Član
Renault 5 GTD proizveden davne 1986. godine, PH1, boja bijela Renault 348, 380 000 prevozenih kilometara..
Na autu je radjeno sve moguce i nemoguce...Prosao razne faze od klasike, cuninga, stAJLinga, smajlinga, oldskulinga itd..
Napisat cu u par "crta" sta je uradjeno do sada:
1. Kompletno limarenje i farbanje
2. Bad look hauba (koja mi je smetala i uklonjena je napokon)
3. Zadnji ispusni lonac Walker sa prokromskim izduvom i silencer-om
4. GT Turbo sjedista
5. GT Turbo centralna konzola i kozica mjenjaca
6. GT Turbo podizaci stakala
7. Centralno daljinsko zakljucavanje
8. GT Turbo zadnji ovjes (4 torzione sipke, trap siri za 4 cm od std. Super 5, diskovi, nizi most, tvrdji amortizeri)
9. GT Turbo prednji ovjes (Apex opruge, nizi i tvrdji amortizeri, prodat zamjenjen boljim)
10. Bobo sport gewinde suported by KW (opruge + helperi 80 KG, kreceni i tvrdo punjeni amortizeri, niklovani)
11. 238 mm prednji ventilirajuci diskovi (GT Turbo celjusti)
12. Zadnji "lip spojler" na gepeku GT Turbo PH2
13. Bijeli zmigavci
15. OMP strut brace
16. Izbacen zadnji brisac i sve oznake
17. Super 5 PH2 prednji branik (sa maglenkama home made) i zadnji branik
18. Felge Alpine replika 13" 6J ET13
19. Felge GT Turbo PH1 13" 5,5 J ET36
20. Felge GT Turbo PH2 Speed line 13" 5,5 J ET36 (zimski setup)
21. Felge Clio 16V Speed line turbine 15" 6,5 J ET36
22. Felge ATS Classic 13" 6J ET20
23. Gume Dunlop SP sport 175/50 R13 + Alpine replika
24. Gume Nankang 195/45 R15 + Speed line Maracana (Clio 16V felge - Turbine)
25. Gume Fireston Firehawk feul saver FH 700
26. 2 x H pojas (3 tacke vezivanja)
27. Renault 19 TD instrument tabla (celer ili ti ga sat)
28. Sireni zadnji rubovi za po 2,5 cm
29. VDO logistika (mjerni instrumenti voltmetar, temperatura i pritisak ulja)
Mozda sam nesto i zaboravio, pa ako se sjetim dopisat cu..Ovako je izgledao nekada davno pa je prosao razne faze..
Ovako je izgledao 2009.
Ovako izgleda u zimskom setup-u (od 25.11. do 15.4)
Ovako je izgledao 2010.
Unutra..
Motorni prostor..
Svakodnevni auto koji mjesecno ponekad predje 5.000 KM..
Nakon raznih kombinacija sa gumama i felgama u trazenju idealnih omjera mase, izgleda, visine auta i sl. dosao sam do idealnog setup-a kad su u pitanju felge i gume..U ljetnim danima sam se bavio ovim:
PH1 konzola i VDO logistika
Firestone FH700 175/60 R13 + ATS Classic
Dobar dan, jel' imate truli RenoL bez badlook-a? Imamo. Ja bih komada jedan, 'fala.
Imam oko 2.000 fotografija..Vecina je bila uplaod-ovana ali je server pao i otislo sve..Ovdje je samo 50-ti dio tih fotografija..Na autu se stalno nesto radi...Uskoro pocinju radovi na jednom motoru, koji vjerovatno ide na povecanje zapremine na 1700 ccm3 i na ugradnju turbo punjaca itd..No o tom po tom..
KOMENTARI
Na autu je radjeno sve moguce i nemoguce...Prosao razne faze od klasike, cuninga, stAJLinga, smajlinga, oldskulinga itd..
Napisat cu u par "crta" sta je uradjeno do sada:
1. Kompletno limarenje i farbanje
2. Bad look hauba (koja mi je smetala i uklonjena je napokon)
3. Zadnji ispusni lonac Walker sa prokromskim izduvom i silencer-om
4. GT Turbo sjedista
5. GT Turbo centralna konzola i kozica mjenjaca
6. GT Turbo podizaci stakala
7. Centralno daljinsko zakljucavanje
8. GT Turbo zadnji ovjes (4 torzione sipke, trap siri za 4 cm od std. Super 5, diskovi, nizi most, tvrdji amortizeri)
9. GT Turbo prednji ovjes (Apex opruge, nizi i tvrdji amortizeri, prodat zamjenjen boljim)
10. Bobo sport gewinde suported by KW (opruge + helperi 80 KG, kreceni i tvrdo punjeni amortizeri, niklovani)
11. 238 mm prednji ventilirajuci diskovi (GT Turbo celjusti)
12. Zadnji "lip spojler" na gepeku GT Turbo PH2
13. Bijeli zmigavci
15. OMP strut brace
16. Izbacen zadnji brisac i sve oznake
17. Super 5 PH2 prednji branik (sa maglenkama home made) i zadnji branik
18. Felge Alpine replika 13" 6J ET13
19. Felge GT Turbo PH1 13" 5,5 J ET36
20. Felge GT Turbo PH2 Speed line 13" 5,5 J ET36 (zimski setup)
21. Felge Clio 16V Speed line turbine 15" 6,5 J ET36
22. Felge ATS Classic 13" 6J ET20
23. Gume Dunlop SP sport 175/50 R13 + Alpine replika
24. Gume Nankang 195/45 R15 + Speed line Maracana (Clio 16V felge - Turbine)
25. Gume Fireston Firehawk feul saver FH 700
26. 2 x H pojas (3 tacke vezivanja)
27. Renault 19 TD instrument tabla (celer ili ti ga sat)
28. Sireni zadnji rubovi za po 2,5 cm
29. VDO logistika (mjerni instrumenti voltmetar, temperatura i pritisak ulja)
Mozda sam nesto i zaboravio, pa ako se sjetim dopisat cu..Ovako je izgledao nekada davno pa je prosao razne faze..
Ovako je izgledao 2009.
Ovako izgleda u zimskom setup-u (od 25.11. do 15.4)
Ovako je izgledao 2010.
Unutra..
Motorni prostor..
Svakodnevni auto koji mjesecno ponekad predje 5.000 KM..
Nakon raznih kombinacija sa gumama i felgama u trazenju idealnih omjera mase, izgleda, visine auta i sl. dosao sam do idealnog setup-a kad su u pitanju felge i gume..U ljetnim danima sam se bavio ovim:
PH1 konzola i VDO logistika
Firestone FH700 175/60 R13 + ATS Classic
Dobar dan, jel' imate truli RenoL bez badlook-a? Imamo. Ja bih komada jedan, 'fala.
Imam oko 2.000 fotografija..Vecina je bila uplaod-ovana ali je server pao i otislo sve..Ovdje je samo 50-ti dio tih fotografija..Na autu se stalno nesto radi...Uskoro pocinju radovi na jednom motoru, koji vjerovatno ide na povecanje zapremine na 1700 ccm3 i na ugradnju turbo punjaca itd..No o tom po tom..
KOMENTARI
