Savjet za kocionu tecnost

[Borist]

Pozz,zanima me kad se radi zamjena kocione tecnosti,koji je dot najbolji za moje auto golf 4 tdi,neko kaze ne mijenja se,neko moze se iz posude spricom izvuci pa samo dosuti,ako je neko skoro mijenjao,da kaze sta je tacno uradio,znaci moje kocnice su trenutno ispravne tj.nema problema,svako misljenje i savjet je dobrodosao

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

 

[Zeran]

Kod svakog boljeg mehanicara, i teh. servisa ima instrument za ispitivanje kocuone tecnosti. Preporuka je mjenjanje svake 2 godine. Mada to skoro pa niko ne radi.

Najbolje je naravno sve izvaditi, procistiti, i nasuti nanovo, jer dosta mulja ostane na najnizoj tacki.

Mada nije ni lose samo onaj dio isisati iz posude, i nasuti ca. 500ml nove...

Samo pazi, kociona tecnost nagriza lak! Ona je hygroskopsa, tj. kupi/prima vodu/vlag. I tako vremenom gubi svoja svojstva.

Mislim da u G4 ide Dot4...

Gesendet von meinem HT3 Pro mit Tapatalk

 

[Borist]

Kod svakog boljeg mehanicara, i teh. servisa ima instrument za ispitivanje kocuone tecnosti. Preporuka je mjenjanje svake 2 godine. Mada to skoro pa niko ne radi.

Najbolje je naravno sve izvaditi, procistiti, i nasuti nanovo, jer dosta mulja ostane na najnizoj tacki.

Mada nije ni lose samo onaj dio isisati iz posude, i nasuti ca. 500ml nove...

Samo pazi, kociona tecnost nagriza lak! Ona je hygroskopsa, tj. kupi/prima vodu/vlag. I tako vremenom gubi svoja svojstva.

Mislim da u G4 ide Dot4...

Gesendet von meinem HT3 Pro mit Tapatalk

A moze li dot 5.1,kao on moze vise da izdrzi od dot 4

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

 

[Zeran]

A moze li dot 5.1,kao on moze vise da izdrzi od dot 4

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Naspi sta proizvodjac preporucuje. Nema potrebe za drugim.

 

[wispi]

Interval za zamjenu je 2 god. , sipaj DOT 4 . Ako samo izvuces iz posude i dospes neces skoro nista dobit . Ja sam ispustao na zadnjim cilindrima (lijevi i desni tocak) , pa posle na mjenjacu . Kod mene je bilo prilicno prljavo , pa sam kroz 10-15 dana ponovio postupak (da isperem sistem) . Ako nemas iskustva odvezi negdje u servis , da ne ostane zraka u sistemu ...

 

[Borist]

Ok,a u servis obavezno

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

 

[ernadhusic]

Ima se za kupit ruc a sprava za zamjenu kocionog ulja sve zavrsis sam netreba ti niko skoro 1l dot 4 ulja ti treba al obavezno skida je posude i pranje nakon toga zamjena ulja

http://www.olx.ba/artikal/20189516/pumpa-vakum-za-guranje-i-izvlacenje-zraka/

 

[Borist]

Nije losa stvar,nisam ni znao za ovo

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

 

[r32user]

ATE nudi DOT 4 tecnost plave boje. Ono ti moze omoguciti da vidis kada si izbacio staru tecnost iz sistema.

 

[Borist]

To sam htio pitati,da li ima neke veze koji je proizvodjac tecnosti,ili je bitno samo da je dot4

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

 

[r32user]

Pa vjerovatno ima nekih sitnih odstupanja kojih mi "obicni" vozaci ne mozemo osjetiti. Sam biras hoces li biti pod uticajem reklama i glasine nekog Brenda. Naravno ako ti nije zao dati malo vise ATE, MOTUL etc. sto da ne ?
Ako ne vozis agresivno ili ti nista ne predstavlja ime neke marke kupi bilo koje (osrednja cijena). Sve je to haman u 5 deka. Jer DOT 4 ima propisanu temperaturu kljucanja itd.

 

[mr.black]

Slucajno

 

[Borist]

Zamijenjena kociona tecnost,ta sa slike,pola litra trebalo....

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

 

[marshal]

I druze jesi osjetio neku razliku pri zamjeni tecnosti

 

[Borist]

I druze jesi osjetio neku razliku pri zamjeni tecnosti

Nisam,jer je i predhodni vlasnik mijenjao tecnost prije 3 godine,i ja sada,tako da i ne treba da se osjeti razlika,jer ja to preventivno mijenjam,a ne kad se nesto desi,tad je kasno,ako me razumijes

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока