Renault SCENIC 1.9 DCI slaba vuča

Renault SCENIC 1.9 DCI slaba vuča

Vozilo je scenic 1.9 DCI 88 KW 2004 godina, problem je slaba vuča pa da ne pretjeram u brdu kada se zaustavi malte ne jedva krene
kao da ne prima gas najbolje. Takođe sam primjetio da je u prvoj brzini lijen ! Da napomenem da se radi o šestostepenom mjenjaču.
Mislim da bi vozilo sa 88 KW moralo da trga vuče ??
Ukoliko je neko imao sličan problem unaprijed hvala na uputama .
 
Član
ne mora znacit da ako ga dijagnostika ne prikaze kao gresku da znaci da je ispravan, mozda šalje pogrešne parametre do komjutera motora, u tom slucaju moze da pomogne samo čišćenje . i on može da crkne ko sijalica, al je to rijetko, inace on pocne da zeza duze vremena
 
ne mora znacit da ako ga dijagnostika ne prikaze kao gresku da znaci da je ispravan, mozda šalje pogrešne parametre do komjutera motora, u tom slucaju moze da pomogne samo čišćenje . i on može da crkne ko sijalica, al je to rijetko, inace on pocne da zeza duze vremena

jeli vi imate servis ili tako nešto
 
Član
Ne mora znaciti da ako ne pokaze gresku da je sve u redu. To sto si ti naveo nije nista sto bi moglo pribliziti problem. Da li ti je to konstantno ili povremeni se desi. Ako ima dima nazad da li je plav ili crn, moze biti 100 stvari, MAF senzor, turbina, EGR, crijeva, vakumi, klapne, senzor papucice gasa, taj sto ti je gledao u GUMA-T veze sa zivotom nema to ti ja garantujem, za dobrog majstora to je 5 minuta da vidi sta je problem...eee danas svaki pekar hoce hoce da se bakce oko auta..
 
Ne mora znaciti da ako ne pokaze gresku da je sve u redu. To sto si ti naveo nije nista sto bi moglo pribliziti problem. Da li ti je to konstantno ili povremeni se desi. Ako ima dima nazad da li je plav ili crn, moze biti 100 stvari, MAF senzor, turbina, EGR, crijeva, vakumi, klapne, senzor papucice gasa, taj sto ti je gledao u GUMA-T veze sa zivotom nema to ti ja garantujem, za dobrog majstora to je 5 minuta da vidi sta je problem...eee danas svaki pekar hoce hoce da se bakce oko auta..
 
Ne mora znaciti da ako ne pokaze gresku da je sve u redu. To sto si ti naveo nije nista sto bi moglo pribliziti problem. Da li ti je to konstantno ili povremeni se desi. Ako ima dima nazad da li je plav ili crn, moze biti 100 stvari, MAF senzor, turbina, EGR, crijeva, vakumi, klapne, senzor papucice gasa, taj sto ti je gledao u GUMA-T veze sa zivotom nema to ti ja garantujem, za dobrog majstora to je 5 minuta da vidi sta je problem...eee danas svaki pekar hoce hoce da se bakce oko auta..

ma slažem se ali oni su eto ovlašteni servis za reno vozila , sad glede toga problema stalan je jer supruga vozi ,
turbina je zamijenjena i lijepo radi a kad uzmem ja voziti pojavi se jedna emisija crnoga dima i poslije nema više ...
 
Član
To auto se mora u voznji testirati i propratiti parametre, idi ti kod dobrog majstora i rijesices problem. Ako je GUMA-T ovlasteni servis za Renault ne mora da znaci da moraju imati dobre mehanicare. Probaj istekati protokomjer, ako znas sta je i probaj auto bez njega pa mi kaze kako se ponasa, auto ce ti pušiti crn dim ali vidi da li vuce kako treba?
 
To auto se mora u voznji testirati i propratiti parametre, idi ti kod dobrog majstora i rijesices problem. Ako je GUMA-T ovlasteni servis za Renault ne mora da znaci da moraju imati dobre mehanicare. Probaj istekati protokomjer, ako znas sta je i probaj auto bez njega pa mi kaze kako se ponasa, auto ce ti pušiti crn dim ali vidi da li vuce kako treba?
hvala na uputama ,
ujutro probam i javim se hvala na trudu i vremenu
 
Član
moguce je da je protokomjer u pitanju, zna poluditi, daje pogresne vrijednosti usljed zaprljanja i sl. ali nije pokvaren da bi ga dijagnostika detektovala kao kvar nego se moze vidjeti u parametrima..
 
Top