Član
ljudi HVALA za objasnjenje
jesu li to tvoji distanceri na ovoj slici,i koliko su para,
ljudi HVALA za objasnjenje
jesu li to tvoji distanceri na ovoj slici,i koliko su para,
[/quote]
jesu li to tvoji distanceri na ovoj slici,i koliko su para,
bmwscaner je napisao(la):e ovako da vidim da neki ne kuze pricu o distancerima na 5x112. Nije ista stvar napraviti distancer sa 8 rupa i sa 9 od kojih se 2 rupe PREKLAPAJU dakle 1 šaraf nemozes zaviti NIKAKO. Kako ce to rijesiti ti tokari za 100e? Ako nemaju precizan nacrt dje sta i kako ide? I kako zaviti adapter od 2 cm sa klasicnim šarafom da to bude kako tako sigurno NIKAKO bez šarafa sa plitkom INBUS glavom tvrdoce vece od 10 ( oni 8.8 tvrdoce mozete zaboraviti osim za slikanje na parkingu) E onda O5 kod redrila felgi nema sanse 5x112 mercedesovu i audijevu felgu usarafiti na golfa bez inbus sarafa a da neostetis centralni dio sa navojem od cepa cisto radi širine centralne rupe i to sta prilikom bušenja na 4x100 šaraf ide preblizu prstenu i nema prostora za klasični ključ.
Onda dalje treba li taj distancer biti izbalansiran da to ne podje drhtati preko 80 kad se vozis?? i xxx stvari koje uvjetuju cijenu kvalitetnog adaptera...
Dakle za kvalitetan posao trebaš ovo
Malo google upalite ameri i švabe imaju milijun rasprava o tome i kvalitetnih uradaka kako to moze da se uradi. I NIKAKO PRAVITI ADAPTERE OD ALUMINIJA jedino ako idu ulošci od čelika sa šeširićem pa unutra navoj raditi ali na adapteru za 5x112 felgu nema prostora za taj šeširić onda ostaje opcija čelik visoke tvrdoće i nece biti problema.
Ovo sta ja pricam je za VOZAČE auta a ne pozere kojima je bitno samo da felga visi na autu jer svejedno ne prelaze ogranicenja brzine i slicno. Sa ovim distancerima mozes bez problema na autoban da se vozis dok ti se oci ne izvrate od brzine bez ikakvih problema i rizika da ce nesto otpasti iscupati se i slicno.
ljudi HVALA za objasnjenje
jesu li to tvoji distanceri na ovoj slici,i koliko su para,
[/quote]