isparivac je tu onda otisao 100% ili je pre mali za tvoju instalaciju.nesmije se ni u kom slucaju ohladiti ispoarivac sa radne temperature
Plin je star 9 hiljada. I sve je radilo kako treba.
Od kako su počele niske temperature, plin je podivljao i sa potrošnjom, i sa trzanjem, i prebacivanjem na benz.
Moj motor 120KW, isparivac je 140KW, i dovodna cijev bi mogla 6mm, ali je stavljena 8mm za svaki slucaj.
Isparivac zamjenjen, stavljen novi, medjutim nista novo.
Stavi se još jači/skuplji isparivač (valjda 180KW), nista konkretno da se popravi.
I odjednom se nešto uspjelo, majstor po magistrali 5 puta gore dole, pun gas do blokade, motor vrišti, sve odlicno, zove me dodji napravljeno, ja dolazim pred garazu, kaze evo opet poče gasit plin.