Pravila tovarenja prtljaga

[Default]

Ispravnom rasporedu treba posvetiti posebnu pažnju, kako bi se osigurala stabilnost vozila...

Odlazak automobilom na godišnji odmor nije samo sjesti i odvesti se na željenu destinaciju. Jedan od problema gotovo uvijek je velika količina prtljaga, naročito ako imate veliku porodicu, odnosno malu djecu.

Pravilnom rasporedu prtljaga treba posvetiti posebnu pažnju, kako bi se osigurala stabilnost vozila. Vlasnici kompaktnih i limuzinskih automobila najčešće nemaju dovoljno prostora, ali zato na raspolaganju imaju veliki izbor krovnih kutija različitih oblika i dimenzija, s tim što prilikom izbora treba voditi računa o nosivosti krova vozila.

Vlasnici karavana i minivan vozila su u blagoj prednosti, ali najčešće griješe kod utovara, jer u većini slučajeva stvari tovare do vrha prtljažnika, bez instaliranja zaštitne mreže, a zaboravljaju da prilikom udarca o prepreku ili jakog kočenja koferi i torbe ili nešto drugo mogu poletjeti prema naprijed i povrijediti putnike na zadnjim sjedištima.

Dakle, što se pravilnog tovarenja automobila tiče, postoji nekoliko praktičnih savjeta. Velike i teške kofere treba staviti na dno prtljažnika i prisloniti ih uz naslone sjedišta.

Kod karavana i minivanova prtljag ne smije prelaziti rub naslona stražnjih sjedišta, odnosno rub pokrivača za prtljag.

Stvari koje se nalaze u krovnoj kutiji treba osigurati od klizanja unutar kutije. Ukoliko prevozite bicikl na krovu, morate računati na dodatnu visinu vozila i manju stabilnost.

Naravno, treba znati da većina krovova ne trpi opterećenje preko 50 kg.

Prilikom svakog odmora, treba dobro provjeriti sve veze krovnog nosača, odnosno stanje prtljaga.

Izbjegavajte penjanje na trotoar

Vožnja opterećenog automobila mora biti smirena i bez naglih poteza, jer su dinamičke mogućnosti narušene.

Osim toga, zbog dodatnog opterećenja komponenti ovjesa, izbjegavajte penjanje na trotoar i loše ceste.

 

[CoL3]

Naravno, treba znati da većina krovova ne trpi opterećenje preko 50 kg. :icon_eek:
pa u mene bude tepiha do 150-200 al na relacijama do 15-ak km

 

[jaba78]

Isto treba uzimat u obzir max. dozvoljenu tezinu vozila i nosivost vozila.

Najsigurnije je pogledat u papirima koja je nosivost pa onda izvagat prtljag i putnike prije pocetka tovarenja vozila. Isto tako je gorivo tezina pa treba i njega uzimati u obzir.

 

[ogipower]

korisno , ali nikad ne trpam auto sa toliko stvari,neselim se

 

[DuloX]

Naravno, treba znati da većina krovova ne trpi opterećenje preko 50 kg. :icon_eek:
pa u mene bude tepiha do 150-200 al na relacijama do 15-ak km

svercas tepihe :icon_question::icon_question:

 

[zmayich]

ma da vam pravo kazem ako hoce neko da se vozi sa mnom a da pri tome vucara 100 kofera nek uzme rent-a-car pa nek vuce, moze 4 covjeka i 4 normalne torbice i cao (naravno da nisu svi po 120 kila)

 

[tibor987]

ajde zivota ti en tovaris 5 tona, u mene ja + 3 ljudi i eventualno stane omanja torba...