Change background image

pravila 2016 ?

Rasprava u 'DB Takmicenja, rezultati i pravila' pokrenuta od Keraa, 3. Lipanj 2016..

  1. Keraa

    Keraa Član

    Pridružen(a):
    16. Veljača 2015.
    Poruka:
    120
    Lajkova:
    68
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Pozdrav,zanima me da li neko zna pravila za ovu sezonu,da li su se sta mjenjala i kako koja klasa ide ?
     
  2. krvImed

    krvImed Član

    Pridružen(a):
    3. Svibanj 2013.
    Poruka:
    183
    Lajkova:
    33
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Konjic
    Auto:
    Seat Ibiza 6l
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Sve standradno :D

    dB DRAG

    PRAVILA dB NATJECANJA ZA SEZONU 2016

    Klasa Mini.
    Auta sa svakodnevnim ozvučenjem, pojačala snage do 700w RMS-a, uz obavezan osigurač na instalaciji.
    Instalacija se sastoji maximalno i ukupno od 70mm2 kabla koja idu od izvora struje prema pojačalu.
    Odnosno kabla promjera 35mm2 ukupno za pozitivan pol i kabla 35mm2 ukupno za negativan pol,
    ili samo kabla od 35mm2 za pozitivan pol koji ide od izvora struje prema pojačalu i kabla koji ide sa
    šasije vozila prema pojačalu, 50, 60 ili 70mm2 za isti pol nisu dozvoljena...
    Aero portovi i SPL kutije nisu dozvoljene.
    U Mini Klasi se koristi muzika koja u vozilu služi za svakodnevno slušanje, kutija za takmičenje.
    Mini Klasi kutija mora biti tapacirana ili urađena tako da se stapa sa kompletnim
    izgledom prtljažnika (Lak, Stakloplastičarenje...)
    U Mini Klasi pored jednog izvora struje je dozvoljeno i korištenje kondenzatora.
    Natjecatelji mogu puštati samo muziku...
    Muzika koja se pušta je stvar ličnog izbora.
    Korištenje filtera za instaliranje frekfencija u muziku je zabranjeno, i svaki takmičar koji ih bude koristio
    bit će diskvalificiran.
    Mjerenje SPL_a u mini klasi traje 60 sekundi, u obzir se uzima najjači rezultat.

    Snaga pojacala u mini klasi se računa SAMO putem formule JOX14,4X0,8 = jačina amp.a
    (gdje je JO ukupna jacina osiguraca na amp. u) jačinu osigurača na instalaciji ne uzimamo u obzir...
    Pa ako amp ima 2x30A osigurače to ce izgledati ovako:
    60x14,4x0,8=691,2w RMSa i sa tim ampom se može takmičiti u mini klasi...
    Što se tiče tolerancije jačine amp_a ona će biti 10% pa kad se izračuna da je amp 770rms_a i dalje ostajete u mini klasi...
    Sve preko 770rms_a ide na diskvalifikaciju odnosno u jednu od street klasa...

    Klasa A.
    2x10"sub, 1x12sub ", iz kutije za subove nije dozvoljen izlaz više od jednog para kablova za
    povezivanje sub_a/va i pojačala, 1. akumulator na tvorničkom mjestu...

    Klasa B.
    3x10"sub, 2x12"sub,1x15sub", 1 akumulator na tvorničkom mjestu...

    Klasa C.
    3x12"sub, 2x15sub" 1x18"sub, 2 akumulatora od kojih jedan mora biti na tvorničkom mjestu ili
    1 akumulator na tvorničkom mjestu i kondenzator u gepeku...

    Klasa Max.
    Sve je dozvoljeno, zidovi, podovi, plafoni, avioni...

    Auta mogu raditi u toku mjerenja, do 2000 RPM...
    Takmičari smiju biti u vozilima ili izvan vozila...
    U Mini, A, B i C Klasama kutije moraju biti u gepeku i ne smiju prelaziti donju liniju zadnjih stakala...
    Ograničenja na frekfencije nema...

    all rights reserved PROtuning

    Klasa Street A
    1. mjesto
    2. mjesto
    3. mjesto

    Klasa Street B
    1. mjesto
    2. mjesto
    3. mjesto

    Klasa C
    1. mjesto
    2. mjesto
    3. mjesto

    Klasa Mini
    1. mjesto
    2. mjesto
    3. mjesto

    Klasa Open
    1. Mjesto
    2. Mjesto
    3. Mjesto

    dB drag ukupno 15 pehara
     
  3. Keraa

    Keraa Član

    Pridružen(a):
    16. Veljača 2015.
    Poruka:
    120
    Lajkova:
    68
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Hvala ti na odgovoru druze,znaci klasa mini idu samo skroz zatvorene kutije kako sam skontao bez ikakvog porta ?
     
    krvImed se sviđa ovo.
  4. adi187

    adi187 Član

    Pridružen(a):
    25. Studeni 2008.
    Poruka:
    7,244
    Lajkova:
    163
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Srebrenik
    Auto:
    Fiat Stilo JTD
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Moze i bass reflex kutija samo port mora bit nekih standardnih dimenzija kao sto se i inace koristi na kutijama za slusanje nista, znaci ne mozes stavit port precnika 16-20 cm a mini klasa :)
     
  5. adi187

    adi187 Član

    Pridružen(a):
    25. Studeni 2008.
    Poruka:
    7,244
    Lajkova:
    163
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Srebrenik
    Auto:
    Fiat Stilo JTD
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Dopuna pravilnika za Db,da bi se otklonile jos neke nedoumice i da smanjimo muvanje na najmanju meru.....

    Pravilnik za 2016 god - dopunjeno 1.06.2016.


    MINI klasa
    - 1 pojacalo FABRICKI deklarisane snage do max 750w rms na bilo kom otporu
    - 3 x 20cm, 2 x 25cm ili 1 x 30 cm subwoofer
    - 1 akumulator na fabrickom mestu
    - aeroport promera do max.16cm ili slotport
    - sva oprema mora biti montirana u prtljazniku vozila ispod visine stakala
    - pojacala koja su strogo zabranjena u mini klasi su Cactus pf 300.1
    i Cactus pf 600.1!!!
    - Napon do 14.8 V
    - Nema ogranicenja na kablove,obavezan osigurac na instalaciji do pojacala od max 100A

    A klasa
    - 1 pojacalo
    - 3 x 20cm, 2 x 25cm ili 1 x 30cm subwoofer
    - 1 akumulator na fabrickom mestu
    - napon do 15V
    - sva oprema mora biti montirana u prtljazniku vozila ispod visine stakala

    B klasa
    - do 2 pojacala u linku
    - 3 x 25cm, 2 x 30cm ili 1 x 38cm subwoofer
    - 1 akumulator na fabrickom mestu
    - napon do 15V
    - sva oprema mora biti montirana u prtljazniku vozila ispod visine stakala

    PRO klasa
    - Do 2 pojacala u linku
    - 6 x 25cm, 4 x 30cm, 2 x 38cm ili 1 x 45cm subwoofer
    - 2 akumulatora (1 akumulator na fabrickom mestu) drugi u gepeku.
    - napon do 15V
    - oprema ne mora biti montirana striktno u prtljazniku vozila i ispod visine stakala - dozvoljeno 2 cm odstupanja

    MAX klasa
    - broj pojacala, subwoofera i baterija nije ogranicen
    - ogranicenje sistema do B stuba
    - napon do 18V
    - dozvoljene prerade ispred B stuba ( vadenje sedista, DIY konzole i vetrobrani, prerade poda i krova automobila ... )

    Pravila i tok takmicenja
    - sva sedista moraju biti u autu,sem MAX klase gde je dozvoljeno vadjenje.
    - Sva vozila tokom merenja mogu biti upaljena, obrtaji motora ne smeju prelaziti 2000 obrtaja
    - Takmicari prilikom takmicenja smeju biti u vozilu ili izvan njega
    - Ogranicenje frekvencija je max. 80Hz
    - U eliminacijama i finalu takmicari imaju max. 5 minuta vremena da dodu na liniju
    - Sva vozila moraju doci na liniju merenja na sopstveni pogon! sem ako je u toku takmicenja doslo do kvara.
    - Zabranjeno je dodavanje naknadnih alternatora sem u MAX klasi.
    - Zabranjena je promena opreme tokom eliminacija.
    - Zabranjeno je koriscenje celija za pojacanje napona sem u MAX klasi
    - kvalifikacije se vrse tako sto,se poziva ucesnik da dodje na liniju merenja,pregleda se kompletan auto i na osnovu opreme odredjuje se klasa.
    - klasa ne moze da bude ni manja ni veca klasa,vec iskljucivo ona po sastavu opreme. nakon toga se vrsi i merenje za kvalifikacije.
    - minimalni rezultat za kvalifikacije iznosi 120dB,ispod toga takmicar nece moci da se kvalifikuje.
    - kutija ne sme da prelazi granicu zadnjih sedista tj naslon sem u Max klasi
    - Svako vredanje ili ugrozavanje sigurnosti sudije takmicenja zavrsice se diskvalifikacijom
    - Za sve prituzbe, nedoumice ili informacije pitajte sudije ili organizatore
     
    krvImed se sviđa ovo.

Podijelite ovu stranicu