Tip motora je AHU. Remontovao sam turbo ali i dalje imam problem sa njim to jest sa magnetnim ventilom. Puni se uljem i zatim turbo prepumpava i iskljucuje se, kad ugasim i ponovo startujem motor proradi. Uljem se puni zbog creva od iber-laufa. Da li moze da se izbegne to crevo ustvari da li moze da stoji van da ne ide u turbini. Bio bih veoma zahvalan ako bi neko mogao da mi pomogne. Hvala.
savet za turbo punjac passat 19.tdi
- Začetnik teme marko.77
- Datum pokretanja
savet za turbo punjac passat 19.tdi
- Začetnik teme marko.77
- Datum pokretanja
- Status
Član
google oil catch can
Član
kolikoti izbacuje ulja? normalno je da vidis film ulja u cijevima i na mjestima gdje se moze zadrzati . Ako ti izbacuje puno ulj mozda ti je intercooler zaceplen pa ti je slabiji protok zraka. isto tako mozes zacepiti rupu na intake i staviti mali air filter na pcv odusak tako da se vent u atmosferu . Opet ako ti izbacuje puno napravi leak down test da vidis koliko su ti cilindri osteceni ako su 20% i manje prekontrolisi mjerac ulja da li dihtuje i cep poklopca ventila i ako imas pcv ventil mozda je to
turbomrdeuce je napisao(la):
ne izbacuje puno ulja ali malo po malo napuni magnetni ventil. sto se tice mjeraca ulja on bas i ne dihtuje kako valja. a ulja ima u crijevu od iber-laufa koje ulazi u crijevu koje ulazi u turdo gdje uzima zrak i tu malo vlazi. a tu je odmah i ono malo crijevo koje ide u magnetni ventil. a ako zatvorim crijevo i stavim taj filter da li ce biti kakvih problema. mislim turbo vuce zrak od filtera za zrak ali tako i od tog crijeva od iber-laufa.
bulex je napisao(la):rijesenje tvog problema je da se predstavis u novim clanovima prvo...
nemoj zamjeriti ne snalazim se bas najbolje sa kompjuterima evo te sam drugi dan ukapiro kako se moze odgovoriti. hvala svakako pa ako i ti imas koji bolji savet, javi
Član
ako imas sliku da vidim kako izgleda i ne znam sta je taj magnetni ventil
najbolje ti je da uzmes oil catch can sa ebay i nekih crijeva,nadi mjesta negdje da pricvrstis i povremeno prekontrolisi kolicinu ulja u catch can(ako treba isprazni) samo budi siguran da su srijeva dobro pricvrscena i da oil catch can dobro dihtuje
najbolje ti je da uzmes oil catch can sa ebay i nekih crijeva,nadi mjesta negdje da pricvrstis i povremeno prekontrolisi kolicinu ulja u catch can(ako treba isprazni) samo budi siguran da su srijeva dobro pricvrscena i da oil catch can dobro dihtuje
Početnik
bla bla ja ti imam za istog tog kurca od pasata ili kaj tak
Član
Wtf. nista te ne razumijem
Član
Kao prvo ako ti ide ulje na iber lauf nije ti motor bas ok.Sto znaci da su ti karike u klincu.
Kao drugo vakum na magnetni ventil nebi trebao da ide sa usisne grane nego sa vakum pumpe.Tu gdje ti je sad crijevo stavi cep i zakaci ga na onaj vakum sto ide na servo od kocnice.Kod VW uvijek ima jedna sisa viska i na njoj cep.Sa tim ces rijesiti problem ulja u magnetnom ventilu ali ti opet ostaje problem trosenja ulja koje ce ti turbo pumpati u motor preko iberlaufa.
Kao drugo vakum na magnetni ventil nebi trebao da ide sa usisne grane nego sa vakum pumpe.Tu gdje ti je sad crijevo stavi cep i zakaci ga na onaj vakum sto ide na servo od kocnice.Kod VW uvijek ima jedna sisa viska i na njoj cep.Sa tim ces rijesiti problem ulja u magnetnom ventilu ali ti opet ostaje problem trosenja ulja koje ce ti turbo pumpati u motor preko iberlaufa.
- Status