Član
Honda Civic Type R Mugen ide u proizvodnju, što je i službeno potvrdio Mugen Euro, europski odjel poznate japanske kuće Mugen Motorsports. Serija je limitirana na samo ekskluzivnih 20 primjeraka i temelji se na europskoj verziji Honde Civic Type R koja se proizvodi u britanskom Swindonu.
[attachment=24753]
Mugen Euro, dugogodišnji tuner Honda vozila, potvrdio je proizvodnju sportskog kompakta Honda Civic Type R Mugen, zahvaljujući velikom interesu za konceptnu verziju kompakta. Proizvodnja je ograničena na samo 20 ekskluzivnih primjeraka koji će biti izrađeni ručno u Velikoj Britaniji u Mugenovom sjedištu u Northamptonu. Mugenovi inženjeri iz Europe i Japana detaljno su analizirali svaku komponentu trovratne Honde Civic Type R, a modificirani automobil bit će jedan od najbržih automobila na svijetu s pogonom na prednje kotače, koji omogućava atmosferski benzinski motor.
"Svaki Honda Civic Type R Mugen bit će ekskluzivan, ručno izrađeni trkaći cestovni automobil", kaže Hiroki Toyoda, direktor europskog dijela Mugena. "Kada smo lansirali Civic Type RR u Japanu, rasprodali smo svih 300 primjeraka u samo šest minuta. S obzirom na interes koji su automobilski entuzijasti pokazali u Velikoj Britaniji i inozemstvu za Honda Civic Type R Mugen, nadamo se da ćemo ponoviti stari uspjeh".
Modificirani Honda Civic Type R pogoni isti 2,0-litarski i-VTEC motor koji je opremljen novom bregastom osovinom i modificiranim sustavom usisa rashladnog zraka, čime je ostvareno povećanje snage za 20%, a okretni moment je povećan za 10%. Promjena klipova motora pomogla je u povećanju kompresije, a ugrađen je i čvršći ispušni sustav od nehrđajućeg čelika te je reprogramirana elektronska kontrolna jedinica motora.
Snaga modificiranog motora se na cestu prenosi preko LSD diferencijala, a stabilnost i rukovanje vozilom znatno su poboljšani doradom ovjesa s adekvatnim oprugama i amortizerima. Poboljšanje zaustavne moći postignuto je ugradnjom četveroklipnih mono-blok trkaćih kliješta kočnica, koje su skrivene iza laganih aluminijskih naplataka od kojih svaki teži samo 7,85 kg (32% manje od mase proizvodnog kotača), što značajno pridonosi smanjenju ukupne mase vozila.
Honda Civic Type R Mugen raspolaže sa 240 KS pri 8.300 o/min i 212 Nm okretnog momenta pri 6.250 o/min, koji se na prednje prenosi preko ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,0 sekundi, što je poboljšanje za 0,2 sekunde, a maksimalna brzina je povećana na 240 km/h. Po pitanju potrošnje, Honda Civic Type R Mugen zahtjeva 7,9 L/100 km i pritom emitira 320 g/km CO2.
Mugen je izmijenio i nadopunio već agresivan originalni stil Honde Civic Type R. Veliki krilni spojler krasi stražnji dio auta i igra ulogu u povećanju sile pritiska na podlogu pri visokim brzinama, što poboljšava stabilnost automobila. Ostale mjere za poboljšanje ukupne aerodinamike uključuju zamjenu originalnog prednjeg i stražnjeg spojlera s visoko-kvalitetnim novim kompozitnim spojlerima. Na prednjem dijelu vozila nova rešetka nosi amblem Mugen.
[attachment=24752]
Svaki Honda Civic Type R Mugen bit će obojen u Hondinu poznatu slavnu Championship bijelu boju, koja je tradicionalna boja marke kad su u pitanju trkaći automobili te u koju je bila obojana prva Hondina Formula 1 davne 1964. godine. Za autentičnost ekskluziviteta automobila, svaki će imati u unutrašnjosti posebnu oznaku na središnjoj konzoli na kojoj će biti ugraviran serijski broj svakog pojedinog modela.
Da bi ultimativni Honda Civic Type R Mugen učinio još više ekstremnijim, Mugen nudi dodatni paket Track Pack koji uključuje prednja Recaro sjedala, uklanjanje stražnjih sjedala i ugradnju kompozitnog panela radi smanjenje ukupne mase vozila, uređaje za mjerenja temperature ulja i vode, manometar, opremu za snimanje podataka i trkaće gume koje su legalne za cestovnu primjenu. Što se tiče cijene, Mugen Euro je potvrdio da će svaki modificirani Honda Civic Type R koštati 38.599 funti (42.102 eura).
[attachment=24753]
Mugen Euro, dugogodišnji tuner Honda vozila, potvrdio je proizvodnju sportskog kompakta Honda Civic Type R Mugen, zahvaljujući velikom interesu za konceptnu verziju kompakta. Proizvodnja je ograničena na samo 20 ekskluzivnih primjeraka koji će biti izrađeni ručno u Velikoj Britaniji u Mugenovom sjedištu u Northamptonu. Mugenovi inženjeri iz Europe i Japana detaljno su analizirali svaku komponentu trovratne Honde Civic Type R, a modificirani automobil bit će jedan od najbržih automobila na svijetu s pogonom na prednje kotače, koji omogućava atmosferski benzinski motor.
"Svaki Honda Civic Type R Mugen bit će ekskluzivan, ručno izrađeni trkaći cestovni automobil", kaže Hiroki Toyoda, direktor europskog dijela Mugena. "Kada smo lansirali Civic Type RR u Japanu, rasprodali smo svih 300 primjeraka u samo šest minuta. S obzirom na interes koji su automobilski entuzijasti pokazali u Velikoj Britaniji i inozemstvu za Honda Civic Type R Mugen, nadamo se da ćemo ponoviti stari uspjeh".
Modificirani Honda Civic Type R pogoni isti 2,0-litarski i-VTEC motor koji je opremljen novom bregastom osovinom i modificiranim sustavom usisa rashladnog zraka, čime je ostvareno povećanje snage za 20%, a okretni moment je povećan za 10%. Promjena klipova motora pomogla je u povećanju kompresije, a ugrađen je i čvršći ispušni sustav od nehrđajućeg čelika te je reprogramirana elektronska kontrolna jedinica motora.
Snaga modificiranog motora se na cestu prenosi preko LSD diferencijala, a stabilnost i rukovanje vozilom znatno su poboljšani doradom ovjesa s adekvatnim oprugama i amortizerima. Poboljšanje zaustavne moći postignuto je ugradnjom četveroklipnih mono-blok trkaćih kliješta kočnica, koje su skrivene iza laganih aluminijskih naplataka od kojih svaki teži samo 7,85 kg (32% manje od mase proizvodnog kotača), što značajno pridonosi smanjenju ukupne mase vozila.
Honda Civic Type R Mugen raspolaže sa 240 KS pri 8.300 o/min i 212 Nm okretnog momenta pri 6.250 o/min, koji se na prednje prenosi preko ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,0 sekundi, što je poboljšanje za 0,2 sekunde, a maksimalna brzina je povećana na 240 km/h. Po pitanju potrošnje, Honda Civic Type R Mugen zahtjeva 7,9 L/100 km i pritom emitira 320 g/km CO2.
Mugen je izmijenio i nadopunio već agresivan originalni stil Honde Civic Type R. Veliki krilni spojler krasi stražnji dio auta i igra ulogu u povećanju sile pritiska na podlogu pri visokim brzinama, što poboljšava stabilnost automobila. Ostale mjere za poboljšanje ukupne aerodinamike uključuju zamjenu originalnog prednjeg i stražnjeg spojlera s visoko-kvalitetnim novim kompozitnim spojlerima. Na prednjem dijelu vozila nova rešetka nosi amblem Mugen.
[attachment=24752]
Svaki Honda Civic Type R Mugen bit će obojen u Hondinu poznatu slavnu Championship bijelu boju, koja je tradicionalna boja marke kad su u pitanju trkaći automobili te u koju je bila obojana prva Hondina Formula 1 davne 1964. godine. Za autentičnost ekskluziviteta automobila, svaki će imati u unutrašnjosti posebnu oznaku na središnjoj konzoli na kojoj će biti ugraviran serijski broj svakog pojedinog modela.
Da bi ultimativni Honda Civic Type R Mugen učinio još više ekstremnijim, Mugen nudi dodatni paket Track Pack koji uključuje prednja Recaro sjedala, uklanjanje stražnjih sjedala i ugradnju kompozitnog panela radi smanjenje ukupne mase vozila, uređaje za mjerenja temperature ulja i vode, manometar, opremu za snimanje podataka i trkaće gume koje su legalne za cestovnu primjenu. Što se tiče cijene, Mugen Euro je potvrdio da će svaki modificirani Honda Civic Type R koštati 38.599 funti (42.102 eura).
