Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/90877-opel%20ampera.jpg" border="1" /></div>
<p><span>Prvi mraz je već iza nas, a u
nekim predelima je pao sneg. Krajnje je vreme da se vozači pripreme za zimu i
uslove na putu.<span></span></span> Ovo nije problem za Opelova
vozila: savremene tehnologije i sistemi pomoći, uključujući adaptivni pogon na
svim točkovima, AFL+ sistem prilagodljivih prednjih svetala i volan sa
grejanjem omogućiće vozačima sigurniju i udobniju vožnju pri slaboj
vidljivosti, mraku, ledu i snegu.</p><p> Dakle, sva vozila proizvođača iz Riselshajma
su dobro opremljena za period koji je ispred nas, uključujući naravno
električnu Opel Amperu - "Evropski automobil godine 2012."<span></span></p>
<p><span><em>Vožnja na struju: Zimska
putovanja sa Opel Amperom</em></span></p>
<p><span>Električna vozila su na posebnom
testu u zimskim uslovima. Temperaturne oscilacije mogu u velikoj meri da utiču
na baterije. Iz tog razloga, temperatura Amperine baterije se kontroliše preko
naprednog sistema tečnog hlađenja koji konstantno prati i održava temperaturu
kako bi se dostigle optimalne performanse i izdržljivost. Cirkulaciona
rashladna tečnost prolazi kroz niz unutrašnjih rashladnih rebara na baterijama.
Kada je hladno vreme, baterija se prethodno zagreva tokom punjenja kako bi
postigla maksimalnu snagu. Pored toga, tu je i poseban komfor: grejanje u
kabini se napaja električno, dolazi kao deo standardne opreme i garantuje da je
auto uvek adekvatno klimatizovan. Tako vozač i automobil funkcionišu nezavisno
od vremena i bez ograničenja.</span></p>
<p><span><em>Vozite bezbedno: pogon na svim
točkovma, ESP Plus i kontrola proklizavanja</em></span></p>
<p><span>Prilikom poledice na putu, šasija
i pogonske tehnologije igraju centralnu ulogu. Pogon na svim točkovima (AWD)
koji se aktivira na zahtev posebno je efikasan u uslovima leda i snega na putu.
U normalnim uslovima, kao na primer, kada putujete po suvim putevima, prednji
točkovi pokreću automobil, obezbeđujući nisku potrošnju goriva. Istovremeno,
obrtni momenat se može reprogramirati odmah i potpuno automatski, ukoliko je to
potrebno, pa može da varira između odnosa 100:0 (prednji:zadnji točkovi) do
50-50 pri vožnji u dubokom snegu, na primer. Kada vuča to zahteva, uređaj za
elektronski kontrolisan prenos obrtnog momenta automatski i neprimetno
distribuira obrtni momenat između prednje i zadnje osovine, čime se AWD sistem
optimalno prilagođava trenutnim uslovima na putu. Sistem se aktivira
automatski, u deliću sekunde, čim dođe do proklizavanja točkova na prednjoj
osovini, čime se obezbeđuje maksimalno prijanjanje. On se, takođe, isključuje
radi uštede goriva kada nije potrebna dodatna podrška za zadnje točkove.</span></p>
<p><span>Podjednako važan, naročito na
mokrim i klizavim putevima, je elektronski program stabilnosti (ESP®Plus).
Mokka u standardnoj opremi poseduje i moderni sistem kontrole proklizavanja,
koji usporava motor i koči kako bi se sprečilo proklizavanje točkova.</span></p>
<p><span><em>Dobra vidljivost: AFL+, senzor za
kišu i "inteligentni" retrovizor</em></span></p>
<p><span>Mračna jutra i rani zalasci sunca
su deo svakodnevne rutine za mnoge koji putuju tokom ovog hladnog perioda
godine. Kada sneg i jaka kiša padaju na vetrobransko staklo, vidljivost postaje
još važnija. Najnovija generacija sistema prilagodljivog prednjeg osvetljenja
AFL+ koji je opciono dostupan kod Mokke i drugih modela dolazi u kompletu sa
bi-ksenonskim prednjim svetlima i obuhvata do 9 inteligentnih funkcija
osvetljenja. One podrazumevaju svetla za vangradske puteve, autoputeve, gradske
puteve, pešake, loše vremenske uslove, pojačana duga svetla, statična oborena
svetla, dinamična oborena svetla, LED dnevna svetla sa asistencijom dugih
svetala. AFL+ tako povećava bezbednost svih učesnika u saobraćaju i čini noćnu
vožnju ili vožnju u lošim vremenskim uslovima opuštenijom.</span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20mokka%20sneg.jpg" border="1" /></div><p><span>Elektro-hromatski retrovizor koji
sprečava zaslepljujući odsjaj štiti vozača od svetla koje dolazi od vozila iza
njegovog. Automatsko uključivanje brisača sa senzorom za kišu pruža odličnu
vidljivost na kiši. Na temperaturama ispod nule, spoljašnji retrovizori sa
električnim grejanjem daju jasan pogled pozadi bez obzira na vremenske uslove.</span>
</p><span></span><p><span><em>Vozite se udobno: volan i sedišta
sa grejanjem i sistem brzog zagrevanja</em></span></p>
<p><span>Za veću udobnost tokom zimske
vožnje, kupci mogu poručiti volan sa grejanjem koji je opciono dostupan. Volan
se zagreva u roku od jednog minuta. Vrhunac ovog sistema: kada se aktivira, ceo
obod volana se zagreva, ali se toplota distribuira brže u delovima gde vozač
drži volan, oko bočnih kraka. Udobnost vozača i suvozača je povećana
zahvaljujući sedištima sa grejanjem koja su opciono dostupna za sve Opelove
modele. U zavisnosti od ličnih afiniteta, sedišta i nasloni se mogu zagrevati u
nekoliko nivoa. Sistem za brzo zagrevanje dodatno ubrzava zagrevanje kabine i
smanjuje kondenzaciju na prozorima.</span></p>
<p><span><em>Vozite pametno: saveti pre
polaska na put</em></span></p>
<p><span>Brojni Opelovi kompleti opreme
obezbediće da vožnja tokom najhladnijeg doba godine bude što prijatnija i
sigurnija. Međutim, i pored toga vozači treba da sa velikom pažnjom pripreme i
sebe i svoje vozilo za izazove koje oštro zimsko vreme nameće. Krajnje je vreme
da svi oni koji još uvek nisu nabavili zimske gume, sada to urade. Zimske gume
obezbeđuju bolje prijanjanje i skraćuju put kočenja, ne samo u snegu, već i na
niskim temperaturama. I ne zaboravite: redovno dopunjujte antifrizom rezervoar
za tečnost za pranje vetrobrana. Ovo sprečava smrzavanje cevi i mlaznica. Na
ovaj način ćete uvek imati jasan pogled i napred i pozadi, posebno u kritičnim
situacijama.</span></p>
<p><span>Pre rane jutarnje vožnje, uvek
treba izdvojiti nekoliko minuta. Kada sneg napada tokom noći, automobil pre
polaska mora da bude potpuno očišćen od snega i leda kako bi se postigla
maksimalna lična bezbednost i bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju. Ovo
sprečava da vozila iza vas budu pogođena zalutalim ostacima snega. A takođe
sprečava i da vozači budu "zaslepljeni" snegom koji pada sa krova
prilikom iznenadnog kočenja. Stil vožnje generalno trebalo prilagoditi
preovlađujućim uslovima, drugim rečima: držati veće rastojanje kako bi se
postigla bolja vidljivost. Nagle pokrete volanom treba izbegavati na klizavim
podlogama. Kada se snegom prekriveni putevi pretvore u klizališta, pored zimskih
guma, neophodni su lanci za sneg, a montaža lanaca mora da bude dobro uvežbana.</span></p>
<p><span>PR Opel</span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/90877-opel%20ampera.jpg" border="1" /></div>
<p><span>Prvi mraz je već iza nas, a u
nekim predelima je pao sneg. Krajnje je vreme da se vozači pripreme za zimu i
uslove na putu.<span></span></span> Ovo nije problem za Opelova
vozila: savremene tehnologije i sistemi pomoći, uključujući adaptivni pogon na
svim točkovima, AFL+ sistem prilagodljivih prednjih svetala i volan sa
grejanjem omogućiće vozačima sigurniju i udobniju vožnju pri slaboj
vidljivosti, mraku, ledu i snegu.</p><p> Dakle, sva vozila proizvođača iz Riselshajma
su dobro opremljena za period koji je ispred nas, uključujući naravno
električnu Opel Amperu - "Evropski automobil godine 2012."<span></span></p>
<p><span><em>Vožnja na struju: Zimska
putovanja sa Opel Amperom</em></span></p>
<p><span>Električna vozila su na posebnom
testu u zimskim uslovima. Temperaturne oscilacije mogu u velikoj meri da utiču
na baterije. Iz tog razloga, temperatura Amperine baterije se kontroliše preko
naprednog sistema tečnog hlađenja koji konstantno prati i održava temperaturu
kako bi se dostigle optimalne performanse i izdržljivost. Cirkulaciona
rashladna tečnost prolazi kroz niz unutrašnjih rashladnih rebara na baterijama.
Kada je hladno vreme, baterija se prethodno zagreva tokom punjenja kako bi
postigla maksimalnu snagu. Pored toga, tu je i poseban komfor: grejanje u
kabini se napaja električno, dolazi kao deo standardne opreme i garantuje da je
auto uvek adekvatno klimatizovan. Tako vozač i automobil funkcionišu nezavisno
od vremena i bez ograničenja.</span></p>
<p><span><em>Vozite bezbedno: pogon na svim
točkovma, ESP Plus i kontrola proklizavanja</em></span></p>
<p><span>Prilikom poledice na putu, šasija
i pogonske tehnologije igraju centralnu ulogu. Pogon na svim točkovima (AWD)
koji se aktivira na zahtev posebno je efikasan u uslovima leda i snega na putu.
U normalnim uslovima, kao na primer, kada putujete po suvim putevima, prednji
točkovi pokreću automobil, obezbeđujući nisku potrošnju goriva. Istovremeno,
obrtni momenat se može reprogramirati odmah i potpuno automatski, ukoliko je to
potrebno, pa može da varira između odnosa 100:0 (prednji:zadnji točkovi) do
50-50 pri vožnji u dubokom snegu, na primer. Kada vuča to zahteva, uređaj za
elektronski kontrolisan prenos obrtnog momenta automatski i neprimetno
distribuira obrtni momenat između prednje i zadnje osovine, čime se AWD sistem
optimalno prilagođava trenutnim uslovima na putu. Sistem se aktivira
automatski, u deliću sekunde, čim dođe do proklizavanja točkova na prednjoj
osovini, čime se obezbeđuje maksimalno prijanjanje. On se, takođe, isključuje
radi uštede goriva kada nije potrebna dodatna podrška za zadnje točkove.</span></p>
<p><span>Podjednako važan, naročito na
mokrim i klizavim putevima, je elektronski program stabilnosti (ESP®Plus).
Mokka u standardnoj opremi poseduje i moderni sistem kontrole proklizavanja,
koji usporava motor i koči kako bi se sprečilo proklizavanje točkova.</span></p>
<p><span><em>Dobra vidljivost: AFL+, senzor za
kišu i "inteligentni" retrovizor</em></span></p>
<p><span>Mračna jutra i rani zalasci sunca
su deo svakodnevne rutine za mnoge koji putuju tokom ovog hladnog perioda
godine. Kada sneg i jaka kiša padaju na vetrobransko staklo, vidljivost postaje
još važnija. Najnovija generacija sistema prilagodljivog prednjeg osvetljenja
AFL+ koji je opciono dostupan kod Mokke i drugih modela dolazi u kompletu sa
bi-ksenonskim prednjim svetlima i obuhvata do 9 inteligentnih funkcija
osvetljenja. One podrazumevaju svetla za vangradske puteve, autoputeve, gradske
puteve, pešake, loše vremenske uslove, pojačana duga svetla, statična oborena
svetla, dinamična oborena svetla, LED dnevna svetla sa asistencijom dugih
svetala. AFL+ tako povećava bezbednost svih učesnika u saobraćaju i čini noćnu
vožnju ili vožnju u lošim vremenskim uslovima opuštenijom.</span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20mokka%20sneg.jpg" border="1" /></div><p><span>Elektro-hromatski retrovizor koji
sprečava zaslepljujući odsjaj štiti vozača od svetla koje dolazi od vozila iza
njegovog. Automatsko uključivanje brisača sa senzorom za kišu pruža odličnu
vidljivost na kiši. Na temperaturama ispod nule, spoljašnji retrovizori sa
električnim grejanjem daju jasan pogled pozadi bez obzira na vremenske uslove.</span>
</p><span></span><p><span><em>Vozite se udobno: volan i sedišta
sa grejanjem i sistem brzog zagrevanja</em></span></p>
<p><span>Za veću udobnost tokom zimske
vožnje, kupci mogu poručiti volan sa grejanjem koji je opciono dostupan. Volan
se zagreva u roku od jednog minuta. Vrhunac ovog sistema: kada se aktivira, ceo
obod volana se zagreva, ali se toplota distribuira brže u delovima gde vozač
drži volan, oko bočnih kraka. Udobnost vozača i suvozača je povećana
zahvaljujući sedištima sa grejanjem koja su opciono dostupna za sve Opelove
modele. U zavisnosti od ličnih afiniteta, sedišta i nasloni se mogu zagrevati u
nekoliko nivoa. Sistem za brzo zagrevanje dodatno ubrzava zagrevanje kabine i
smanjuje kondenzaciju na prozorima.</span></p>
<p><span><em>Vozite pametno: saveti pre
polaska na put</em></span></p>
<p><span>Brojni Opelovi kompleti opreme
obezbediće da vožnja tokom najhladnijeg doba godine bude što prijatnija i
sigurnija. Međutim, i pored toga vozači treba da sa velikom pažnjom pripreme i
sebe i svoje vozilo za izazove koje oštro zimsko vreme nameće. Krajnje je vreme
da svi oni koji još uvek nisu nabavili zimske gume, sada to urade. Zimske gume
obezbeđuju bolje prijanjanje i skraćuju put kočenja, ne samo u snegu, već i na
niskim temperaturama. I ne zaboravite: redovno dopunjujte antifrizom rezervoar
za tečnost za pranje vetrobrana. Ovo sprečava smrzavanje cevi i mlaznica. Na
ovaj način ćete uvek imati jasan pogled i napred i pozadi, posebno u kritičnim
situacijama.</span></p>
<p><span>Pre rane jutarnje vožnje, uvek
treba izdvojiti nekoliko minuta. Kada sneg napada tokom noći, automobil pre
polaska mora da bude potpuno očišćen od snega i leda kako bi se postigla
maksimalna lična bezbednost i bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju. Ovo
sprečava da vozila iza vas budu pogođena zalutalim ostacima snega. A takođe
sprečava i da vozači budu "zaslepljeni" snegom koji pada sa krova
prilikom iznenadnog kočenja. Stil vožnje generalno trebalo prilagoditi
preovlađujućim uslovima, drugim rečima: držati veće rastojanje kako bi se
postigla bolja vidljivost. Nagle pokrete volanom treba izbegavati na klizavim
podlogama. Kada se snegom prekriveni putevi pretvore u klizališta, pored zimskih
guma, neophodni su lanci za sneg, a montaža lanaca mora da bude dobro uvežbana.</span></p>
<p><span>PR Opel</span></p>
<br />
<br />