Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%2011.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Kako piše Tanjug, predsednik “Tojote” Akio Tojoda obećao je da
će zadržati proizvodnju i radnike u zemlji kao bi pomogao oporavak zemlje posle
katastrofalnog zemljotresa u martu prošlle godine, ali je oštro kritikovao
vladin plan da poveća porez na prodaju kola.</p>
<p> Tojoda je upozorio da je japanski porez na automobile oko dva ili tri puta
veći od onog u Velikoj Britaniji i Nemačkoj, a čak 49 puta od američkog, prenele
su agencije.</p>
<p>Šef najvećeg azijskog proizvođača kola smatra da se proizvodnja, tehnološke
inovacije i dobavljači moraju zadržati u zemlji, ali je naglasio da povećanje
poreza preti da ugrozi čitavu industriju. Zbog jakog jena u odnosu na dolar,
mnoge japanske firme najavile su “seljenje” industrije na druga tržišta.</p>
<p>Autoindustrija obezbeđuje više od pet miliona radnih mjsta u Japanu,
uključujući radnike u fabrikama za montažu kola, dobavljače i prodavce.</p>
<p>Japanske auto-kuće kao što su “Nisan”, “Honda” i “Tojota” uspele su da se
ponovo vrate “u normalu” nakon drastičnog poremećaja proizvodnje zbog
zemljotresa i poplava prošle godine u Tajlandu.</p>
<p>U martu, proizvodnja vozila u Japanu je udvostručena u odnosu na prošlu
godinu na više od 980.000 komada, prema podacima Udruženja japanskih
proizvođača automobila (JAMA).</p>
<p>Potražnja za vozilima u Japanu dostigla je 4,2 miliona prošle godine, što je
15 odsto manje nego godinu ranije, ali se očekuje rast od 19 odsto na oko pet
miliona u 2012. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Toyota </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%2011.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Kako piše Tanjug, predsednik “Tojote” Akio Tojoda obećao je da
će zadržati proizvodnju i radnike u zemlji kao bi pomogao oporavak zemlje posle
katastrofalnog zemljotresa u martu prošlle godine, ali je oštro kritikovao
vladin plan da poveća porez na prodaju kola.</p>
<p> Tojoda je upozorio da je japanski porez na automobile oko dva ili tri puta
veći od onog u Velikoj Britaniji i Nemačkoj, a čak 49 puta od američkog, prenele
su agencije.</p>
<p>Šef najvećeg azijskog proizvođača kola smatra da se proizvodnja, tehnološke
inovacije i dobavljači moraju zadržati u zemlji, ali je naglasio da povećanje
poreza preti da ugrozi čitavu industriju. Zbog jakog jena u odnosu na dolar,
mnoge japanske firme najavile su “seljenje” industrije na druga tržišta.</p>
<p>Autoindustrija obezbeđuje više od pet miliona radnih mjsta u Japanu,
uključujući radnike u fabrikama za montažu kola, dobavljače i prodavce.</p>
<p>Japanske auto-kuće kao što su “Nisan”, “Honda” i “Tojota” uspele su da se
ponovo vrate “u normalu” nakon drastičnog poremećaja proizvodnje zbog
zemljotresa i poplava prošle godine u Tajlandu.</p>
<p>U martu, proizvodnja vozila u Japanu je udvostručena u odnosu na prošlu
godinu na više od 980.000 komada, prema podacima Udruženja japanskih
proizvođača automobila (JAMA).</p>
<p>Potražnja za vozilima u Japanu dostigla je 4,2 miliona prošle godine, što je
15 odsto manje nego godinu ranije, ali se očekuje rast od 19 odsto na oko pet
miliona u 2012. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Toyota </p>
<br />
<br />