Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67315-Land%20Rover%20Defender%201.jpg" border="1" width="470" height="340" /></div><p>Koncept novog Defendera, koji je Land Rover predstavio javnosti prošlog
meseca na Salonu automobila u Frankfurtu, neće tako skoro u proizvodnju. Iako
su Britanci najavili da će u prodaju krenuti sredinom ove decenije od toga najverovatnije neće biti ništa jer je dolazak novog Defendera odložen najranije do
2017. godine.</p><p>Razlog za pomeranje datuma dolaska novog modela je navodno novi 2,2 litarski
dizelaš koji je od ovog leta sastavni deo palete motora koji pokreću legendarni
terenac. Taj turbo dizelaš zadovoljava Euro5 norme, a uz sitne izmene ni Euro6
norme ne bi trebalo da zadaju glavobolju Land Roverovim stručnjacima. Upravo iz
tog razloga Britanci neće žuriti s razvojem nove generacije Defendera.</p>
<p>Ali nisu samo stroge Euro norme pritisle rukovodstvo brenda da počne da razmišlja
o penzionisanju Defendera. Tu su i sve strožiji bezbednosni propisi koje, ruku
na srce, stari Defender baš i ne može da zadovolji. Jedan od njih je bezbednost
pešaka pri sudaru. Najveći problem po tom pitanju je ravna prednja maska
terenca koja nikako ne odgovara aktuelnim sigurnosnim standardima prema zahtevima
EuroNCAP-a.</p>
<p>Ipak, čini se da su Britanci i ovde našli način kako da izbegnu eventualne
probleme zbog toga i to čak do 2020. godine. Ukoliko je sve to tačno odmah
možete zaboraviti kako izgleda konceptni Defender prikazan na Frankfurtu jer će
do 2017/2020. njegov dizajn poprilično da zastari.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr</p>
<p>Foto : Land Rover<br /></p>
<br>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67315-Land%20Rover%20Defender%201.jpg" border="1" width="470" height="340" /></div><p>Koncept novog Defendera, koji je Land Rover predstavio javnosti prošlog
meseca na Salonu automobila u Frankfurtu, neće tako skoro u proizvodnju. Iako
su Britanci najavili da će u prodaju krenuti sredinom ove decenije od toga najverovatnije neće biti ništa jer je dolazak novog Defendera odložen najranije do
2017. godine.</p><p>Razlog za pomeranje datuma dolaska novog modela je navodno novi 2,2 litarski
dizelaš koji je od ovog leta sastavni deo palete motora koji pokreću legendarni
terenac. Taj turbo dizelaš zadovoljava Euro5 norme, a uz sitne izmene ni Euro6
norme ne bi trebalo da zadaju glavobolju Land Roverovim stručnjacima. Upravo iz
tog razloga Britanci neće žuriti s razvojem nove generacije Defendera.</p>
<p>Ali nisu samo stroge Euro norme pritisle rukovodstvo brenda da počne da razmišlja
o penzionisanju Defendera. Tu su i sve strožiji bezbednosni propisi koje, ruku
na srce, stari Defender baš i ne može da zadovolji. Jedan od njih je bezbednost
pešaka pri sudaru. Najveći problem po tom pitanju je ravna prednja maska
terenca koja nikako ne odgovara aktuelnim sigurnosnim standardima prema zahtevima
EuroNCAP-a.</p>
<p>Ipak, čini se da su Britanci i ovde našli način kako da izbegnu eventualne
probleme zbog toga i to čak do 2020. godine. Ukoliko je sve to tačno odmah
možete zaboraviti kako izgleda konceptni Defender prikazan na Frankfurtu jer će
do 2017/2020. njegov dizajn poprilično da zastari.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr</p>
<p>Foto : Land Rover<br /></p>
<br>
<br>
