše prvi mi je atmosferac, prije njega sam vozio golfa 4 tdi-ja, 66kw, i nikako mi ne ide u glavu to da je on dosta življi iako je karavan. Što se tiče potrošnje, može da troši 5,5l al hoće uzet i 10l. Po boardu prosjek je 7,7 litara, dosta brda i lošijeg puta imam. :)
 
Idealan je onaj sa 96 kw, ali je i skuplji nego sa ovim motorom, ako je u dobrom stanju. Nažalost zbog finansijskog ograničenja nisam smio kupit TDI-ja.
Znas kako,ja sam vise za ovu varijantu sto sam ja uradio... Kupio dosta dobrog 74 kw i malo remapirao na 140hp/320nm i zaista sam prezadovoljan sa autom,kako performansama tako i potrosnjom....Tako da mi trenutno taj od 96 kw ne predstavlja problem na putu
 

tibor987

Član
Idealan je onaj sa 96 kw, ali je i skuplji nego sa ovim motorom, ako je u dobrom stanju. Nažalost zbog finansijskog ograničenja nisam smio kupit TDI-ja.
Zavisi kako dugo trazis i koliko imas srece. Ja sam svog FR-a ubo za 2k€ i to na BiH papirima. Toliko mi je bilo zao auta da sam ga teska srca rastavio za swapa u Fabiu. Da sam ga ispolirao ne bi se sramotio nigdje sa njim.
 

mmDesign

Član
Zavisi kako dugo trazis i koliko imas srece. Ja sam svog FR-a ubo za 2k€ i to na BiH papirima. Toliko mi je bilo zao auta da sam ga teska srca rastavio za swapa u Fabiu. Da sam ga ispolirao ne bi se sramotio nigdje sa njim.
Eh problem je ju tome što i nisam baš dugo tražio, nit sam obraćao pažnju toliko na ove Ibize, ova mi je slučajno ispala, dotjerao momak iz Švice i ostavio je kod mog mehaničara na pregled, on me nazvao i tako da se sve za 2 dana odigralo. Bježao sam od ovih minijaturnih benzinaca. Tražio sam Ibizu 6k2 il golfa 3 afn-a, al mi se žurilo. I sad bi mijenjao za neko od ta 2 vozila.
Vidio sam ih par na piku za 5k, sa 96 kw, al kad se sjetim našeg goriva i injektora, i hrpe kilometara, jednostavno me je bilo strah, auto mi treba svaki dan a finansije mi ne bi dozvolile da to dovedem u red. :)
 

tibor987

Član
Sve sa pika sam pogledao i zvao i informirao se. Sve grob do groba, cak mi je jedna zuta dosla sa zalijepljenim cijevima intercoolera i to izolirkom a u oglasu Full ocuvana :D