Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Skoda%20Fabia%20Cool%20Young%20Spirit.jpg" border="1" width="562" height="294" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, operativni profit češke fabrike automobila „Škoda auto“
pao je u prvom tromesečju ove godine bezmalo za polovinu, na 112 miliona evra,
sa 209 miliona evra u prva tri meseca prošle godine.</p>
<p> Na rezultate su uticali slabija prodaja i visoki troškovi uvođenja novih
modela na tržište, saopštila je danas matična kompanija Folksvagen, u čijem
sastavu je „Škoda“. Prodaja vozila „Škode“ je pala za više od 13 odsto, na
179.000 vozila. Promet je smanjen za 17 odsto, na 2,4 milijarde evra. „Škoda“
namerava da do 2018. godine dostigne proizvodnju od najmanje 1,5 miliona
automobila godišnje.</p>
<p>Matična kompanija Folksvagen je najveća fabrika automobila u Evropi i do
2018. godine planira da postane najveći proizvođač automobila na svetu. U
sastavu koncerna, pored „škode“ su i marke „audi“, „bentli“, „bugati“,
„lamborgini“ i „seat“. Prošle godine firma je preuzela i proizvođača sportskih
vozila Porše.</p>
<p>Operativni profit cele grupe Folksvagen smanjen je u prvom tromesečju na 2,3
milijarde evra, sa 3,2 milijarde u istom periodu prošle godine. Istovremeno,
prodaja je, kako je objavila firma prošle nedelje, povećana pet odsto, na 2,4
miliona vozila. Čist profit je u prva tri meseca smanjen za 38,2 odsto, na
1,946 milijardi evra zbog „teške situacije na tržištu“, prenele su agencije. </p>
<p>Izvor: Capital.ba / Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Škoda</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Skoda%20Fabia%20Cool%20Young%20Spirit.jpg" border="1" width="562" height="294" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, operativni profit češke fabrike automobila „Škoda auto“
pao je u prvom tromesečju ove godine bezmalo za polovinu, na 112 miliona evra,
sa 209 miliona evra u prva tri meseca prošle godine.</p>
<p> Na rezultate su uticali slabija prodaja i visoki troškovi uvođenja novih
modela na tržište, saopštila je danas matična kompanija Folksvagen, u čijem
sastavu je „Škoda“. Prodaja vozila „Škode“ je pala za više od 13 odsto, na
179.000 vozila. Promet je smanjen za 17 odsto, na 2,4 milijarde evra. „Škoda“
namerava da do 2018. godine dostigne proizvodnju od najmanje 1,5 miliona
automobila godišnje.</p>
<p>Matična kompanija Folksvagen je najveća fabrika automobila u Evropi i do
2018. godine planira da postane najveći proizvođač automobila na svetu. U
sastavu koncerna, pored „škode“ su i marke „audi“, „bentli“, „bugati“,
„lamborgini“ i „seat“. Prošle godine firma je preuzela i proizvođača sportskih
vozila Porše.</p>
<p>Operativni profit cele grupe Folksvagen smanjen je u prvom tromesečju na 2,3
milijarde evra, sa 3,2 milijarde u istom periodu prošle godine. Istovremeno,
prodaja je, kako je objavila firma prošle nedelje, povećana pet odsto, na 2,4
miliona vozila. Čist profit je u prva tri meseca smanjen za 38,2 odsto, na
1,946 milijardi evra zbog „teške situacije na tržištu“, prenele su agencije. </p>
<p>Izvor: Capital.ba / Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Škoda</p>
<br />
<br />