RENAULT- automobil sa full opremom ..... za put u smrt!

RENAULT- automobil sa full opremom ..... za put u smrt!

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Legend
RENAULT- automobil sa full opremom ..... za put u smrt!

Gospodin Edis Kusturica iz Sarajeva, Bosna i Hercegovina, sa punim povjerenjem je kao suvozač dana 24.9.2003 godine sijeo u automobil Renault-Scienic i krenuo na put, automobil je bio opremljen plaćenom full opremom kao segmentom primarne sigurnosti putnika. Istog dana, oko 21,00 sati, automobil je sletio sa ceste u blizini grada Bihaća u Bosni i Hercegovini, prevratao se 7 puta oko 100 metara, desila se je stravična saobraćajna nesreća.

RENAULT- 5 zvjezdica crash testa.... za strah, bol, invalidnost i .... umalo smrt!!

Gotovo 100 metara automobil se je prevrato 7 puta !!!, konstatovana je totalna šteta na vozilu koju je isplatila osiguravajuća kompanija u Sarajevu !!!, nije se otvorio ni jedan air-bag naprijed, niti sigurnosne zavjesice na strani suvozača, otvorila se je samo jedna sigurnosna zavjesica na strani vozača, dakle došlo je do zakazivanja sistema sigurnosti putnika iako su se strašne sile udara prelomile preko vozila i putnika što dokazuje karakter povreda g-dina Kustuirice !!!.

Šta treba da se desi, koja vrsta nesreće i havarije da bi se na automobilima Renault aktivirao element sigurnosti putnika-zračni jastuci !!?

Da li ćete preuzeti na sebe taj rizik i sjesti u automobil Renault !? Pažljivo pogledajte fotografije !!

RENAULT- bolno iskustvo i patnja !! Da li ćete i vi riskirati sve ovo !??

Stravične povrede su ostavile trajne posljedice po psihičko i fizičko stanje gospodina Kusturice, serijski lomovi 17 rebara (čovjek ima ukupno 22 rebra), slomljena grudna kost, slomljena desna ruka, hemopneumotoraks pluća ili probijena plućna maramica na nekoliko

mjesta, samo blizina bolnice u Bihaću, požrtvovanje ljekara bolnice u Bihaću i hitna hirurška intervencija zbog oblilnog unutrašnjeg krvarenja (izvučeno iz trbušne duplje oko 3 l krvi) spasile su mu život, intenzivni oporavak je trajao oko 12 mjeseci-za to vrijeme gospodin Kusturica gotovo da nije spavao zbog trauma i pretrpljenog šoka koji je poremetio sve vitalne funkcije, bio neophodan tretman neuropsihijatra kao i nekovencionalnih-alternatnivnih metoda liječenja, konstatovana zvanično invalidnost i umanjenje životne sposobnosti od 60%, pluća funkcionišu sa oko 30% kapaciteta, oštećenje lijevog srednjeg uha, poremećaj centra za ravnotežu, nervoza, hronična

nesanica, stres, hronični bolovi u leđima i ramenima... itd, su sve posljedice sa kojima se g-din Kusturica Edis bori svo ovo vrijeme (a imao je povjerenje u automobile Renault), do kraja života je potrebna terapija i tretman liječnika.

RENAULT- auto kompanija kao primjer nehumanosti, bezosječajnosti i neposlovnosti !!

Nakon svega, iako se je gospodin Kusturica Edis pismom od 2.3.2005., obratio «velikoj i respektabilnoj» kompaniji Renault sa ponudom za fer obeštećenje i nadoknadu fizičkih i psihičkih bolova i posljedica koji su nastupili jer je zatajio sistem sigurnosti putnika u automobilu Renault, što je konstatovano nalazom policije sa mjesta nesreće a potvrdjeno stručnim mišljenjem sudskog vještaka od 17.11.2003 godine (separat u prilogu na francuskom), kompanija Renault nije se udostojila ni odgovoriti na pismo unesrećenog u njihovom automobilu!?

Razmislite, da li ćete jednoj ovakvoj kompaniji dati svoje novce i kupiti automobil... koji vas može odvesti u nesreću, bol, smrt... bez ikakve obaveze po kompaniju Renault!?


Preuzeto sa http://www.renault.co.ba/edis/glavni.htm

2004837001126223423_rs.jpg


2004844265477192724_rs.jpg


2004809758141246556_rs.jpg


2004899586600214957_rs.jpg
 
Legend
Pazite ovu izjavu-neostecen pojas

A znaš li da se airbag ne otvara ako vozač nije svezan pojasom?

Ja ne vidim nigdje u zapisniku da je pomenut pojas.

A i na slikama izgleda kao da pojas nije bio upotrijebljen jer je neostecen.

Svaki proizvodjac automobila ce ovo preko telefona osporiti dovoljno je samo da pojas nije svezan.
 
Legend
Eh sad. ovo je tipicno bosanski mijesanje baba i zaba.

Kod nas kada policija zaustvi covjeka koji je vozio 100 km/h na mjestu gdje je ogranicenje 40 km/h ovaj odmah zacvili i pravda se kako je imao tesko djetinjstvo ili kako je naj**bo u ratu k'o izbjeglica itd , tj. pravda se na nesto sto nema veze ni sa zakonom ni sa razumom.

Postoji rezoniranje koje se zove dva para rukava.

Je li cinjenica da je ovaj frajer naj**bo -JESTE.
Je li cinjenica da se vecina sigrnosnih mehanizama nije aktivirala na autu -JESTE.

Je li tocno da je za te sigurnosne sustave kojima se Renault dici covjek iskihao 100- 2000 € vise od cijene bez te sigurnosti ako ona nije serijska oprema- JESTE.

Je li tocno da je on mogao uplatiti npr "Sunce, UNiqa itd" zivotno osiguranje i osiguranje protiv povreda , pa bi sad i on i obitelji imali pristojnu svotu odstete -JESTE.

Medjutim, tip se odlucio da vjeruje Renaultu i ocekuje da funkcionira ono sto je platio bez obzira na situaciju (postoje opcije da se sa autom survas u provaliju sa mosta i tu ti 100 airbagova ne moze pomoci, ali kada platis za sigurnost ocekujese da to "radi").

Sasvim je drugi par rukava je li on isao 170 km/h ili 185 km/h itd, kako se prevrtao .... kada platis nesto pa bio to i otvarac za konzerve , ocekujes da skula -RADI! a ne da ostanes gladan.

Kod nas ljudi nazalost nemaju ovaj nerv potorsackog mentaliteta i ovisnosti prodavca i kod nas je normalno da ti netko za fine pare podvaljuje nesto sto nije to. E pa , u kulturnim zemljama to ne moze i ako si napisao da tvoj mikser od zivih kajsija napravi tecni sok za bebe, i uzeo pare- e onda ima da napravi sok ili ce te netko otresti za odstetu jer mu se dijete zagrcnulo.


Itd.....:icon_evil:
 
Član
strahota

sve ovo sto je do sad napisano ima smisla. gledajuci ovo i ja imam sve manje povjerenja u Renault
 
Legend
Od mog druga otac je imao surad sa Daciom (najaca oprema) forntalni sudar sa G2 golfom - presao u drugu traku, nije brzo vozio 50km/h odbio se od golfa i prevrnuo 2 puta u kanal, niti jedan jastuk se nije aktivirao, pojasi takodje, a bio je vezan, tesko je povrjedzen, dok u g2 niko nije ni ogreban.
 
Član
bilo ovo prije...
imam ja za ispricati da nije samo problem sa daciom i renaultom...
kad sam tek doso u ameriku rodjak vozi mercedes ml 2003 god full full oprema sve sto se moze staviti u nju.. I mi se vozili autoputem negdje 90 mph i odjednom nesto bum ... kad otvorio se zadnji bocni airbag na desnim vratima sto i kako niko nezna ali je auto bilo full insurance i pod garancijom pa su to popravili.. u mercedes smo isli ali su se samo ogradili kao "fabricka greska",,,ali et sta da se otvorio vozacev airbag u toj brzini necu ni da nagadjam al eto...
 
Član
mojj komsija se jos ganja sa Šimom na sudu cini mi se...imao je prosle godine udes sa Loganom kod Gracanice...zabio se u auto pri brzini od 120 km/h a uz to ga udari auto koje je islo iza njega..covjek se polomio.auto totalna steta...naprijed se nije ni jedan airbag otvorio..covjek bio vezan sve regulara....Stetu za auto je naplatio ali ovo ganja i dan danas i daj boze da sta zavrsi..
ovo gore je strasno sta se radi kod nas u Bosni
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top