Radnja polovnih motora da li se isplati

[MuMa]

HAHA vec sam bio na takvim Kafamaa

 

[superman]

kolega samo naprijed, volim sto si se fokusirao na jedno, a ne ni tam ni vam- mnogi su zbog toga propali sretno.

 

[Tiburon]

Kao prvo, ti kao fizicko lice ne mozes uvesti vise od jednog motocikla po jednom uvozu. Sporno je i da ih uvezes 10 u toku godine, tu ti je vec na granici sa krivičnim djelom Nedozvoljene trgovine. Isti tako prodaja motora koji nije ocarinjen podlijeze carinskom prekrsaju, koji povlaci sa sobom obavezno oduzimanje robe - motora, i novcanu kaznu od 200-8.000,00 KM.
Da podvucem, ako se mislis baviti tim ozbiljno, osnuj d.o.o firmu, podnesi zahtjev za upis u registar carinskih obveznika i to je to. Za sve dalje savjete ocekujem dobar popust na neki maxi scooter, tipa Beverly 500

 

[damko]

pozz
samo da kazem jedno iz iskustva....
Doo kad otvoris moras da racunas na jedno... da minimalno moras imati 2 zaposlena lica..direktora i radnika....Na ta dva lica na ime doprinosa mjesecno drzavi moras da dajes oko 600km plus plate...Imat ces minimalno troskova oko 1000km mjesecno pa ti sad vidi...ideja ti nije losa ..samo ovde je ljeto svega par mjeseci..sta ces zimi??Drzava te ne pita imas li prometa ili nemas...doprinose moras da platis svaki mjesec...neplatis li eto ti inspekcije odmah..i tako ima tih zajebancija metar...dodaj jos knjigovodju itd...Za taj posao po meni doo i nije bas pozeljan..slomit ce te troskovi,obaveze prema drzavi......

 

[B.M - Floyd]

Po meni bi bilo najbolje da jedno vrijeme radiš na crno,tj da uvezeš nekoliko na sebe,nekoliko na komšiju,prijatelja ili ako ti taj rođak neki ima već registovanu firmu preko njega dok ne vidiš kako će posao ići a onda ako bude sve po planu i budeš imao potrebe za firmom,osnuješ ju i radiš . Jer prije svega glupo ti je zalijetati se i odma otvoriti firmu,jebada je oko papira,poreza i svega toga a da igraš na rizik tj hoće li od toga imati lhljeba.

 

[Tiburon]

Druga je solucija da otvori DJL, ali kao takve ne moze biti carinski obveznik. Jedino da uvozi preko neke druge regularne firme, i placa im proviziju za uslugu. Na crno prodaja je pipava, kao sto sam rekao jel krsi citav niz zakonskih propisa.

 

[MuMa]

Kao prvo, ti kao fizicko lice ne mozes uvesti vise od jednog motocikla po jednom uvozu. Sporno je i da ih uvezes 10 u toku godine, tu ti je vec na granici sa krivičnim djelom Nedozvoljene trgovine. Isti tako prodaja motora koji nije ocarinjen podlijeze carinskom prekrsaju, koji povlaci sa sobom obavezno oduzimanje robe - motora, i novcanu kaznu od 200-8.000,00 KM.
Da podvucem, ako se mislis baviti tim ozbiljno, osnuj d.o.o firmu, podnesi zahtjev za upis u registar carinskih obveznika i to je to. Za sve dalje savjete ocekujem dobar popust na neki maxi scooter, tipa Beverly 500

ma ja cu to svee uradit 100 % ilegalno drug bit ce popust za tb ))

 

[pioneer_09]

Preko firme sve sto imas na papiru (tj. sve sto si uvezo) moraš i proknjižit. Tako da svaki prodan motor mora biti proveden kroz knjige da si ga prodao i da ga nemaš na stanju, a ako si ga prodao za keš, onda taj keš i u banku, polog pazara. Za svaki prodan moraš izdati fiskalni račun, jer sve drugo je pranje para. Ne možeš samo uvoziti i uvoziti na firmu a ništa ne prodavati. Naravno možeš ne prodavati, ali te motore moraš imati na stanju.

 

[Tiburon]

Vidim da imamo ekonomista na forumu :=)

 

[mokeBass]

ima i inzinjera samo se nejavljaju:lol:...
komplikovano je odmah se zaletiti i registrvati firmu, veliki su troskovi kao sto neko vec rece minimalno milju mjesecno, e sad hoces li ti uspjeti napraviti velik pazar da pokrijes troskove prema drzavi, troskove uvoza itd, pa kupovine motora.. mozda je najbolje za pocetak kupiti nekoliko motora pa preprodavati preko pika, olgasa, cuda, pred kucom itd... uglavnom sretno

 

[almir_gr]

Pa vecina ovih svercera sto nemaju prijavljenje firme rade sa lokalnim autokucama koje im uvoze auta uz naknadu, pa oni dalje prodaju. Ja bih prije tako uradio, platis covjeku odredjenu svotu sto ce ti odradit sve preko svoje registrovane firme koja se bavi uvozom i prodajom vozila, otkupis po ugovoru, pa prodajes licno. Mislim je da je tako bolje za pocetak.