Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/policajac%20saobracaj.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Preuzeto sa : <a href="http://www.pressonline.rs/sr/vesti/u_fokusu/story/97918/Saobra%C4%87ajci+maksimalno+ka%C5%BEnjavaju+prekr%C5%A1aje.html ">Pressonline.rs</a></p>
<p class="MsoNormal">Policijska uprava od saobraćajne policije traži da
maksimalno pojača kontrolu vozila. Priliv novca od naplaćenih kazni za proteklih
mesec dana (oko 50 miliona dinara) „znatno manji od očekivanog".</p>
<p> Komanda Saobraćajne policije prosledila je prošle nedelje dopis svim
policijskim upravama u Srbiji u kome se traži „maksimalna primena Zakona o
bezbednosti u saobraćaju", saznaje Press. U ovom dopisu od saobraćajaca na
terenu traži se da pojačaju kontrolu saobraćaja i ocenjuje da je priliv novca
od naplaćenih kazni u prvih mesec dana (oko 50 miliona dinara) „znatno manji od
očekivanog" (!?!).</p>
<p>Takođe, u dopisu se od policijskih komandira traži i da pojačaju internu
kontrolu rada saobraćajaca, jer postoji osnovana sumnja da neki od njih, umesto
da pišu kazne, od vozača uzimaju mito.</p>
<p><strong>Više nema popusta</strong></p>
<p>Kako kažu obavešteni sagovornici Pressa, ovaj dopis zapravo će označiti
„punu i rigoroznu" primenu Zakona o bezbednost u saobraćaju.</p>
<p>- Do sada je i bilo gledanja kroz prste vozačima, ali sada to više neće moći
tako. Jednostavno, od sada će se za svaki prekršaj pisati kazne, i za
neupaljena svetla i za nevezivanje pojasa i za minimalno prekoračenje
dozvoljene brzine. Jednostavno, neće više biti popusta - kaže sagovornik
Pressa. Prema njegovim rečima, u Saobraćajnoj policiji su zabrinuti i zbog
mnogo manjeg prihoda od kazni od onog ranije projektovanog.</p>
<p>Podsetimo, prema proceni Ministarstva za infrastrukturu plan države je da se
od saobraćajnih kazni u prvih godinu dana primene novog zakona uzme oko 80
miliona evra. Od toga bi 30 odsto trebalo da bude dato lokalnoj samoupravi za
poboljšanje saobraćaja, a ostatak bi trebalo da bude dat u državni budžet.
Međutim, od budžetskog dela saobraćajna policija bi trebalo da dobije oko 40
miliona evra.</p>
<p>Zvanično, u policiji juče niko nije hteo da komentariše naša saznanja, ali
je juče u Beogradu i na važnijim putnim pravcima bila uočljiva pojačana
kontrola saobraćaja.</p>
<p><strong>Manje prekršaja</strong></p>
<p>Pomoćnik za bezbednost saobraćaj Ministarstva infrastrukture Predrag
Jovanović kaže za Press da je od početka primene novog zakona broj napisanih
kazni smanjen skoro za polovinu!</p>
<p>- Broj kazni je smanjen za oko 50 odsto u odnosu na isti period prošle
godine. Kontrole jesu povećane, ali niko nije to naredio. U saobraćajnoj
policiji su samostalni u radu i niko ne može da naredi da se pojačaju kontrole
kada je potrebno više novca u budžetu. Policija je pojačala kontrole za teže
prekršaje, kao što su vožnja u pijanom stanju ili prebrza vožnja - objasnio je
Jovanović.</p>
<p>On kaže da je od početka primene zakona bilo 46 odsto manje saobraćajnih
nezgoda, 40 odsto manje povređenih i 26 odsto manje poginulih u odnosu na
prošlu godinu.</p>
<p>- Imamo i 50 odsto manje prekršaja u saobraćaju, što je odlično, i nadamo se
da će ovo stanje biti sve bolje i bolje. Činjenica je da je planirano 80
miliona evra od kazni, ali to se odnosi na one koji prave teže prekršaje. Svrha
novog zakona je da „nebezbedni" vozači finansiraju one koji se pridržavaju
pravila. Sve što dobijemo od kazni uložićemo u bezbednost i nijedan dinar od
kazni neće biti potrošen u druge svrhe - kaže Jovanović. </p>
<p><strong>Manja plata zbog „lošeg" rada</strong></p>
<p>Predsednik Nezavisnog sindikata policije Aleksandar Gavrilović kaže za Press
da „norme" u naplaćivanju kazni ne postoje, već da prema pravilniku o
platama u MUP-u policajcu može da bude smanjena plata ako „nije dovoljno
radio"!</p>
<p>- Mi bismo voleli da uvedu normu, da ne moramo da kažnjavamo naše ljude
smanjivanjem plata. Norma ne postoji, već postoji Pravilnik o platama u MUP-u
prema kojem se policajcu može smanjiti plata na osnovu rada na terenu. Taj
pravilnik ne može da vidi niko jer je strogo poverljiv, a ljudi se prema njemu
obično kažnjavaju zbog sujete onoga ko hoće da ih kazni, a ne zato što loše
rade - kaže Gavrilović.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/policajac%20saobracaj.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Preuzeto sa : <a href="http://www.pressonline.rs/sr/vesti/u_fokusu/story/97918/Saobra%C4%87ajci+maksimalno+ka%C5%BEnjavaju+prekr%C5%A1aje.html ">Pressonline.rs</a></p>
<p class="MsoNormal">Policijska uprava od saobraćajne policije traži da
maksimalno pojača kontrolu vozila. Priliv novca od naplaćenih kazni za proteklih
mesec dana (oko 50 miliona dinara) „znatno manji od očekivanog".</p>
<p> Komanda Saobraćajne policije prosledila je prošle nedelje dopis svim
policijskim upravama u Srbiji u kome se traži „maksimalna primena Zakona o
bezbednosti u saobraćaju", saznaje Press. U ovom dopisu od saobraćajaca na
terenu traži se da pojačaju kontrolu saobraćaja i ocenjuje da je priliv novca
od naplaćenih kazni u prvih mesec dana (oko 50 miliona dinara) „znatno manji od
očekivanog" (!?!).</p>
<p>Takođe, u dopisu se od policijskih komandira traži i da pojačaju internu
kontrolu rada saobraćajaca, jer postoji osnovana sumnja da neki od njih, umesto
da pišu kazne, od vozača uzimaju mito.</p>
<p><strong>Više nema popusta</strong></p>
<p>Kako kažu obavešteni sagovornici Pressa, ovaj dopis zapravo će označiti
„punu i rigoroznu" primenu Zakona o bezbednost u saobraćaju.</p>
<p>- Do sada je i bilo gledanja kroz prste vozačima, ali sada to više neće moći
tako. Jednostavno, od sada će se za svaki prekršaj pisati kazne, i za
neupaljena svetla i za nevezivanje pojasa i za minimalno prekoračenje
dozvoljene brzine. Jednostavno, neće više biti popusta - kaže sagovornik
Pressa. Prema njegovim rečima, u Saobraćajnoj policiji su zabrinuti i zbog
mnogo manjeg prihoda od kazni od onog ranije projektovanog.</p>
<p>Podsetimo, prema proceni Ministarstva za infrastrukturu plan države je da se
od saobraćajnih kazni u prvih godinu dana primene novog zakona uzme oko 80
miliona evra. Od toga bi 30 odsto trebalo da bude dato lokalnoj samoupravi za
poboljšanje saobraćaja, a ostatak bi trebalo da bude dat u državni budžet.
Međutim, od budžetskog dela saobraćajna policija bi trebalo da dobije oko 40
miliona evra.</p>
<p>Zvanično, u policiji juče niko nije hteo da komentariše naša saznanja, ali
je juče u Beogradu i na važnijim putnim pravcima bila uočljiva pojačana
kontrola saobraćaja.</p>
<p><strong>Manje prekršaja</strong></p>
<p>Pomoćnik za bezbednost saobraćaj Ministarstva infrastrukture Predrag
Jovanović kaže za Press da je od početka primene novog zakona broj napisanih
kazni smanjen skoro za polovinu!</p>
<p>- Broj kazni je smanjen za oko 50 odsto u odnosu na isti period prošle
godine. Kontrole jesu povećane, ali niko nije to naredio. U saobraćajnoj
policiji su samostalni u radu i niko ne može da naredi da se pojačaju kontrole
kada je potrebno više novca u budžetu. Policija je pojačala kontrole za teže
prekršaje, kao što su vožnja u pijanom stanju ili prebrza vožnja - objasnio je
Jovanović.</p>
<p>On kaže da je od početka primene zakona bilo 46 odsto manje saobraćajnih
nezgoda, 40 odsto manje povređenih i 26 odsto manje poginulih u odnosu na
prošlu godinu.</p>
<p>- Imamo i 50 odsto manje prekršaja u saobraćaju, što je odlično, i nadamo se
da će ovo stanje biti sve bolje i bolje. Činjenica je da je planirano 80
miliona evra od kazni, ali to se odnosi na one koji prave teže prekršaje. Svrha
novog zakona je da „nebezbedni" vozači finansiraju one koji se pridržavaju
pravila. Sve što dobijemo od kazni uložićemo u bezbednost i nijedan dinar od
kazni neće biti potrošen u druge svrhe - kaže Jovanović. </p>
<p><strong>Manja plata zbog „lošeg" rada</strong></p>
<p>Predsednik Nezavisnog sindikata policije Aleksandar Gavrilović kaže za Press
da „norme" u naplaćivanju kazni ne postoje, već da prema pravilniku o
platama u MUP-u policajcu može da bude smanjena plata ako „nije dovoljno
radio"!</p>
<p>- Mi bismo voleli da uvedu normu, da ne moramo da kažnjavamo naše ljude
smanjivanjem plata. Norma ne postoji, već postoji Pravilnik o platama u MUP-u
prema kojem se policajcu može smanjiti plata na osnovu rada na terenu. Taj
pravilnik ne može da vidi niko jer je strogo poverljiv, a ljudi se prema njemu
obično kažnjavaju zbog sujete onoga ko hoće da ih kazni, a ne zato što loše
rade - kaže Gavrilović.</p>
<br>
</div>
