PROtuning Fest 2013
- Začetnik teme Iceman
- Datum pokretanja
PROtuning Fest 2013
- Začetnik teme Iceman
- Datum pokretanja
Član
Svaka cast za ovako nesto ! Ova sezona ce da bude kruna posljednjih nekoliko godina, vrhunac koji moze samo rasti i rasti. Drago mi je zbog toga sto ce konacno i u mom gradu biti nesto konkretno ! Drago mi je takodje sto sam budzet za more preusmjerio na sve moguce evente/street race-ove i ostalo. U svakom slucaju ovo ce se ispratiti u potpunosti. Full respect za Madzida i saku pomocnika koji trud ulazu, bez obzira na sve. Isplatit ce se, prije ili kasnije...
Član
Iz pravilnika izdvajamo, Klase Style takmicenja:
a) Klasa jedan (Extreme Style);
U ovoj klasi automobil treba da ima sto vise prerada, dorada i dodataka . Ocjenjuju se sve vrste prerada koje prezentuje vlasnik, s tim sto se najvise gleda kvalitet odradjenog. Vazno je da prerade budu sto upadljivije i da odstupaju od originalnog, te da je na automobilu sto vise promijenjenog u odnosu na originalni izgled.
1. Eksterijer – ocjenjuju se prerade na branicima i bodykit koji nimalo ne liće na serijske, prerade šasije, felge, ovjes, svjetlosna grupa, neonke, folije, boja, kvalitet izrade i opsti vizuelni utisak i uskladjenost svega na eksterijeru itd.
2. Enterijer – gledaju se sve prerade u enterijeru na svakom pojedinom dijelu unutrasnjosti a kojih treba da bude sto vise. Dakle, kontrolna tabla, satovi (plasma ili custom made), tapacirunzi na vratima, tapacirung krova, sjedista, volan, rucica mjenjaca, HU, dodatni detalji (dodatni monitori, dodatni satovi u unutrasnjosti i sl.) , dodatna oprema u autu itd.
3. Motorni prostor - ocjenjuje se urednost i kvalitet prerada ili dorada u motornom prostoru. Dijelovi motora trebalo bi da budu modifikovani ili zamijenjen motor atraktivnijim modelom (ako je vlasnik tako prosudio), a izgled motornornog prostora uskladjen sa ostatkom automobila. Dijelovi motora mogu biti ofarbani, imati hromiranih detalja, kablovi i cijevi uredno slozene unutar istog.
4. Prtljazni prostor – ocjenjuju se sve prerade u prtljaznom prostoru. To ukljucuje prerade kompletnog prtljaznog prostora i „custom made“ izrada kutija ili panela za zvucnike i pojacala, monitore, doradjenog osvjetljenja i sl. Vazan je kvalitet uradjenog i opsti vizuelni utisak.
5. Prezentacija – ovdje je vrlo vazna prezentacija vlasnika sa obzirom na veliki broj prerada na automobilu. Osim ocjene za prezentaciju koju vlasnik dobija u njegovom je interesu da sto bolje predstavi automobil sa obzirom na veliki broj prerada u ovoj klasi.
b) Klasa dva (Street Style);
U ovoj klasi je važno imati sto vise prerada koje ce vlasnik da prezentuje sudijama i da ukaze na njih. Sudije upisuju sve prerade i na osnovu toga daju ocjenu , al sa tim da se glavni akcenat stavlja na preciznost i kvalitet uradjenog. Te prerade se odnose na exterier, enterier , motor i na prtljazni prostor. Sve ovo treba da daje sklad i gledace se ukupan spoj eksterijera, enterijera, motornog i prtljaznog prostora te koliko jedno prati drugo i na osnovu toga dati ocjenu ukupnog dojma. Dakle ocjenjivace se slijedece :
1. Exterier - odredjene prerade na branicima , te pripadajuci bodykit koji je primjeren izgledu auta a pri tom ne upadljiv , takodje manje prerade na sasiji koje nisu previse izrazajne. Osim toga ocjenjuje se boja, felge, ovjes, kocioni sistem, svjetlosna grupa, folije, te neki dodatni detalji koji su na ekterijeru a koje prezentuje vlasnik itd.
2. Enterijer – vazan je ukupni dojam i uskladjenost svega u unutrasnjosti automobila. Prije svega ocjenjuje se urednost i kvalitet uradjenog . (tabla od drugog automobila ili presvucena originalna tabla, tapacirunzi na vratima, paneli za zvucnike, sjedista od drugog auta ili presvucena originalna sjedista, monitori, dodatna rasvjeta, HU, volan, rucica mjenjaca itd.)
3. Motorni prostor – ocjenjuje se sveukupni izgled motornog prostora od cistoce i urednosti do prerada na motoru ili izmjene motora drugim motorom. Neki dijelovi motora trebalo bi da budu tunirani a dozvoljena je i zamjena motora . Motorni prostor treba i da je stilski dotjeran, moguce i je i farbanje pojedinih dijelova.
4. Prtljazni prostor - ocjenjuje se urednost, dodatne kutija te dorade oko kutije i zvucnika, sredjenost kablova i eventualna dodatna osvjetljenja u prtljaznom prostoru.
5. Prezentacija se ocjenjuje takodjer, dakle vlasniku je od vaznosti da dobro prezentuje auto sudijama kako bi ukazao na svoje prerade i da dobije sto vecu ocjenu za prezentaciju.
c) German Style; najefektniji stilski izražaj „njemačkog stila“, te uređenja vozila unutar definisanih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela
d) Best Clean Look; najefektniji stilski izražaj „clean-look automobila“, te uređenja vozila unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela.
e) BEST RACE LOOK – najefektniji stilski izražaj „trkaćeg automobila“ unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela
f) BEST PRESENTATION – najefektnija prezentacija od strane takmičara unutar prezentacijskog dijela takmičenja.
g) BEST RAT-LOOK – najefektniji stilski izražaj „rat-automobila“, te uređenja vozila unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela
Napomena:
Klase jedan i dva (extreme style i street style) su glavne klase i za njih se dodjeljuju po tri pehara tj, tri prva mjesta. Ostale klase su pratece i dodjeljuje se pehar samo za prvo mjesto.
PRAVILA dB TAKMICENJA ZA SEZONU 2013
Klasa Mini.
auta sa svakodnevnim ozvučenjem, pojačala snage do 700w RMS-a, uz obavezan osigurač na instalaciji, instalacija se sastoji maximalno i ukupno od 60mm2 kabla koja idu od izvora struje prema pojacalu, odnosno kabla promjera 30mm2 ukupno za pozitivan pol i kabla 30mm2 ukupno za negativan pol, ili samo kabla od 30mm2 za pozitivan pol koji ide od izvora struje prema pojacalu i kabla koji ide sa sasije vozila prema pojacalu, 60mm2 za isti pol nisu dozvoljena... Aero portovi i SPL kutije nisu dozvoljene. U Mini Klasi se koristi muzika koja u vozilu sluzi za svakodnevno slusanje, kutija za takmicenje u Mini Klasi mora biti tapacirana...U Mini Klasi pored jednog izvora struje je dozvoljeno i koristenje kondenatora. Natjecatelji mogu puštati samo muziku... Muzika koja se pusta je stvar licnog izbora. Mjerenje SPL_a u mini klasi traje 60 sekundi.
Klasa A.
2x10"sub, 1x12sub ", iz kutije za subove nije dozvoljen izlaz vise od jednog para kablova za povezivanje sub_a/va i pojacala, 1 akumulator na tvorničkom mjestu...
Klasa B.
3x10"sub, 2x12"sub,1x15sub", 1 akumulator na tvorničkom mjestu...
Klasa C.
3x12"sub, 2x15sub" 1x18"sub, 2 akumulatora od kojih jedan mora biti na tvorničkom mjestu ili 1 akumulator na tvorničkom mjestu i kondenzator u gepeku...
Klasa Max. Sve je dozvoljeno, zidovi, podovi, plafoni, avioni...
Auta mogu raditi u toku mjerenja, do 2000 RPM
Takmičari smiju biti u vozilima i izvan vozila...
U Mini, A, B i C Klasama kutije moraju biti u gepeku i ne smiju prelaziti donju liniju zadnjih stakala.
Ograničenja na frekfencije nema.
Sve klase u dB takmicenju nose po tri mjesta.
a) Takmičarima će biti dodijeljeni pehari te zahvalnice, i to po slijedećim kategorijama;
Styling
a1) U Klasi jedan (Extreme Style) kategoriji;
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
2. MJESTO PO IZBORU SUDACA
3. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Klasa dva (Street Style) kategorija:
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
2. MJESTO PO IZBORU SUDACA
3. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best German Style
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best Clean Look
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best Presentation
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best Rat Style
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best Race Style
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
NAJUSPJEŠNIJI STYLING KLUB/TEAM U 2013 GODINI
Veliki pehar, diplome, nagrade sponzora ili novcana nagrada.
dB takmicenje:
Klasa Mini:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
Klasa A:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
Klasa B:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
Klasa C:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
Klasa Max:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
NAJUSPJEŠNIJI dB KLUB/TEAM U 2013 GODINI
Veliki pehar, diplome, nagrade sponzora ili novcana nagrada.
BODOVANJE:
1. mjesto po izboru sudačkog tijela.............................................................................................10
2. mjesto po izboru sudačkog tijela...............................................................................................6
3. mjesto po izboru sudačkog tijela...............................................................................................4
4. mjesto po izboru sudačkog tijela...............................................................................................2
5.mjesto po izboru sudačkog tijela................................................................................................1
Nakon svakog takmicenja odredjeni automobil skuplja bodove koji se na kraju sezone sabiraju i proglasava se prvak svoje klase.
Isto vazi za timsko takmicenje. Vozila koja su prijavljena za timsko bodovanje, njihovi bodovi se sabiraju i na kraju sezone proglasava se najuspjesniji klub/team u styling i dB disciplini.
a) Klasa jedan (Extreme Style);
U ovoj klasi automobil treba da ima sto vise prerada, dorada i dodataka . Ocjenjuju se sve vrste prerada koje prezentuje vlasnik, s tim sto se najvise gleda kvalitet odradjenog. Vazno je da prerade budu sto upadljivije i da odstupaju od originalnog, te da je na automobilu sto vise promijenjenog u odnosu na originalni izgled.
1. Eksterijer – ocjenjuju se prerade na branicima i bodykit koji nimalo ne liće na serijske, prerade šasije, felge, ovjes, svjetlosna grupa, neonke, folije, boja, kvalitet izrade i opsti vizuelni utisak i uskladjenost svega na eksterijeru itd.
2. Enterijer – gledaju se sve prerade u enterijeru na svakom pojedinom dijelu unutrasnjosti a kojih treba da bude sto vise. Dakle, kontrolna tabla, satovi (plasma ili custom made), tapacirunzi na vratima, tapacirung krova, sjedista, volan, rucica mjenjaca, HU, dodatni detalji (dodatni monitori, dodatni satovi u unutrasnjosti i sl.) , dodatna oprema u autu itd.
3. Motorni prostor - ocjenjuje se urednost i kvalitet prerada ili dorada u motornom prostoru. Dijelovi motora trebalo bi da budu modifikovani ili zamijenjen motor atraktivnijim modelom (ako je vlasnik tako prosudio), a izgled motornornog prostora uskladjen sa ostatkom automobila. Dijelovi motora mogu biti ofarbani, imati hromiranih detalja, kablovi i cijevi uredno slozene unutar istog.
4. Prtljazni prostor – ocjenjuju se sve prerade u prtljaznom prostoru. To ukljucuje prerade kompletnog prtljaznog prostora i „custom made“ izrada kutija ili panela za zvucnike i pojacala, monitore, doradjenog osvjetljenja i sl. Vazan je kvalitet uradjenog i opsti vizuelni utisak.
5. Prezentacija – ovdje je vrlo vazna prezentacija vlasnika sa obzirom na veliki broj prerada na automobilu. Osim ocjene za prezentaciju koju vlasnik dobija u njegovom je interesu da sto bolje predstavi automobil sa obzirom na veliki broj prerada u ovoj klasi.
b) Klasa dva (Street Style);
U ovoj klasi je važno imati sto vise prerada koje ce vlasnik da prezentuje sudijama i da ukaze na njih. Sudije upisuju sve prerade i na osnovu toga daju ocjenu , al sa tim da se glavni akcenat stavlja na preciznost i kvalitet uradjenog. Te prerade se odnose na exterier, enterier , motor i na prtljazni prostor. Sve ovo treba da daje sklad i gledace se ukupan spoj eksterijera, enterijera, motornog i prtljaznog prostora te koliko jedno prati drugo i na osnovu toga dati ocjenu ukupnog dojma. Dakle ocjenjivace se slijedece :
1. Exterier - odredjene prerade na branicima , te pripadajuci bodykit koji je primjeren izgledu auta a pri tom ne upadljiv , takodje manje prerade na sasiji koje nisu previse izrazajne. Osim toga ocjenjuje se boja, felge, ovjes, kocioni sistem, svjetlosna grupa, folije, te neki dodatni detalji koji su na ekterijeru a koje prezentuje vlasnik itd.
2. Enterijer – vazan je ukupni dojam i uskladjenost svega u unutrasnjosti automobila. Prije svega ocjenjuje se urednost i kvalitet uradjenog . (tabla od drugog automobila ili presvucena originalna tabla, tapacirunzi na vratima, paneli za zvucnike, sjedista od drugog auta ili presvucena originalna sjedista, monitori, dodatna rasvjeta, HU, volan, rucica mjenjaca itd.)
3. Motorni prostor – ocjenjuje se sveukupni izgled motornog prostora od cistoce i urednosti do prerada na motoru ili izmjene motora drugim motorom. Neki dijelovi motora trebalo bi da budu tunirani a dozvoljena je i zamjena motora . Motorni prostor treba i da je stilski dotjeran, moguce i je i farbanje pojedinih dijelova.
4. Prtljazni prostor - ocjenjuje se urednost, dodatne kutija te dorade oko kutije i zvucnika, sredjenost kablova i eventualna dodatna osvjetljenja u prtljaznom prostoru.
5. Prezentacija se ocjenjuje takodjer, dakle vlasniku je od vaznosti da dobro prezentuje auto sudijama kako bi ukazao na svoje prerade i da dobije sto vecu ocjenu za prezentaciju.
c) German Style; najefektniji stilski izražaj „njemačkog stila“, te uređenja vozila unutar definisanih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela
d) Best Clean Look; najefektniji stilski izražaj „clean-look automobila“, te uređenja vozila unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela.
e) BEST RACE LOOK – najefektniji stilski izražaj „trkaćeg automobila“ unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela
f) BEST PRESENTATION – najefektnija prezentacija od strane takmičara unutar prezentacijskog dijela takmičenja.
g) BEST RAT-LOOK – najefektniji stilski izražaj „rat-automobila“, te uređenja vozila unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela
Napomena:
Klase jedan i dva (extreme style i street style) su glavne klase i za njih se dodjeljuju po tri pehara tj, tri prva mjesta. Ostale klase su pratece i dodjeljuje se pehar samo za prvo mjesto.
PRAVILA dB TAKMICENJA ZA SEZONU 2013
Klasa Mini.
auta sa svakodnevnim ozvučenjem, pojačala snage do 700w RMS-a, uz obavezan osigurač na instalaciji, instalacija se sastoji maximalno i ukupno od 60mm2 kabla koja idu od izvora struje prema pojacalu, odnosno kabla promjera 30mm2 ukupno za pozitivan pol i kabla 30mm2 ukupno za negativan pol, ili samo kabla od 30mm2 za pozitivan pol koji ide od izvora struje prema pojacalu i kabla koji ide sa sasije vozila prema pojacalu, 60mm2 za isti pol nisu dozvoljena... Aero portovi i SPL kutije nisu dozvoljene. U Mini Klasi se koristi muzika koja u vozilu sluzi za svakodnevno slusanje, kutija za takmicenje u Mini Klasi mora biti tapacirana...U Mini Klasi pored jednog izvora struje je dozvoljeno i koristenje kondenatora. Natjecatelji mogu puštati samo muziku... Muzika koja se pusta je stvar licnog izbora. Mjerenje SPL_a u mini klasi traje 60 sekundi.
Klasa A.
2x10"sub, 1x12sub ", iz kutije za subove nije dozvoljen izlaz vise od jednog para kablova za povezivanje sub_a/va i pojacala, 1 akumulator na tvorničkom mjestu...
Klasa B.
3x10"sub, 2x12"sub,1x15sub", 1 akumulator na tvorničkom mjestu...
Klasa C.
3x12"sub, 2x15sub" 1x18"sub, 2 akumulatora od kojih jedan mora biti na tvorničkom mjestu ili 1 akumulator na tvorničkom mjestu i kondenzator u gepeku...
Klasa Max. Sve je dozvoljeno, zidovi, podovi, plafoni, avioni...
Auta mogu raditi u toku mjerenja, do 2000 RPM
Takmičari smiju biti u vozilima i izvan vozila...
U Mini, A, B i C Klasama kutije moraju biti u gepeku i ne smiju prelaziti donju liniju zadnjih stakala.
Ograničenja na frekfencije nema.
Sve klase u dB takmicenju nose po tri mjesta.
a) Takmičarima će biti dodijeljeni pehari te zahvalnice, i to po slijedećim kategorijama;
Styling
a1) U Klasi jedan (Extreme Style) kategoriji;
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
2. MJESTO PO IZBORU SUDACA
3. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Klasa dva (Street Style) kategorija:
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
2. MJESTO PO IZBORU SUDACA
3. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best German Style
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best Clean Look
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best Presentation
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best Rat Style
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
Best Race Style
1. MJESTO PO IZBORU SUDACA
NAJUSPJEŠNIJI STYLING KLUB/TEAM U 2013 GODINI
Veliki pehar, diplome, nagrade sponzora ili novcana nagrada.
dB takmicenje:
Klasa Mini:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
Klasa A:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
Klasa B:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
Klasa C:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
Klasa Max:
1. MJESTO
2. MJESTO
3. MJESTO
NAJUSPJEŠNIJI dB KLUB/TEAM U 2013 GODINI
Veliki pehar, diplome, nagrade sponzora ili novcana nagrada.
BODOVANJE:
1. mjesto po izboru sudačkog tijela.............................................................................................10
2. mjesto po izboru sudačkog tijela...............................................................................................6
3. mjesto po izboru sudačkog tijela...............................................................................................4
4. mjesto po izboru sudačkog tijela...............................................................................................2
5.mjesto po izboru sudačkog tijela................................................................................................1
Nakon svakog takmicenja odredjeni automobil skuplja bodove koji se na kraju sezone sabiraju i proglasava se prvak svoje klase.
Isto vazi za timsko takmicenje. Vozila koja su prijavljena za timsko bodovanje, njihovi bodovi se sabiraju i na kraju sezone proglasava se najuspjesniji klub/team u styling i dB disciplini.
Član
sretno 
treba ovakvih stvari u BiH
treba ovakvih stvari u BiH
