Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Master%201.jpg" border="1" /></div><p>Francuski proizvođač odlučio je da osveži trenutnu verziju
kombi modela Master za modelsku 2012. godinu.
</p><p class="MsoNormal"> Najvažnije poboljšanje na modelu Master uključuje revidirani
opseg motora sa 2.3 litarskim turbo dizel motorom u tri varijante snage 100,
125 i 150 KS. Prema navodima kompanije, verzija sa motorom od 125 KS u stanju
je da obezebedi ekonomičnost potrošnje goriva od 7,5 litara na 100 pređenih
kilometara, što je poboljšanje (smanjenje) potrošnje od 0,6 l/100 km u odnosu
na prethodnu verziju motora. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Master%2011.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Pored poboljšanog opsega motora, model Master za ovu godinu
dolazi sa novim podesivim vazdušnim oslanjanjem što je dostupno samo kod
verzije sa pogonom na sve točkove (FWD), Bluetooth-om, USB konektorom, novim
audio sistemom i sa Pearlescent Black bojom karoserije.</p>
<p>"Renault Master ima 15 odsto udela u prodaji na evropskom tržištu lakih
komercijalnih vozila (LCV) u tzv. Van segmentu (26,6 odsto tržišta u
Francuskoj, april 2012.), što dodatno pojačava status brenda kao proizvođača
LCV vozila broj jedan u Evropi", kažu u ovom francuskom proizvođaču
automobila. Renault takođe tvrdi da je emisija izduvnih gasova smanjena za 16
g/km na ukupno 197 g/km.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor: Netauto.rs / Renault</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Master%201.jpg" border="1" /></div><p>Francuski proizvođač odlučio je da osveži trenutnu verziju
kombi modela Master za modelsku 2012. godinu.
</p><p class="MsoNormal"> Najvažnije poboljšanje na modelu Master uključuje revidirani
opseg motora sa 2.3 litarskim turbo dizel motorom u tri varijante snage 100,
125 i 150 KS. Prema navodima kompanije, verzija sa motorom od 125 KS u stanju
je da obezebedi ekonomičnost potrošnje goriva od 7,5 litara na 100 pređenih
kilometara, što je poboljšanje (smanjenje) potrošnje od 0,6 l/100 km u odnosu
na prethodnu verziju motora. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Master%2011.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Pored poboljšanog opsega motora, model Master za ovu godinu
dolazi sa novim podesivim vazdušnim oslanjanjem što je dostupno samo kod
verzije sa pogonom na sve točkove (FWD), Bluetooth-om, USB konektorom, novim
audio sistemom i sa Pearlescent Black bojom karoserije.</p>
<p>"Renault Master ima 15 odsto udela u prodaji na evropskom tržištu lakih
komercijalnih vozila (LCV) u tzv. Van segmentu (26,6 odsto tržišta u
Francuskoj, april 2012.), što dodatno pojačava status brenda kao proizvođača
LCV vozila broj jedan u Evropi", kažu u ovom francuskom proizvođaču
automobila. Renault takođe tvrdi da je emisija izduvnih gasova smanjena za 16
g/km na ukupno 197 g/km.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor: Netauto.rs / Renault</p>
<br />
<br />