Porsche 911 GT3 RS

[Knezho]

Novi model će imati 4.0 NA F6motor od 500KS (493hp) I 460Nm (340 lb.-ft.) obrtnog momenta, što je za 25KS (25hp) i 20Nm (15 lb.-ft.) više od standardnog GT3.
IZVOR

Porsche je poboljšao šasiju, smanjio masu za oko 10kg i poboljšana je aerodinamika. GT3 RS 0-100km/h (62mph) postiže za 3.3 sekunde, 193 km/h (120mph) za 10.9 seconds i maksimalna brzina je 320km/h (198mph).
Nepotvrđeno je da će cijena u Njemačkoj biti od 181,690EUR

 

[Porschefan]

Motorsport odjel još uvijek nije pod utjecajem marketinga, još uvijek je u pitanju inženjering. Dokaz za to su GT3 RS i Cayman GT4. Nadam se da će Preuninger održati obećanje i najave o novim iznenađenjima iz "podruma" tvornice

 

[edoze]

da hoce potrajat razvoj NA masina, da jos uzivamo bez elektromotora, turbina itd

 

[Porschefan]

Neće još dugo ni u Porscheu, jer već sljedeće godine dolazi 991.2 (facelift) Carrera i imat će isključivo turbo motore, znači, svi 911 osim GT3 će biti Turbo
Zato sam i napisao da Motorsport odjel još uvijek radi na svoj način.

 

[audi_s2]

http://jalopnik.com/real-talk-from-walter-rohrl-on-porsches-new-smaller-911-1685420602
Slusaju oni waltera , srecom rekao bih !!!

 

[Knezho]

Nece ni Porsche dugo cekati na all-electric model ili verziju pojedinih modela. Audi je sa R8 vec zakoracio tamo, a ako pogledamo ko je napravio prvi elektro-auto i kada, vrijeme je da ePorsche vidi svjetlo dana.

 

[Porschefan]

Ma bitno je šta je bilo od 1948 do 2011. (bez Cayennea i Panamere)

 

[audi_s2]

Znaci cayman 2 odpada ? Po meni bolja varijanta i od 911

 

[Porschefan]

Nisam njega izostavio, iako je svjetska premjera bila u Ženevi 2012.

 

[Fele]

 

[Porschefan]

Na 00:35 ga vrati u "nižu" na ručici automatik mjenjača, hehehe, koji kraljevi. Opet mute sa promo filmovima, isto kao i za Cayman GT4