Član
Namenjen prvenstveno profesionalcima umesto za bulevarska krstarenja, Mercedes je predstavio svestrani Sprinter/Vito 4X4 veliki van.
Opremljen integralnim pogonom koji se aktivira na pritisak tastera, 4ETS elektronskom kontrolom trakcije, opcionim Downhill Speed Regulation sistemom za spuštanje klizavim nizbrdicama u saradji sa motornim kočenjem, Hill Start Assist sistemom za kretanje sa uzbrdica, opcionim LowRange prenosima sa kraćim odnosom, offroad pneumaticima i povišenim oslanjanje, Sprinter 4X4 komotno može biti korišćeno i kao terensko vozilo.
Sam integralni pogon je odnosa 35/65 % u normalnim okolnostima a njegov odnos može varirati pomoću 4ETS sistema elektronske kontrole trakcije koji odmenjuje 3 diferencijala. Sama karoserija je povišena za najmanje 80 mm od standardnog Sprintera a sam integralni pogon dodaje do 135 kg na postojeću masu vana.
Dostupan je u karoserijskim konfiguracijama kao minibus, furgon, produženi kamionet ili kao kamper, Sprinter/Vito 4X4 dolazi opremljen agregatima poznatim iz standardnog Sprinter vana. Radi se o 3 BlueTec dizel agregata i svi ispunjavaju Euro6 normu. Osnovni je 2,1 litarski četvorocilindraš sa 129 (306 Nm) i 163 ks (360 Nm) a najsnažniji 3-litarski V6 isporučuje 190 konja (440 Nm).
Doplata za 4X4 verziju iznosi 3.550 evra u odnosu na bazni Vito furgon, te počinje od 31.800 evra bez poreza u Nemačkoj.
