Član
E ovako, u pitanju je peugeot 307 2.0HDi 66kw, Siemens sistem ubrizgavanja. Sa autom je sve Ok, dok je prije neki dan se upalila Check Engine lampica i u pitanju su greske
nakon gasenja i ponovnog paljenja sve noramala, nema gresaka, ponistio sam i greske i nakon 3-4 dana nisu se ponavljale osim ove prve a to je vezano za EGR.
E sad, isao sam kod bosiste i na sam pomen da sam u kucistu filtera nasao kao neku prasinu zlatne boje, odma mi je rekao da trebam remontovat visokotlacnu pumpu.
E sad, jel to bas tako jednostavno za dijagnostikovat, nije htio nista gledat..
Svaki savjet dobro dosao..
nije mi jasno kako da opiljci od te pumpe zavrse u filteru ako je on prije pumpe..
nakon gasenja i ponovnog paljenja sve noramala, nema gresaka, ponistio sam i greske i nakon 3-4 dana nisu se ponavljale osim ove prve a to je vezano za EGR.
E sad, isao sam kod bosiste i na sam pomen da sam u kucistu filtera nasao kao neku prasinu zlatne boje, odma mi je rekao da trebam remontovat visokotlacnu pumpu.
E sad, jel to bas tako jednostavno za dijagnostikovat, nije htio nista gledat..
Svaki savjet dobro dosao..
nije mi jasno kako da opiljci od te pumpe zavrse u filteru ako je on prije pumpe..
