Punto 2 ( resetuje instrument tablu, gasi kontrolne lampice i oborena svjetla ... )

Punto 2 ( resetuje instrument tablu, gasi kontrolne lampice i oborena svjetla ... )

Poštovanje uvažene kolege, srdačan selam i pozdrav za sve,
Problemi su slijedeći, a u pitanju je Punto 1.2 8v 'oo god :
- Prilikom uključenja kontakta, resetuje instrument tablu ( u posljednje vrijeme češče ) i ugasi sve kontrolne lampice osim CHECK ENGINE, tada ne mogu upaliti poziciona i oborena svjetla, žmigavce... Nakon paljenja, upali sve lampice i ugasi ih za 2-3 sekunde ali svjetla se ne upale odmah, već relej počne škljocati poslije nekog kraćeg vremena, par puta upali i ugasi svjetla ( poslije ih upali ), i onda sve bude kako treba u toku vožnje.
A prilikom većih vanjskih temperetura, neće odmah da alnasuje, već starter škljocne par puta...
Ko zna, zna pa sad bujrum i hvala unaprijed ;)
 
Član
Za tu rasvjetu trebaš provjeriti body comp, može biti do samog računara a može biti da neki od vodova ili masa pravi problem. dobro bi bilo ako bi imao mogućnost da od nekog drugog punta probaš i odkloniš sumnju. to kod anlasera je problem sa bendixom koji je neispravan, tako će te zezati sve dok ne zakuje skroz
 
Za tu rasvjetu trebaš provjeriti body comp, može biti do samog računara a može biti da neki od vodova ili masa pravi problem. dobro bi bilo ako bi imao mogućnost da od nekog drugog punta probaš i odkloniš sumnju. to kod anlasera je problem sa bendixom koji je neispravan, tako će te zezati sve dok ne zakuje skroz
Hvala tebi, problem uspješno riješen čiščenjem kontakata priključnih džekova na razvodnoj kutiji
Sad sve k'o novo :D:car8:
 
Opet selam i pozdrav svima ;)
:eek: I opeeet ista stvar, isti problem sa resetovanjem instrument table, gašenjem kontrolnih lampica i osvjetljenja instr.,table i oborenih svjetala...
Kupio kontakt-sprej i očistio sve priključne džekove ( ECU, razvodna tabla, priključne stopice svih releja :bawling:). Ako neko zna ili je imao isti-sličan problem, bujrum. Hvala
 
Pozdrav, izgleda da sam riješio problem, sad sve uredno, pa dokle će.., vidjet ćemo :D prije sedmicu sam očistio masu od akumulator-šasija-mjenjač, očistio i sredio kontakte na čvorištu mase ( nalazi se kod suvozačevih nogu-odmah kod inercijskog prekidača ), očistio kleme na akumulatoru i dosuo o.1 l destilovane vode u ćelije i danas provjerio punjenje a rezultati su slijedeći:
- napon akumulatora = 12.85 v
- punjenje bez opterećenja-isključeni svi potrošači = 14.56 v
- punjenje s opterećenjem ( oborena i duga svjetla, ventilator kabine na maks brzini ) = 14.2o v
Hvala svimaaa:car8:
 
Top