Član
Sest godina poslije momci iz Mazde su se sjetili da imaju "stari" model pa su odlucili da se malo poigraju.
Helem nejse :
Mazda obecava dosta veci nivo zavrsne obrade i kvalitete materijala u unutrasnjsti vozila , preradjenu instrument tablu , novi trokraki upravljac , serijski ugradjena Recaro sjedista presvucena kozom , Bluetoooooth , nastimani Bose audio sistem sa novim zvucnicima .
ABS , ESP i ostale skracenice su takodje u seriji.
Modifikacije pogona i prijenosa obuvatile su jos jedan senzor na usisu radi boljeg sagorjevanja goriva , spera na diferencijalu radi boljeg prenosa snage , skraceni prijenosni odnosi u svih 6 brzina u odnosu na stari mjenjac za od 0-100 za 6,4 sekunde i max 234 km/h.
Stize i novi aerodinamic paket sa svih strana , nove stopke u LED , te znak u maski kao na 3 i 6 . Nazad je dupla rora povecanog promjera te 19" felge .
Cijena : 38.180 ( dje nadje ovih 180 ??? )
Onaj model sa 192 KS - leti van iz ponude
Helem nejse :
Mazda obecava dosta veci nivo zavrsne obrade i kvalitete materijala u unutrasnjsti vozila , preradjenu instrument tablu , novi trokraki upravljac , serijski ugradjena Recaro sjedista presvucena kozom , Bluetoooooth , nastimani Bose audio sistem sa novim zvucnicima .
ABS , ESP i ostale skracenice su takodje u seriji.
Modifikacije pogona i prijenosa obuvatile su jos jedan senzor na usisu radi boljeg sagorjevanja goriva , spera na diferencijalu radi boljeg prenosa snage , skraceni prijenosni odnosi u svih 6 brzina u odnosu na stari mjenjac za od 0-100 za 6,4 sekunde i max 234 km/h.
Stize i novi aerodinamic paket sa svih strana , nove stopke u LED , te znak u maski kao na 3 i 6 . Nazad je dupla rora povecanog promjera te 19" felge .
Cijena : 38.180 ( dje nadje ovih 180 ??? )
Onaj model sa 192 KS - leti van iz ponude